Maranello
\nEste fin de semana se celebra la segunda de las tres rondas del campeonato celebrado en las Am\u00e9ricas. Despu\u00e9s del Gran Premio de Estados Unidos, le toca el turno a M\u00e9xico que, al igual que la carrera de Austin, vuelve al calendario despu\u00e9s de un a\u00f1o de ausencia.<\/p>\n
Circuito hist\u00f3rico. La carrera siempre se ha realizado en la Ciudad de M\u00e9xico, en el mismo circuito, que a lo largo de los a\u00f1os ha sufrido cambios en su nombre y trazado. El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez est\u00e1 ubicado dentro del gran complejo deportivo Magdalena Mixhuca, no lejos del centro de la megal\u00f3polis. La pista presenta una larga recta en el primer sector, mientras que el segundo es m\u00e1s t\u00e9cnico. Antes de los cambios introducidos en 2015, la parte final presentaba la Peraltada como su \u00faltima esquina, el nombre que significa \u00ablevantado\u00bb en espa\u00f1ol, que ten\u00eda una banca de 10 grados. Desde que la carrera volvi\u00f3 al calendario tras una ausencia de 23 a\u00f1os, la pista ha sufrido amplias revisiones, siendo las m\u00e1s significativas en este \u00faltimo sector. La Peraltada ahora se ha transformado en una secci\u00f3n del estadio muy lenta, el Foro Sol, que es menos exigente en t\u00e9rminos de conducci\u00f3n, pero brinda a los espectadores la oportunidad de ver los autos de cerca a baja velocidad. Los autos pasan entre tribunas muy altas, generalmente llenas de ventiladores que hacen tanto ruido que incluso los conductores en la cabina pueden escucharlos. Hay 17 curvas en la vuelta de 4,304 kil\u00f3metros y hay tres zonas DRS. La carrera tiene m\u00e1s de 71 vueltas, lo que equivale a 305.354 km.<\/p>\n
Atm\u00f3sfera rarificada. Una caracter\u00edstica clave del evento mexicano es su altitud: la carrera se corre a un r\u00e9cord de 2,285 metros sobre el nivel del mar, lo que hace que el aire sea m\u00e1s enrarecido, por lo que la densidad y concentraci\u00f3n de ox\u00edgeno es aproximadamente el 75% de la del nivel del mar. Esto afecta varias \u00e1reas del autom\u00f3vil, como el enfriamiento de los neum\u00e1ticos, as\u00ed como los componentes internos, comenzando por la unidad de potencia. El aire enrarecido tambi\u00e9n exige m\u00e1s del turbocompresor para suministrar el ox\u00edgeno necesario para la combusti\u00f3n en el motor, lo que aumenta la tensi\u00f3n en este componente. En t\u00e9rminos de aerodin\u00e1mica, la reducci\u00f3n de la resistencia significa que en la recta principal de 1.310 metros de largo, los coches pueden alcanzar velocidades de m\u00e1s de 360 \u200b\u200bkm \/ h, aunque circulan en una configuraci\u00f3n aerodin\u00e1mica similar a la utilizada en M\u00f3naco. De hecho, la carga aerodin\u00e1mica es alrededor del 75% de lo que ser\u00eda al nivel del mar.<\/p>\n
Programa. Los pilotos de la Scuderia Ferrari Mission Winnow, Charles Leclerc y Carlos Sainz, saldr\u00e1n a la pista por primera vez el viernes a las 11.30 horas locales (18.30 horas CET) para la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres, y la segunda a las 15 horas (22 horas CET). El tercero es el s\u00e1bado a las 11 (18 CET) con posiciones de parrilla decididas a partir de las 14 (21 CET). El 21\u00ba Gran Premio del Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1 que se celebrar\u00e1 en M\u00e9xico comienza el domingo 7 de noviembre a las 13 (20 CET).<\/p>\n
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