<\/p>\n
HYVIA se mueve r\u00e1pido. Despu\u00e9s de menos de seis meses de existencia, presentamos tres veh\u00edculos comerciales ligeros de hidr\u00f3geno: una furgoneta, una cabina con chasis y un autob\u00fas urbano. Para cumplir con diferentes usos, para flotas o territorios profesionales. Tambi\u00e9n revelamos nuestra Estaci\u00f3n de Reabastecimiento de Hidr\u00f3geno, para ofrecer opciones de reabastecimiento de combustible a los clientes donde la infraestructura de hidr\u00f3geno a\u00fan est\u00e1 en desarrollo. HYVIA trata sobre soluciones concretas para estar en camino de enfrentar los desaf\u00edos de la movilidad del hidr\u00f3geno verde y la descarbonizaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n
David Holderbach, director ejecutivo de HYVIA<\/p>\n
Renault Master Chasis Cabina H2-TECH
\nCon un alcance de aproximadamente 250 km, permite m\u00e1s usos para que los profesionales extiendan la autonom\u00eda para cargas elevadas y uso intensivo.
\nDise\u00f1ado para conversiones. La furgoneta caja con sus 19 m3 es la primera versi\u00f3n conveniente para el transporte de mercanc\u00edas y paquetes de hasta 1000 kg de carga \u00fatil.
\nMaster Chassis Cab H2-TECH est\u00e1 equipado con una pila de combustible de 30kW, una bater\u00eda de 33kWh y dep\u00f3sitos de 3 kg de hidr\u00f3geno (2 dep\u00f3sitos de 1,5 kg) a 700 bares.
\nEl veh\u00edculo exhibe la tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno a bordo, mejorando el funcionamiento de la celda de combustible y los flujos de hidr\u00f3geno.
\nAutob\u00fas urbano Renault Master H2-TECH
\nMaster City Bus H2-TECH permite un alcance de aproximadamente 300 km, puede transportar hasta 15 pasajeros (9 sentados, 6 de pie) y transporte incluido con acceso para sillas de ruedas.
\nSatisface las necesidades de empresas, municipios y servicios p\u00fablicos locales.
\nMaster City Bus H2-TECH est\u00e1 equipado con una pila de combustible de 30kW, una bater\u00eda de 33kWh y un tanque que contiene 4,5 kg de hidr\u00f3geno a 350 bares.
\nEn pocas palabras: el ecosistema completo de HYVIA estar\u00e1 disponible en 2022
\nEn 2022, HYVIA desplegar\u00e1 su ecosistema completo:<\/p>\n
Renault Master Van H2-TECH: una gran furgoneta para el transporte de mercanc\u00edas y bultos, con 12 m3 de volumen de carga y una autonom\u00eda de hasta 500 km.
\nRenault Master Chassis-Cab H2-TECH: para diversas conversiones, incluida una furgoneta caja de 19m3, con una autonom\u00eda de 250km.
\nRenault Master City Bus H2-TECH: un minib\u00fas urbano que puede transportar hasta 15 pasajeros, con una autonom\u00eda de unos 300 km.
\nEstaci\u00f3n de repostaje de hidr\u00f3geno de HYVIA: para un tiempo de repostaje r\u00e1pido (5 minutos), tan simple como t\u00e9rmico, para maximizar la disponibilidad del veh\u00edculo.
\nFabricado en Francia:
\nEl Renault Master se produce en la planta de Batilly en Francia.
\nLa integraci\u00f3n de electricidad e hidr\u00f3geno est\u00e1 a cargo de PVI, una filial del Grupo Renault en Gretz-Armainvilliers.
\nEl motor el\u00e9ctrico se produce en la planta de Cleon.
\nEl montaje de la pila de combustible y la estaci\u00f3n de repostaje de hidr\u00f3geno comenzar\u00e1n en la planta de Flins.
\nY m\u00e1s por venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
HYVIA se mueve r\u00e1pido. Despu\u00e9s de menos de seis meses de existencia, presentamos tres veh\u00edculos comerciales ligeros de hidr\u00f3geno:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15844,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7027],"tags":[7030,7029,7028,7031],"class_list":["post-15843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vehiculos-de-hidrogeno","tag-david-holderbach","tag-de-hyvia","tag-nuevos-vehiculos-de-hidrogeno","tag-vehiculos-de-hidrogeno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}