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Luchar por la neutralidad de carbono y crear un ecosistema sostenible mientras se convierte en el centro de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s grande y competitivo de Europa: esa es la ambici\u00f3n detr\u00e1s de la nueva Electricidad, que re\u00fane las tres f\u00e1bricas en Douai, Maubeuge y Ruitz, todas ubicadas en el norte. de Francia. Un prop\u00f3sito defendido por el Plan Renaulution que se dio a conocer por primera vez a principios de 2021, un plan que considera la electrificaci\u00f3n como una prioridad m\u00e1xima, una palanca estrat\u00e9gica. Ya se est\u00e1 preparando un primer modelo en las l\u00edneas de fabricaci\u00f3n de la f\u00e1brica de Douai: el totalmente nuevo Megane E-TECH Electric, listo para la venta a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o. \u00a1Esto marca el comienzo de un hermoso renacimiento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, basado en el conocimiento y la excelencia de los 5,000 empleados detr\u00e1s de ElectriCity!<\/p>\n
ElectriCity est\u00e1 trabajando hacia un objetivo ambicioso: hacer que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean ampliamente accesibles y alcanzar una producci\u00f3n anual de m\u00e1s de 400.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2025 en las f\u00e1bricas del norte de Francia. Este nuevo centro industrial se convertir\u00e1 en el centro de producci\u00f3n m\u00e1s grande y competitivo de Europa. Eso primero signific\u00f3 optimizar los procesos industriales para una mayor eficiencia operativa y unir un ecosistema completo para reducir a\u00fan m\u00e1s muchos costos fijos. Con la nueva organizaci\u00f3n, Renault Group ElectriCity servir\u00e1 como marcador de fabricaci\u00f3n de calidad y una mayor ventaja competitiva.<\/p>\n
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Para incorporar veh\u00edculos el\u00e9ctricos en nuestros procesos, invertimos m\u00e1s de 550 millones de euros para transformar la f\u00e1brica de Douai. Tambi\u00e9n mejoramos la ergonom\u00eda de la estaci\u00f3n de trabajo.<\/p>\n
Luciano Biondo, Director de Renault Group ElectriCity<\/p>\n
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Una revisi\u00f3n el\u00e9ctrica
\nMedio siglo de experiencia. M\u00e1s de 10 millones de veh\u00edculos ic\u00f3nicos saliendo de la l\u00ednea de producci\u00f3n. Esa es la historia detr\u00e1s de la f\u00e1brica de Douai, y tambi\u00e9n es la historia de los millones de familias que han conducido esos mismos modelos ic\u00f3nicos: desde el Renault 5 al Scenic, sin olvidar los legendarios Fuego y Renault 19.<\/p>\n
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Los modelos legendarios han estado rodando en la f\u00e1brica de Douai durante los \u00faltimos 50 a\u00f1os.<\/p>\n
Historias de \u00e9xito notables y memorables. Esta es una f\u00e1brica que se ha transformado y se ha adaptado a medida que el mundo y las necesidades de las personas han cambiado. Y ahora, m\u00e1s que nunca, marca otro punto de inflexi\u00f3n en su historia con la llegada de la plataforma modular CMF-EV dedicada a la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El primer modelo que se lanzar\u00e1 a las puertas de la f\u00e1brica, ya en 2022, ser\u00e1 el totalmente nuevo Megane E-TECH Electric, presentado recientemente en IAA Mobility 2021 en M\u00fanich. Un punto de inflexi\u00f3n innegable.<\/p>\n
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Al cambiar la producci\u00f3n de ICE a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los talleres y las l\u00edneas de producci\u00f3n de la f\u00e1brica de Douai se han modificado, transformado y modernizado. Se han invertido m\u00e1s de 550 millones de euros para incorporar la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y garantizar una ergonom\u00eda \u00f3ptima en cada puesto de trabajo. Los primeros trabajos comenzaron con el establecimiento de una l\u00ednea de montaje que reflejaba los est\u00e1ndares de la Alianza y que es lo suficientemente flexible para adaptarse a una amplia variedad de veh\u00edculos de todos los segmentos. El totalmente nuevo Megane E-TECH Electric es uno de esos modelos y se fabricar\u00e1 exclusivamente en la f\u00e1brica de Douai.<\/p>\n
