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J\u00e1nos Pusk\u00e1di ha logrado convertir su amor por los rallyes en un exitoso equipo de clientes. Lea su historia y los planes que tiene el EUROSOL Racing Team para el \u0160KODA FABIA Rally2 evo de la Edici\u00f3n 120 aniversario, que les fue entregada personalmente en el taller de \u0160KODA Motorsport.<\/p>\n
Hay un par de naciones de rally en Europa, como los finlandeses o portugueses. \u00bfQu\u00e9 pasa con los h\u00fangaros, les gusta el rally?
\nPor supuesto, hay mucha gente que ama el f\u00fatbol en Hungr\u00eda, pero el rally tambi\u00e9n es muy conocido. Por otro lado, tenemos bastantes coches de Rally2 en nuestro campeonato; m\u00e1s que en Alemania, que es una locura.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la historia del equipo Eurosol? \u00bfC\u00f3mo todo empez\u00f3?
\nCreo que todo comenz\u00f3 hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os cuando comenc\u00e9 a correr. Siempre me han interesado los pilotos de rallies, siempre he querido pilotar, pero no ten\u00eda absolutamente ninguna conexi\u00f3n con este tipo de negocio. M\u00e1s tarde, mi otro negocio estaba funcionando bastante bien, as\u00ed que compr\u00e9 un auto peque\u00f1o y comenc\u00e9 a correr. Una vez que comienzas, simplemente profundizas cada vez m\u00e1s. Finalmente, compr\u00e9 el autom\u00f3vil \u0160KODA FABIA S2000, que fue mi primer autom\u00f3vil con tracci\u00f3n total de \u0160KODA. Ese fue el momento en que me dije a m\u00ed mismo que el coche es demasiado caro para aparcarlo en el garaje y utilizarlo tres veces al a\u00f1o. Entonces, comenc\u00e9 a alquilarlo. As\u00ed empez\u00f3 la parte del renting de mi negocio.<\/p>\n
Siempre he intentado dar lo mejor de m\u00ed y ha dado resultado. Tenemos m\u00e1s clientes a\u00f1o tras a\u00f1o, todos quedaron muy satisfechos, hemos logrado muchos buenos resultados con nuestros clientes y en este momento tenemos 3 autos nuevos.<\/p>\n
Parece que su negocio de alquiler ha alcanzado un nivel bastante alto. \u00bfEs esta su estrategia comercial?
\nHablando de mantenimiento, siempre hemos hecho lo que nos sugiri\u00f3 \u0160KODA Motorsport. Nunca hemos tenido intervalos de servicio m\u00e1s largos ni un kilometraje superior al recomendado. As\u00ed es como trabajamos y as\u00ed tambi\u00e9n crecemos. Nunca ha sido nuestro plan tener un equipo tan grande, pero siempre es mejor para el negocio. Entonces, no es una estrategia, pero nuestros clientes confirman, que es una buena manera.<\/p>\n
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EUROSOL coopera con diferentes tipos de clientes. \u00bfHay alguna diferencia en el enfoque entre un piloto caballero y los pilotos de rally profesionales realmente experimentados?
\nDeber\u00eda tener una buena combinaci\u00f3n de controladores. Se trata de negocios, as\u00ed que si hay un conductor caballero que quiere conducir, \u00bfpor qu\u00e9 no alquilarle un coche? Pero para el equipo es muy importante contar con pilotos r\u00e1pidos y exitosos. Estamos tratando de equilibrar esto. Queremos lograr buenos resultados y ganar hermosos trofeos, pero, por otro lado, los autos funcionan bien y mantienen el negocio.<\/p>\n
Su equipo ha trabajado con algunos conductores de alto perfil. \u00bfEs esto algo que est\u00e1 impulsando al equipo hacia adelante?
\nEn primer lugar, es un gran honor trabajar con ellos. Fue un muy buen proyecto el a\u00f1o pasado cuando cooperamos con \u0160KODA Motorsport y tuvimos a Oliver Solberg en ERC y Andreas Mikkelsen y Emil Lindholm en WRC. Podr\u00edamos aprender mucho de ingenieros, t\u00e9cnicos y conductores. El equipo realmente ha aprendido mucho y podemos utilizar este conocimiento para mejorar la calidad de los servicios que brindamos a nuestros clientes. Entonces, la cooperaci\u00f3n con pilotos de clase mundial es una especie de valor agregado para nuestros clientes.<\/p>\n
\u00bfCrees que tu experiencia como conductor te ayuda en tu rol de gerente de equipo?
\nCreo que siempre es mejor para comprender. Siempre estoy en contacto con el propio conductor. Puedo entenderlo mucho m\u00e1s f\u00e1cilmente siendo yo mismo un conductor. Tambi\u00e9n puedo ayudar al conductor a comunicarse con los mec\u00e1nicos u otros miembros del equipo.<\/p>\n
\u00bfConducir\u00e1s el coche \u0160KODA FABIA Rally2 evo Edition 120?
\nS\u00ed, por supuesto. Yo siempre he conducido todos los coches nuevos.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l ha sido el mayor logro en la historia del equipo hasta ahora?
\nComo he mencionado antes, fue nuestro proyecto ERC y WRC del a\u00f1o pasado con \u0160KODA Motorsport. Fue un gran honor para nosotros que \u0160KODA confiara en nosotros y creo que lo devolvimos porque logramos buenos resultados. Este ha sido el punto culminante de la historia de nuestro equipo. Pero esta temporada tambi\u00e9n pinta bien y sin duda hay buenos resultados por delante.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 eligi\u00f3 \u0160KODA FABIA Rally2 para su negocio de alquiler?
\nPara ser sincero, siempre hemos tenido una muy buena conexi\u00f3n con \u0160KODA Motorsport. Nos encaja geogr\u00e1ficamente y FABIA Rally2 es actualmente el coche m\u00e1s fiable del mercado. Lo fue, lo es y espero que as\u00ed sea. Y por supuesto, este es el aspecto m\u00e1s importante para el equipo cuyo negocio se basa en el alquiler de coches. El \u0160KODA FABIA Rally2 tambi\u00e9n es muy f\u00e1cil de aprender a conducir. Tenemos muchos conductores que cambiaron de autos y se enamoraron de inmediato. Hemos realizado una prueba comparativa con uno de nuestros clientes con su propio coche Rally2 que prob\u00f3 nuestro FABIA Rally2 evo. Despu\u00e9s de un par de kil\u00f3metros, ya no quer\u00eda sentarse en el de ellos. Honestamente, no recuerdo ninguna mala reacci\u00f3n o solicitud de cambio a una marca diferente en la historia de nuestro equipo.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 es lo que le gusta personalmente del \u0160KODA FABIA Rally2?
\nI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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