con propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable<\/p>\n
Motor el\u00e9ctrico m\u00e1s potente y bater\u00eda m\u00e1s grande para los modelos Volvo 60 y 90
\nLa autonom\u00eda el\u00e9ctrica aumenta hasta 90 kil\u00f3metros *
\nM\u00e1s diversi\u00f3n de conducci\u00f3n a trav\u00e9s de la conducci\u00f3n con un solo pedal<\/p>\n
Colonia. Con una conducci\u00f3n optimizada, los modelos Volvo Recharge de las familias de los a\u00f1os 60 y 90 con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable se impulsar\u00e1n en el futuro: la autonom\u00eda el\u00e9ctrica aumenta hasta los 90 kil\u00f3metros *, lo que, seg\u00fan el modelo, un aumento de m\u00e1s del 60 por ciento en comparaci\u00f3n con los modelos anteriores ofrecidos. La autonom\u00eda aumentada tambi\u00e9n mejora el rendimiento y la diversi\u00f3n de conducci\u00f3n, mientras que las emisiones de CO2 disminuyen; los precios de nivel de entrada de la serie de modelos se mantienen sin cambios. Los modelos cumplen as\u00ed con los requisitos legales para el uso de la financiaci\u00f3n BAFA y la reducci\u00f3n de impuestos de los coches de empresa, que ser\u00e1n obligatorios a partir del 1 de enero de 2022.<\/p>\n
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Las mejoras m\u00e1s importantes incluyen una nueva bater\u00eda, que ahora tiene tres capas de celdas con una capacidad total de 18,8 kWh, y un motor el\u00e9ctrico en el eje trasero que se ha aumentado a 107 kW (145 CV). Con esta inyecci\u00f3n de potencia, los modelos Recharge T6 ahora logran una potencia total combinada de 257 kW (350 CV), el potente T8 de 335 kW (455 CV) incluso se convierte en los modelos Volvo m\u00e1s potentes de todos los tiempos.<\/p>\n
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Con la mayor capacidad de la bater\u00eda y la mayor autonom\u00eda, as\u00ed como los precios de nivel de entrada sin cambios, Volvo en el futuro har\u00e1 a sus clientes una oferta que har\u00e1 que la entrada a la electromovilidad sea a\u00fan m\u00e1s atractiva. Las amplias gamas de h\u00edbridos enchufables permiten cubrir casi todas las distancias de forma puramente el\u00e9ctrica, especialmente en el tr\u00e1fico urbano y en las ciudades y, como Volvo estima, reducir las emisiones de CO2 en el ciclo de conducci\u00f3n WLTP hasta en un 50 por ciento. La bater\u00eda ampliada es una ventaja tanto en los fr\u00edos d\u00edas de invierno como en las altas temperaturas. Incluso cuando el veh\u00edculo no est\u00e1 conectado al enchufe, el conductor puede precalentar o preenfriar el interior utilizando la aplicaci\u00f3n Volvo Cars y a\u00fan as\u00ed mantener una generosa autonom\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n
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Es el a\u00f1o 2021 y la gente ya no deber\u00eda tener que depender de la gasolina o el di\u00e9sel para ir al trabajo \u00ab, dijo Henrik Green, director de tecnolog\u00eda (CTO) de Volvo Cars.\u00bb Nuestros \u00faltimos h\u00edbridos enchufables ofrecen m\u00e1s autonom\u00eda el\u00e9ctrica que la mayor\u00eda de las personas necesidad en la vida diaria \u00ab.<\/p>\n
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M\u00e1s diversi\u00f3n de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica con un pedal<\/p>\n
El motor el\u00e9ctrico nuevo y mejorado aumenta el rendimiento en las ruedas traseras en un 65 por ciento, lo que mejora el rendimiento y el manejo en todos los escenarios. En combinaci\u00f3n con la bater\u00eda reforzada, el motor el\u00e9ctrico tambi\u00e9n optimiza la tracci\u00f3n total: a bajas velocidades, al remolcar y en carreteras resbaladizas, ahora se dispone de m\u00e1s tracci\u00f3n y estabilidad.<\/p>\n
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Adem\u00e1s del nuevo tren de transmisi\u00f3n, el fabricante sueco de autom\u00f3viles premium tambi\u00e9n ha introducido lo que se conoce como conducci\u00f3n de un solo pedal en modelos seleccionados, con el que los veh\u00edculos pueden acelerarse usando el acelerador y desacelerar hasta detenerse. Esta actualizaci\u00f3n se introducir\u00e1 inicialmente en Volvo XC60 Recharge, Volvo S90 Recharge y Volvo V90 Recharge.<\/p>\n