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El nuevo Megane E-TECH 100% el\u00e9ctrico se fabricar\u00e1 exclusivamente en la f\u00e1brica de Douai.<\/p>\n
Entrar en el taller significa entrar en un mundo completamente conectado. Los carros automatizados transportan miles de piezas registradas y clasificadas de manera \u00fanica, entreg\u00e1ndolas al autom\u00f3vil correcto en la l\u00ednea de producci\u00f3n en el momento preciso. Arriba, un nuevo taller de montaje de bater\u00edas anuncia una nueva era. Los empleados capacitados y experimentados en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos preparan cada bater\u00eda antes de enviarla a una instalaci\u00f3n de acoplamiento que la monta directamente en el veh\u00edculo.<\/p>\n
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Un taller de montaje de bater\u00edas de nueva construcci\u00f3n<\/p>\n
Se utilizan nuevos robots y automatizaci\u00f3n en el taller de carrocer\u00eda para una mayor modularidad y flexibilidad. Es aqu\u00ed donde cada autom\u00f3vil, grande o peque\u00f1o, puede pasar por la l\u00ednea de producci\u00f3n, ya que se adapta al tama\u00f1o de cada unidad que pasa. Cada mil\u00edmetro est\u00e1 calculado para un ajuste perfecto. El taller de pintura tambi\u00e9n recibi\u00f3 su propia revisi\u00f3n, con un tanque de recubrimiento electr\u00f3nico modificado, nuevos robots inyectores de resina y una nueva l\u00ednea de meta. \u00a1Es una revoluci\u00f3n!<\/p>\n
Como parte de la transformaci\u00f3n general, muchas estaciones de trabajo tambi\u00e9n se han redise\u00f1ado, cambiado y modernizado para garantizar la mejor ergonom\u00eda y calidad de fabricaci\u00f3n. Los carros se mueven en bandejas individuales para evitar los movimientos del operador, las l\u00edneas de producci\u00f3n est\u00e1n dise\u00f1adas ergon\u00f3micamente y se pueden adaptar a las diferentes alturas de cada operador, a su estaci\u00f3n de trabajo y a las limitaciones espec\u00edficas de los procesos de montaje.<\/p>\n
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L\u00edneas de producci\u00f3n ergon\u00f3micas que se adaptan a la altura de cada operador<\/p>\n
Buscamos la calidad en cada veh\u00edculo, en cada etapa del proceso de fabricaci\u00f3n y todo gracias a la implicaci\u00f3n de cada empleado. Esta es nuestra promesa a los clientes y se materializa a trav\u00e9s de la nueva generaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Luciano Biondo, Director de Electricidad del Grupo Renault<\/p>\n
Bater\u00edas \u00abMade in Douai\u00bb
\nNo se puede hablar de coches el\u00e9ctricos sin hablar de<\/p>\n
bater\u00edas! En respuesta a los nuevos desaf\u00edos ambientales y para ser m\u00e1s competitivos y eficientes, las transformaciones en curso afectan m\u00e1s que solo las l\u00edneas de ensamblaje, tambi\u00e9n involucran la producci\u00f3n y el montaje de bater\u00edas. Gracias a una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica entre Renault Group y Envision AESC, se crear\u00e1 una Gigaf\u00e1brica de EV en el sitio de Douai y proporcionar\u00e1 bater\u00edas para futuros modelos de EV, a solo 50 metros de distancia. La nueva configuraci\u00f3n tiene numerosos beneficios: huella de CO2 muy baja para el transporte, costos fijos optimizados y procesos m\u00e1s receptivos a la demanda de los clientes.<\/p>\n
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Se crear\u00e1 una Gigaf\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el sitio de Douai<\/p>\n
El totalmente nuevo Megane E-TECH Electric allana el camino para el renacimiento de Douai. \u00a1Otros modelos, como el futuro autom\u00f3vil urbano Renault 5 Electric, pronto se unir\u00e1n a la l\u00ednea de producci\u00f3n de ElectriCity! \u00a1Bienvenido a la Nouvelle Vague de coches el\u00e9ctricos!<\/p>\n
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El totalmente nuevo Megane E-TECH Electric<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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