{"id":16138,"date":"2021-12-15T23:42:34","date_gmt":"2021-12-15T23:42:34","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=16138"},"modified":"2021-12-15T23:42:34","modified_gmt":"2021-12-15T23:42:34","slug":"hyvia-hidrogeno-de-velocidad-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2021\/12\/15\/hyvia-hidrogeno-de-velocidad-h\/","title":{"rendered":"HYVIA, hidr\u00f3geno de velocidad H"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En enero pasado, el CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, revel\u00f3 la estrategia Renaulution del Grupo y anunci\u00f3 un impulso considerable en el mercado de las soluciones de hidr\u00f3geno. HYVIA, una empresa 50\/50 entre Renault Group y Plug Power, se lanz\u00f3 en junio como respuesta a la urgencia de la situaci\u00f3n. El principio rector de la empresa es actuar con rapidez, ya que la transici\u00f3n energ\u00e9tica ya no puede esperar.<\/p>\n<p>Si bien generalmente se necesitan algunos a\u00f1os para dise\u00f1ar un veh\u00edculo, todo en HYVIA es r\u00e1pido. Entre junio y diciembre, dot\u00f3 de personal a los equipos, present\u00f3 tres prototipos de veh\u00edculos comerciales ligeros propulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno, form\u00f3 parte de numerosos eventos sobre movilidad sostenible y comenz\u00f3 las pruebas de sus modelos de producci\u00f3n. \u00a1Todo antes incluso de celebrar el primer aniversario de la empresa!<\/p>\n<p>El nacimiento de HYVIA es notable, tanto en la forma en que se cre\u00f3 como en el dise\u00f1o de sus prototipos. Todos tuvimos que actuar r\u00e1pido y movernos juntos para idear formas de descarbonizar la movilidad.<\/p>\n<p>David Holderbach, director ejecutivo de HYVIA<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wiztopic.eu\/file\/6iv8a9h597-phpagqoug\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un esp\u00edritu emprendedor basado en valores s\u00f3lidos<br \/>\nCon las estrictas regulaciones ambientales y el consenso general en la misma direcci\u00f3n, HYVIA sabe que debe actuar con rapidez para brindar una respuesta organizada que cumpla con las expectativas del cliente al romper las limitaciones actuales del hidr\u00f3geno. La joven marca se ha embarcado en una aventura que une a personas capacitadas y entusiastas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wiztopic.eu\/file\/10wla35b5f-php8yqcxe\" \/><\/p>\n<p>El principio rector de HYVIA es descarbonizar la movilidad<\/p>\n<p>David Holderbach y su equipo encarnan la gesti\u00f3n \u00e1gil y la mentalidad de las empresas emergentes: toman decisiones r\u00e1pidas, optimizan los procesos y buscan y utilizan conjuntos de habilidades dondequiera que se encuentren. HYVIA, es una familia de 50 empleados con mucha motivaci\u00f3n para compartir, emocionados de abordar los desaf\u00edos de la movilidad ecol\u00f3gica impulsada por hidr\u00f3geno. Un grupo de personas impulsadas por su deseo compartido de tener un impacto positivo en la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Transporte bajo en carbono: esa es su estrella del norte, un objetivo que todos adoptan. A los ojos de David Holderbach, este es el tipo de entusiasmo que es esencial para que la compa\u00f1\u00eda alcance su ambicioso objetivo de lograr una participaci\u00f3n de mercado del 30% en el mercado de veh\u00edculos comerciales ligeros de hidr\u00f3geno para 2030.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wiztopic.eu\/file\/2xre2evq79-phpzjuyv3\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wiztopic.eu\/file\/6l1zrcfquh-phph4kcsy\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo encarna una gesti\u00f3n \u00e1gil y una mentalidad de puesta en marcha<\/p>\n<p>Cambiando el juego en 200 d\u00edas<br \/>\nEn menos de 200 d\u00edas, HYVIA ya ha marcado algunos hitos importantes. Se han lanzado tres prototipos de veh\u00edculos de hidr\u00f3geno desde sus inicios: Renault Master Van H2-TECH, Renault Master Chassis Cab H2-TECH y Renault Master Citybus H2-TECH. HYVIA tambi\u00e9n ha incluido una soluci\u00f3n de estaci\u00f3n de servicio porque la compa\u00f1\u00eda ve poco sentido en vender veh\u00edculos sin una soluci\u00f3n integral para el reabastecimiento y recarga de hidr\u00f3geno. Una haza\u00f1a que se basa en la experiencia combinada de Renault Group y Plug Power. Nicolas Benech, Director de Ingenier\u00eda, nos explica el viaje y las razones detr\u00e1s de su motivaci\u00f3n:<\/p>\n<p>Aprendemos sobre la marcha. Hay una emulaci\u00f3n real, un zumbido, un deseo de comprender realmente lo que est\u00e1 en juego y ofrecer soluciones r\u00e1pidas. Buscamos a los equipos del Grupo Renault por su experiencia en veh\u00edculos comerciales ligeros, y a la gente de Plug Power por su profundo conocimiento de las soluciones de hidr\u00f3geno. \u00a1Ahora estamos en la fase de prueba y convergencia para nuestros primeros veh\u00edculos!<\/p>\n<p>Nicolas Benech, Director de Ingenier\u00eda de HYVIA<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wiztopic.eu\/file\/j83c5av5uu-phpugfqjs\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un futuro verde es ahora<br \/>\nPara los operadores de flotas y los gobiernos locales que utilizan veh\u00edculos de forma intensiva, falta la gama actual de soluciones de hidr\u00f3geno. Las soluciones que se ofrecen est\u00e1n mal adaptadas. Para satisfacer la creciente demanda que gana en urgencia, HYVIA ha desarrollado un ecosistema \u00fanico con base en Francia. Para acelerar el proceso, la empresa ha optado por modificar los modelos Master E-TECH Electric fabricados en Batilly (noreste de Francia) y montar pilas de combustible y estaciones de repostaje en Flins Re-Factory en las afueras de Par\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wiztopic.eu\/file\/q6jt936q9t-phpupdeib\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wiztopic.eu\/file\/34kci3uir9-phpdwryxz\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wiztopic.eu\/file\/k4l44da0j4-phpoys5an\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; En enero pasado, el CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, revel\u00f3 la estrategia Renaulution del Grupo y anunci\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5758],"tags":[7030,539,7397,4982,6404,7399,7398],"class_list":["post-16138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hidrogeno","tag-david-holderbach","tag-grupo-renault","tag-hidrogeno-de-velocidad-h","tag-hyvia","tag-luca-de-meo","tag-plug-power","tag-revelo-la-estrategia-renaulution"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}