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Aumento de la electrificaci\u00f3n<\/p>\n
Volvo Cars aspira a ser l\u00edder y pionero en el mercado de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos premium de r\u00e1pido crecimiento. A mediados de esta d\u00e9cada, la compa\u00f1\u00eda planea vender 1,2 millones de autom\u00f3viles en todo el mundo cada a\u00f1o, al menos la mitad de los cuales ser\u00e1n completamente el\u00e9ctricos. A partir de 2030, el fabricante sueco de autom\u00f3viles premium solo ofrecer\u00e1 veh\u00edculos de propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica.<\/p>\n
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Los modelos Volvo Recharge con h\u00edbridos enchufables son pioneros: seg\u00fan las encuestas a los clientes, ya se utilizan en modo el\u00e9ctrico puro alrededor de la mitad del tiempo. Debido a su mayor alcance, es probable que esta proporci\u00f3n aumente en el futuro, lo que apuntala su posici\u00f3n como \u00abautom\u00f3viles el\u00e9ctricos a tiempo parcial\u00bb.<\/p>\n
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\u00abConducir un h\u00edbrido enchufable es a menudo un trampol\u00edn hacia la conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica\u00bb, dice Henrik Green. \u00abCreemos que esta actualizaci\u00f3n mostrar\u00e1 a muchos que la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica es el futuro. Nos acerca a nuestro objetivo para 2030, conducir completamente el\u00e9ctricamente \u00ab.<\/p>\n
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El nuevo tren motriz se introducir\u00e1 en todos los modelos h\u00edbridos enchufables Volvo Recharge que se basan en la arquitectura de producto escalable (SPA), es decir, todos los modelos Volvo 60 y 90. Adem\u00e1s del tren motriz el\u00e9ctrico mejorado, el motor de gasolina turbo T8 tambi\u00e9n se ha actualizado para lograr una mayor eficiencia de combustible y rendimiento. El motor ahora desarrolla una mayor potencia del motor a baja velocidad y durante el despegue, mientras que el accionamiento el\u00e9ctrico m\u00e1s sofisticado va de la mano con la reducci\u00f3n de las emisiones locales de CO2.<\/p>\n
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Precios de entrada<\/p>\n
| Volvo S60 Recharge T8 AWD Inscription:<\/td>\n | 59.150 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo S90 Recharge T8 AWD Inscription Expression:<\/td>\n | 69.050 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo V60 Recharge T6 AWD Inscription Expression:<\/td>\n | 56.350 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo V60 Recharge T8 AWD Inscription Expression:<\/td>\n | 59.350 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo V90 Recharge T6 AWD Inscription Expression:<\/td>\n | 69.400 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo V90 Recharge T8 AWD Inscription Expression:<\/td>\n | 72.400 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo XC60 Recharge T6 AWD Inscription Expression:<\/td>\n | 67.600 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo XC60 Recharge T8 AWD Inscription Expression:<\/td>\n | 70.600 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo XC90 Recharge T8 AWD R-Design Edition:<\/td>\n | 77.300 Euro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volvo XC90 Recharge T8 AWD Inscription Edition:<\/td>\n | 77.300 Euro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" con propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable Motor el\u00e9ctrico m\u00e1s potente y bater\u00eda m\u00e1s grande para los modelos Volvo 60 y 90 La<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15058,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4450,1922],"tags":[6135,6134,6133,6136,6132],"class_list":["post-15057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia-electrica-hibrida-enchufable","category-vehiculos-hibridos","tag-enchufable","tag-hibrida","tag-propulsion","tag-volvo-60-y-90","tag-volvo-recharge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15057\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |