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El Nuevo Renault AUSTRAL ha entrado ahora en su fase final de desarrollo. Cada vez que lanzamos un nuevo modelo, llevamos nuestros veh\u00edculos de prueba a trav\u00e9s de meses de pruebas intensivas para garantizar la m\u00e1xima calidad y confiabilidad. Estas pruebas de resistencia nos permiten confirmar la confiabilidad y longevidad de sus diversos componentes.<\/p>\n
Por lo tanto, el desarrollo del Nuevo Renault AUSTRAL se est\u00e1 completando bajo estas estrictas condiciones, con controles finales de la nueva plataforma CMF-CD3 y las opciones de motor totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n
pruebas rigurosas para obtener resultados \u00f3ptimos
\nEl nuevo Renault AUSTRAL est\u00e1 a punto de emprender una ronda de pruebas conocida como \u201cCarreras de Confirmaci\u00f3n\u201d, en las que una flota de alrededor de 100 veh\u00edculos parti\u00f3 para recorrer 2 millones de kil\u00f3metros.<\/p>\n
Por tanto, el nuevo SUV de Renault atravesar\u00e1 Francia, Espa\u00f1a, Alemania y Ruman\u00eda para confirmar los resultados de las comprobaciones anteriores. Novecientos conductores cubrir\u00e1n 600.000 km de carreteras abiertas en condiciones reales, mientras que los 1.400.000 km restantes se llevar\u00e1n a cabo en la pista.<\/p>\n
Estas pruebas permitir\u00e1n, por ejemplo, a los equipos aprobar los ajustes realizados en la nueva plataforma CMF-CD3 y los sistemas de asistencia al conductor, as\u00ed como la insonorizaci\u00f3n y la comodidad del sistema de suspensi\u00f3n para que los futuros clientes puedan disfrutar de las mejores condiciones posibles. .<\/p>\n
una gama de motores totalmente el\u00e9ctricos
\nTambi\u00e9n se est\u00e1n realizando controles en los trenes de potencia. El Renault AUSTRAL contar\u00e1 con una gama exclusivamente de h\u00edbridos de gasolina, en su mayor parte compuesta por nuevas opciones de motor: un h\u00edbrido E-TECH de \u00faltima generaci\u00f3n, una unidad 1.3 TCe con una soluci\u00f3n h\u00edbrida suave de 12 V y, por primera vez, tiempo en la gama Renault, una unidad 1.2 TCe con tecnolog\u00eda h\u00edbrida suave de 48V.<\/p>\n
Esta gama de motores ofrecer\u00e1 un rendimiento r\u00e9cord, con emisiones de CO2 reducidas – desde 105g CO2 \/ km (para el motor E-TECH seg\u00fan el ciclo WLTP, sujeto a homologaci\u00f3n) – y hasta 200 CV de potencia m\u00e1xima.<\/p>\n
Mant\u00e9n los ojos bien abiertos: es posible que seas uno de los primeros en ver el nuevo Renault AUSTRAL en la carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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