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\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Flota de veh\u00edculos oficiales Audi: por primera vez, 100% el\u00e9ctrica<\/b><\/p>\n
\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Contenedores de recarga m\u00f3viles: proporcionan energ\u00eda verde a 139 veh\u00edculos<\/b><\/p>\n
\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Servicio premium de carga r\u00e1pida: nuevo Audi charging hub en Z\u00farich<\/b><\/b><\/p>\n
Lima, 25 de mayo, 2022 \u2013 La reuni\u00f3n anual del Foro Econ\u00f3mico Mundial de Davos se\u00a0 celebra por primera vez en mayo, debido a la pandemia del coronavirus. Audi se estrena como auto oficial de la cumbre, suministrando una flota de veh\u00edculos de propulsi\u00f3n 100%\u00a0 el\u00e9ctrica que proporcionan a los l\u00edderes que asisten al evento una experiencia \u00fanica en sus\u00a0 desplazamientos. La marca de los cuatro aros, que adem\u00e1s de los veh\u00edculos desplaza a Davos, contenedores de recarga m\u00f3viles, sigue invirtiendo en la ampliaci\u00f3n de las opciones de carga\u00a0 en zonas urbanas, y planea ayudar a establecer una cadena sostenible de suministro de\u00a0 bater\u00edas en el futuro.\u00a0<\/b><\/b><\/p>\n
Audi aplica una vez m\u00e1s sus soluciones de movilidad y recarga, en esta ocasi\u00f3n para apoyar la\u00a0 cumbre anual de Davos y cumplir sus objetivos de sostenibilidad. Entre otros modelos, la flota de veh\u00edculos Audi para el evento, que por primera vez es 100% el\u00e9ctrica, incluye el Audi e-tron GT quattro, el Audi Q4 Sportback e-tron quattro y el Audi e-tron quattro. Los contenedores de\u00a0 recarga m\u00f3viles situados en la zona de aparcamiento de la estaci\u00f3n del valle de Jakobshorn, con\u00a0 96 puntos de carga, proporcionan a los autos energ\u00eda verde.<\/p>\n
Los cargadores de alta potencia integrados en dos grandes contenedores de m\u00e1s de 9 metros pueden cargar completamente hasta 16 autos el\u00e9ctricos al mismo tiempo en unos 45 minutos, sin necesidad de conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica. En cada uno de los cinco contenedores de\u00a0 menor tama\u00f1o, de alrededor de 3 metros de longitud, se pueden cargar al mismo tiempo cuatro veh\u00edculos. Otros cuatro remolques de recarga adicionales forman parte de la infraestructura, que tiene una capacidad total de almacenamiento de unos 5 MWh. Todos los contenedores utilizan bater\u00edas de segunda vida procedentes de veh\u00edculos Audi e-tron de desarrollo, una\u00a0 aplicaci\u00f3n sostenible que funciona como sistema intermedio de almacenamiento in situ, y que\u00a0 permite una capacidad de carga mucho mayor que la de la red el\u00e9ctrica local. Los contenedores\u00a0 tienen la capacidad convertir los 350 kW de la red en unos 2.600 kW, multiplicando as\u00ed por m\u00e1s de siete la potencia de la red.<\/p>\n
\u00abEstamos deseando debatir en Davos con otras personas con visi\u00f3n de futuro que, al igual que Audi, tienen un compromiso constante con la sostenibilidad\u00bb, declara Hermann Baumann, Gerente de Marketing de Audi Per\u00fa. \u00abDesde los modelos el\u00e9ctricos hasta los servicios premium de carga r\u00e1pida, pasando por nuestra contribuci\u00f3n a una cadena sostenible de\u00a0 suministro de bater\u00edas, hemos demostrado que en Audi tenemos la valent\u00eda necesaria para\u00a0 realizar cambios duraderos y seguiremos por ese camino\u00bb, sostiene.<\/p>\n
Nuevo Audi charging hub en Z\u00farich<\/b><\/b><\/p>\n
Audi ya est\u00e1 realizando pruebas intensivas sobre una soluci\u00f3n de recarga premium para zonas\u00a0 urbanas. La compa\u00f1\u00eda present\u00f3 el primer Audi charging hub a finales de 2021 en el recinto ferial de N\u00faremberg. Los usuarios de autos el\u00e9ctricos que no tienen la posibilidad de recargar en su\u00a0 domicilio pueden reservar uno de los seis puntos de carga de alta potencia -con hasta 320 kW del Audi charging hub, que en el futuro est\u00e1 destinado a satisfacer los picos de demanda de\u00a0 carga en entornos urbanos. La marca de los cuatro aros ampliar\u00e1 muy pronto este proyecto piloto: en la segunda mitad del a\u00f1o se pondr\u00e1 en funcionamiento un segundo Audi charging hub\u00a0 en Z\u00farich.<\/p>\n
Cadena sostenible de suministro de bater\u00edas: Audi est\u00e1 co-desarrollando un \u00abBattery Pass\u00bb\u00a0<\/b><\/p>\n
Audi tambi\u00e9n forma parte de una iniciativa para apoyar la movilidad el\u00e9ctrica ecol\u00f3gica,\u00a0 respetuosa con el clima y socialmente responsable. Para promover normas uniformes, Audi se\u00a0 ha unido a un consorcio de l\u00edderes del mercado alem\u00e1n y participantes del mundo industrial y\u00a0 cient\u00edfico. Fruto de esta asociaci\u00f3n se est\u00e1n desarrollando las especificaciones para un pase de\u00a0 producto digital para las bater\u00edas, conocido como \u00abEU Battery Pass\u00bb. Este proyecto cuenta con el\u00a0 apoyo del Ministerio Federal de Econom\u00eda y Acci\u00f3n Clim\u00e1tica de Alemania.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Audi es miembro de la Global Battery Alliance desde 2017. Esa iniciativa, que surgi\u00f3 a\u00a0 trav\u00e9s del FEM en Davos, est\u00e1 formada por socios de los sectores p\u00fablico y privado en toda la\u00a0 cadena de suministro de bater\u00edas. La alianza busca garantizar la sostenibilidad social y ecol\u00f3gica\u00a0 en la cadena de valor de las materias primas que se utilizan para la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de\u00a0 alto voltaje. Entre otras cosas, tambi\u00e9n se ocupa de las condiciones en las que se extraen estos\u00a0 materiales, as\u00ed como de los conceptos de reciclaje sostenible en el esp\u00edritu de una econom\u00eda\u00a0 circular. Se centra en las innovaciones que contribuyen a la sostenibilidad de las bater\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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