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Ford se suma a su legado de uso de materiales sostenibles en sus veh\u00edculos y se convierte en el primer fabricante de autom\u00f3viles en utilizar pl\u00e1sticos oce\u00e1nicos 100% reciclados para producir piezas de autom\u00f3vil; Los clips del arn\u00e9s de cableado en Ford Bronco Sport son los primeros de muchos que la compa\u00f1\u00eda planea producir utilizando redes de pesca de pl\u00e1stico desechadas.
\nEl pl\u00e1stico oce\u00e1nico es recolectado por trabajadores en el Oc\u00e9ano \u00cdndico y el Mar Ar\u00e1bigo, lo que promueve una vida marina m\u00e1s saludable, reduce los desechos de vertederos y genera empleos.
\nLos pl\u00e1sticos reciclados proporcionan un material duradero y de bajo costo que es comparable al pl\u00e1stico a base de petr\u00f3leo con un ahorro de costos del 10% y requiere menos energ\u00eda para producir
\nDEARBORN, Michigan,\u00a0 \u00a0– Los productos de consumo fabricados con pl\u00e1sticos oce\u00e1nicos reciclados incluyen de todo, desde gafas de sol y camisetas hasta zapatillas e hilo para correr. Ahora, Ford se est\u00e1 sumando a su legado como l\u00edder en sostenibilidad y es el primer fabricante de autom\u00f3viles en utilizar pl\u00e1sticos oce\u00e1nicos 100% reciclados para producir piezas de autom\u00f3viles.<\/p>\n
Los clips del arn\u00e9s de cableado en los modelos Ford Bronco \u2122 Sport est\u00e1n hechos de pl\u00e1stico recolectado en el oc\u00e9ano, com\u00fanmente conocido como \u00abequipo fantasma\u00bb. La resistencia y durabilidad del material de nailon es igual a la de las piezas a base de petr\u00f3leo utilizadas anteriormente, pero con un ahorro de costes del 10% y su producci\u00f3n requiere menos energ\u00eda. Las piezas peque\u00f1as representan un gran primer paso en los planes de la empresa para producir otras partes de pl\u00e1sticos oce\u00e1nicos reciclados en otros modelos.<\/p>\n
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\u00abEste es otro ejemplo de Ford liderando la carga sobre sostenibilidad\u00bb, dijo Jim Buczkowski, vicepresidente de investigaci\u00f3n y miembro t\u00e9cnico de Henry Ford. \u00abEs un claro ejemplo de econom\u00eda circular, y aunque estos clips son peque\u00f1os, son un primer paso importante en nuestras exploraciones para utilizar pl\u00e1sticos oce\u00e1nicos reciclados para piezas adicionales en el futuro\u00bb.<\/p>\n
Hasta 13 millones de toneladas m\u00e9tricas de pl\u00e1stico ingresan al oc\u00e9ano cada a\u00f1o, amenazando la vida marina y contaminando las costas, seg\u00fan Pew Charitable Trusts, una organizaci\u00f3n no gubernamental mundial. Gran parte de eso se atribuye a la industria pesquera, que ha llegado a depender de las redes de pesca de pl\u00e1stico y otros equipos debido a la durabilidad, el peso ligero, la flotabilidad y el bajo costo del material. Esas mismas cualidades contribuyen a crear redes fantasma, una amenaza mortal y creciente para la vida marina. El equipo fantasma comprende casi el 10% de todos los desechos pl\u00e1sticos del mar, que enredan peces, tiburones, delfines, focas, tortugas marinas y aves.<\/p>\n
Invisibles para los ocupantes del veh\u00edculo, los clips del arn\u00e9s de cableado del Bronco Sport, que pesan alrededor de cinco gramos, se sujetan a los lados de los asientos de la segunda fila del Bronco Sport y los cables de gu\u00eda que accionan los airbags laterales de cortina. A pesar de pasar tiempo en el agua salada y la luz solar, el material es tan fuerte y duradero como los clips a base de petr\u00f3leo, seg\u00fan muestran las pruebas de Ford.<\/p>\n
Estimulando la creaci\u00f3n de empleos durante todo el proceso de desarrollo, el material pl\u00e1stico es recolectado del Oc\u00e9ano \u00cdndico y el Mar Ar\u00e1bigo por DSM Engineering Materials. Los art\u00edculos producidos con pl\u00e1sticos recolectados de los oc\u00e9anos incluyen una amplia gama de bienes de consumo, pero hasta ahora las piezas de autom\u00f3viles no estaban en esa lista.<\/p>\n
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El proceso comienza con DSM recolectando redes de pesca de nailon desechadas. El pl\u00e1stico se lava con agua salada, se seca y se extruye para formar peque\u00f1os gr\u00e1nulos, que luego son moldeados por inyecci\u00f3n por el proveedor HellermannTyton en la forma de clip deseada. Ford ya est\u00e1 planeando piezas adicionales utilizando pl\u00e1sticos oce\u00e1nicos reciclados, incluidos soportes de transmisi\u00f3n, protectores de cables y rieles laterales en el piso, todas piezas estacionarias con demandas de resistencia y durabilidad que el material puede cumplir o superar.<\/p>\n
\u201cComo l\u00edder mundial en innovaci\u00f3n en la gesti\u00f3n de cables, HellermannTyton se esfuerza por encontrar formas ecol\u00f3gicas de allanar el camino hacia un futuro m\u00e1s sostenible\u201d, dijo Anisia Peterman, gerente de productos automotrices de HellermannTyton. \u201cDesarrollos como este no son f\u00e1ciles, por lo que estamos orgullosos de colaborar con Ford en apoyo de una soluci\u00f3n de producto \u00fanica que contribuye a oc\u00e9anos m\u00e1s saludables\u201d.<\/p>\n
El legado de Ford de usar pl\u00e1stico reciclado<\/p>\n
Durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, Ford ha utilizado pl\u00e1sticos reciclados no recolectados de los oc\u00e9anos para producir varias partes para autom\u00f3viles. M\u00e1s recientemente, el fabricante de autom\u00f3viles us\u00f3 botellas de agua recicladas para producir protectores inferiores de la carrocer\u00eda livianos, que mejoran la aerodin\u00e1mica y reducen el ruido en el Ford Escape 2020.<\/p>\n
La introducci\u00f3n de piezas hechas de pl\u00e1stico oce\u00e1nico reciclado abre nuevas oportunidades y se basa en un esfuerzo global para ayudar a reducir los desechos oce\u00e1nicos que obstaculizan la vida marina o, cuando se recolectan, obstruyen a\u00fan m\u00e1s los vertederos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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