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De forma independiente y segura en las autopistas estatales de EE. UU.
\nLas pruebas exhaustivas garantizan un alto nivel de fiabilidad
\nIntroducci\u00f3n con el nuevo SUV totalmente el\u00e9ctrico de la marca premium<\/p>\n
Colonia. Volvo Cars conducir\u00e1 de forma aut\u00f3noma a trav\u00e9s de California en el futuro: con el pr\u00f3ximo buque insignia de SUV totalmente el\u00e9ctrico, el fabricante sueco de autom\u00f3viles premium est\u00e1 introduciendo inicialmente el llamado Ride Pilot para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el estado de EE. UU. En la costa oeste. El sistema de asistencia avanzada aprovecha varios sistemas de seguridad l\u00edderes en la industria que se utilizar\u00e1n en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de modelos Volvo totalmente el\u00e9ctricos, lo que hace que la conducci\u00f3n sea a\u00fan m\u00e1s segura y c\u00f3moda.<\/p>\n
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Volvo Cars est\u00e1 estableciendo un nuevo est\u00e1ndar de seguridad para su pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos, basado en software y tecnolog\u00eda de sensores modernos, incluidas actualizaciones inal\u00e1mbricas por aire. El software est\u00e1 siendo desarrollado por Zenseact, una empresa especializada en conducci\u00f3n aut\u00f3noma (AD), en colaboraci\u00f3n con el equipo interno de Volvo y los desarrolladores del socio tecnol\u00f3gico Luminar. El sistema de sensores consta de m\u00e1s de dos docenas de sensores que funcionan junto con el software recientemente desarrollado, incluido un sensor Iris LiDAR de \u00faltima generaci\u00f3n de Luminar.<\/p>\n
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\u201cEstamos orgullosos de anunciar el lanzamiento planificado de nuestro primer modelo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y sin supervisi\u00f3n en los EE. UU. Queremos establecer un nuevo est\u00e1ndar de la industria sin comprometer la seguridad \u00ab, dice Mats Moberg, Jefe de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de Volvo Cars.\u00bb El uso del nuevo software AD de Zenseact y el est\u00e1ndar LiDAR de Luminar en nuestro nuevo SUV totalmente el\u00e9ctrico es un paso crucial para Volvo Cars, pero tambi\u00e9n para la seguridad del veh\u00edculo y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma \u00ab.<\/p>\n
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Pruebas exhaustivas en diferentes regiones.<\/p>\n
Si bien la combinaci\u00f3n de software y sensor y el alto nivel de seguridad asociado se utilizar\u00e1n como est\u00e1ndar en el pr\u00f3ximo SUV Volvo totalmente el\u00e9ctrico desde el primer d\u00eda y se mejorar\u00e1n continuamente con el tiempo, el Ride Pilot pasa por un estricto protocolo de inspecci\u00f3n y prueba. La tecnolog\u00eda se prueba en autopistas en una amplia variedad de condiciones. El sistema solo se ofrecer\u00e1 como suscripci\u00f3n adicional para el SUV insignia que se presentar\u00e1 m\u00e1s adelante en el a\u00f1o si su uso se clasifica como seguro en todo momento.<\/p>\n
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Como parte del proceso de verificaci\u00f3n, Volvo Cars ya est\u00e1 probando la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en las carreteras suecas junto con Zenseact. Adem\u00e1s, se recopilan datos en Europa y Estados Unidos. Sujeto a aprobaci\u00f3n, las pruebas tambi\u00e9n comenzar\u00e1n en las carreteras de California a mediados de este a\u00f1o, donde el clima, las condiciones del tr\u00e1fico y los marcos legales brindan un entorno favorable para la introducci\u00f3n de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n
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\u00abLa creaci\u00f3n de un nuevo est\u00e1ndar de seguridad para la industria requiere pruebas y verificaciones rigurosas en todo el mundo\u00bb, dijo \u00d6dg\u00e4rd Anderson, director ejecutivo de Zenseact. \u00abEl software Zenseact AD es una parte clave de este nuevo est\u00e1ndar y en el camino hacia una carretera sin accidentes tr\u00e1fico. \u00bb<\/p>\n
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Tan pronto como el sistema haya sido clasificado como seguro y todas las aprobaciones necesarias est\u00e9n en su lugar, la compa\u00f1\u00eda planea implementar Ride Pilot en California primero. A esto le sigue una expansi\u00f3n gradual a otros mercados y regiones de todo el mundo.<\/p>\n
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Gran comodidad, m\u00e1xima seguridad<\/p>\n
El nombre \u00abRide Pilot\u00bb sugiere lo que el conductor puede esperar: el autom\u00f3vil se conduce de forma independiente, Volvo Cars asume la responsabilidad de conducirlo. Con Ride Pilot, el conductor gana tiempo adicional para otras actividades como leer, escribir, trabajar o hacer otras cosas. durante la conducci\u00f3n La funci\u00f3n tambi\u00e9n reduce el estr\u00e9s asociado con la conducci\u00f3n, especialmente en atascos o tr\u00e1fico denso, y contribuye as\u00ed a la relajaci\u00f3n y comodidad del conductor.<\/p>\n
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El sensor LiDAR de Luminar se complementa con cinco radares, ocho c\u00e1maras y diecis\u00e9is sensores ultras\u00f3nicos en el pr\u00f3ximo SUV Volvo totalmente el\u00e9ctrico. Este completo repertorio est\u00e1ndar garantiza una excelente precauci\u00f3n y una percepci\u00f3n fiable de los peligros y obst\u00e1culos. Junto con las mejoras continuas del software, el sistema ofrece redundancia total y permite una conducci\u00f3n segura y aut\u00f3noma.<\/p>\n
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\u201cEl objetivo de Luminar es democratizar la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de seguridad y autonom\u00eda. Con el primer veh\u00edculo que se ejecuta en la nueva plataforma de Volvo, esto ya es una realidad \u00ab, dijo Austin Russell, fundador y CEO de Luminar.\u00bb Con Luminar como est\u00e1ndar en todos los veh\u00edculos, el nuevo modelo de SUV tiene la opci\u00f3n de ser el veh\u00edculo m\u00e1s seguro para estar en la calle \u00ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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