en el segmento premium: gracias tambi\u00e9n a este resultado, Volvo Car Italia cierra 2021 con un aumento de matriculaciones y una cuota de mercado r\u00e9cord del 1,34%<\/p>\n
Volvo Car Italia cerr\u00f3 2021 con un doble r\u00e9cord. Gracias a 19.796 veh\u00edculos matriculados, la filial italiana de Volvo ha obtenido una cuota de mercado del 1,34%, una cifra r\u00e9cord de la d\u00e9cada de 2000, la segunda mejor de la historia, y marca un incremento del 9% respecto al a\u00f1o anterior a pesar de las dificultades de adquisici\u00f3n de los veh\u00edculos derivados de la crisis de los semiconductores.<\/p>\n
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Los protagonistas absolutos de la actuaci\u00f3n de Volvo fueron los coches recargables -h\u00edbridos enchufables y totalmente el\u00e9ctricos- que, con una cuota del 21% obtenida en los segmentos atendidos (premium), fueron los m\u00e1s solicitados por el p\u00fablico italiano.<\/p>\n
El liderazgo de Volvo parece claro si consideramos solo los veh\u00edculos h\u00edbridos recargables de la gama premium, un \u00e1rea en la que Volvo lidera el ranking con una participaci\u00f3n del 27,9%.<\/p>\n
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Como ya se desprende de los resultados de los meses anteriores, las versiones h\u00edbridas del SUV compacto XC40 son los m\u00e1s vendidos de Volvo. Incluyendo todos los motores disponibles, el modelo ha totalizado 11,596 registros, un r\u00e9cord absoluto desde su lanzamiento en 2017, con una participaci\u00f3n de segmento del 17.4% y un aumento en comparaci\u00f3n con los vol\u00famenes de 2020 del 18%.<\/p>\n
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Tambi\u00e9n es de gran inter\u00e9s el desempe\u00f1o positivo registrado por Volvo en el sector del alquiler a largo plazo. Con 8.824 coches matriculados y una cuota de mercado del 14,8%, el peso del canal espec\u00edfico es del 44% del total matriculado, un claro incremento respecto al a\u00f1o pasado (+ 35%) y 2019 (+ 57%).<\/p>\n
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Los resultados obtenidos recompensan la elecci\u00f3n a favor de la electrificaci\u00f3n anunciada desde hace mucho tiempo por Volvo y perseguida con la m\u00e1xima determinaci\u00f3n por parte del fabricante.<\/p>\n
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\u00abSolo podemos estar satisfechos con los resultados obtenidos en un a\u00f1o problem\u00e1tico como el 2021, fuertemente condicionado por las dificultades vinculadas a la escasez de suministros de semiconductores\u00bb, dijo Michele Crisci, presidente de Volvo Car Italia. Y a\u00f1ade: \u00abGracias a las caracter\u00edsticas de nuestros productos y la coherencia de nuestra elecci\u00f3n estrat\u00e9gica ligada a la electrificaci\u00f3n, Volvo es hoy una marca de referencia absoluta en el segmento premium del mercado. Cualidades que expresan nuestros coches actuales. Ciertamente, un muy buen augurio para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Volvo, que contar\u00e1 con a\u00fan m\u00e1s electrificaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n y conectividad al m\u00e1s alto nivel y, por lo tanto, continuar\u00e1 en el camino que estamos trazando \u00ab.<\/p>\n
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Los datos reportados son los proporcionados por UNRAE al final del a\u00f1o que acaba de finalizar.<\/p>\n
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Los resultados alcanzados en el mercado nacional parecen estar absolutamente en l\u00ednea con el desempe\u00f1o global de Volvo Cars, que cerr\u00f3 2021 con 698.693 autos vendidos en el a\u00f1o con un crecimiento del 5,6% respecto al a\u00f1o anterior a pesar de las dificultades ligadas a la falta de suministros y la crisis de los semiconductores.<\/p>\n
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El dato m\u00e1s significativo, incluso a nivel mundial, es en todo caso el aumento exponencial de las ventas de veh\u00edculos electrificados o el\u00e9ctricos, que registr\u00f3 un incremento del 63,9% respecto a 2020. Los modelos de recarga supusieron el 27% de las ventas totales de la casa en 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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