El PEUGEOT Adventure estar\u00e1 presente del 5 al 7 de noviembre de 2021 en el sal\u00f3n Epoqu’Auto de Lyon para su 42a edici\u00f3n, este evento es el lugar de encuentro para los entusiastas de los veh\u00edculos antiguos.<\/p>\n
Para los 211 a\u00f1os de la marca PEUGEOT, este espect\u00e1culo es una oportunidad para que el PEUGEOT Adventure destaque dos aniversarios:<\/p>\n
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130 A\u00d1OS DEL PEUGEOT TYPE 3<\/p>\n
Es \u201cel primer autom\u00f3vil entregado en Francia a un particular. De hecho, fue el 2 de octubre de 1891 cuando PEUGEOT entreg\u00f3 el primer veh\u00edculo de pasajeros a un particular: el Sr. Poupardin, residente de Dornach que hab\u00eda encargado su autom\u00f3vil el 27 de agosto de ese mismo a\u00f1o. Era un autom\u00f3vil de 4 plazas (Daimler) de 2cv.<\/p>\n
Despu\u00e9s de una prueba en 1889, con un veh\u00edculo con motor de vapor, Armand Peugeot produjo en 1890 su primer autom\u00f3vil con motor de gasolina, conocido como Tipo 2.<\/p>\n
En 1891, para presentar su nuevo modelo, el Vis-\u00e0-Vis Type 3 de 4 plazas, tuvo la idea de que siguiera la carrera ciclista Par\u00eds-Brest-Par\u00eds, para beneficiarse de la publicidad que se hac\u00eda en torno a la evento. De Valentigney a Par\u00eds, luego a Brest y viceversa, el veh\u00edculo recorre 2.045 km a una media de 14,7 km \/ hy miles de franceses est\u00e1n descubriendo el autom\u00f3vil.<\/p>\n
Este modelo se produjo entre 1891 y 1894 en 64 copias. Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas: Motor V2 de 565 cc, 2 CV de potencia, 4 velocidades de cambio.<\/p>\n
Desde esta fecha en 1891, se han entregado cerca de 75 millones de veh\u00edculos en los 160 pa\u00edses donde la marca est\u00e1 presente.<\/p>\n
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80 A\u00d1OS DEL PEUGEOT VLV (VEH\u00cdCULO LIGHT CITY)<\/p>\n
Durante la Segunda Guerra Mundial, el racionamiento de la gasolina llev\u00f3 a los fabricantes a buscar fuentes alternativas de energ\u00eda. Peugeot fue el \u00fanico fabricante importante interesado en este modo de propulsi\u00f3n y caus\u00f3 sorpresa al anunciar el 1 de mayo de 1941 el lanzamiento de su \u00abVLV\u00bb el\u00e9ctrico. Presentado en forma de mini descapotable, con dos asientos escalonados, este veh\u00edculo econ\u00f3mico destinado al uso urbano, fue utilizado m\u00e1s particularmente por los trabajadores postales o la profesi\u00f3n m\u00e9dica. Se produjeron 377 copias entre 1941 y 1943.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas: motor el\u00e9ctrico, 3,3 CV, alimentado por 4 bater\u00edas de 12 voltios, rango de 75 a 80 km. Velocidad m\u00e1xima: 36 km \/ h.<\/p>\n
Si bien el mundo ha cambiado en 211 a\u00f1os, el ritmo del cambio se ha acelerado dr\u00e1sticamente durante la \u00faltima d\u00e9cada. La digitalizaci\u00f3n y la ultraconexi\u00f3n han dado lugar a nuevas formas de pensar, nuevos modos de consumo y nuevos modos de movilidad. Con su gama ya altamente electrificada (el 70% de los modelos PEUGEOT ofrecen una o m\u00e1s versiones electrificadas) y una nueva generaci\u00f3n de infoentretenimiento conectado lanzada con el nuevo 308, PEUGEOT sigue hoy a la vanguardia del cambio en t\u00e9rminos de movilidad.<\/p>\n
Los amantes de los veh\u00edculos antiguos podr\u00e1n descubrir los distintos servicios que ofrece l’Aventure PEUGEOT: mantenimiento, restauraci\u00f3n, venta de repuestos y venta de productos derivados (miniaturas, ropa, etc.).<\/p>\n
Encuentro en el espacio L’Aventure Peugeot: Pabell\u00f3n 5, stand T67<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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