Notas de calificaci\u00f3n<\/p>\n
George Russell se clasific\u00f3 en el puesto 15 y Nicholas Latifi en el 16 antes de la Clasificaci\u00f3n Sprint en el Gran Premio de Italia
\nGeorge continu\u00f3 mejorando durante la calificaci\u00f3n, marcando su mejor tiempo en su \u00faltima carrera en la Q2 con un 1: 21.392
\nNicholas tambi\u00e9n marc\u00f3 su mejor tiempo en su \u00faltima vuelta r\u00e1pida de la sesi\u00f3n, registrando un 1: 21.925 al final de la Q1.<\/p>\n
Dave Robson, Jefe de Rendimiento de Veh\u00edculos: Hoy ha sido un d\u00eda agitado con la corta sesi\u00f3n de entrenamientos libres que condujo directamente a la calificaci\u00f3n. Luchamos un poco en la FP1, que suele ser el caso en Monza, cuando los conductores se est\u00e1n acostumbrando a la configuraci\u00f3n de baja resistencia. George, en particular, estaba descontento con el coche con poco combustible. Nicholas estaba un poco m\u00e1s c\u00f3modo y mostr\u00f3 un ritmo decente con mucho combustible.<\/p>\n
Hicimos algunos cambios en los coches antes de la clasificaci\u00f3n, especialmente en el lado del garaje de George, lo que mejor\u00f3 el equilibrio. Sin embargo, todav\u00eda fue una sesi\u00f3n dif\u00edcil con ambos coches luchando duro para salir de la Q1. Con un remolque \u00fatil en las rectas largas aqu\u00ed en Monza, hubo los enfrentamientos habituales en el pit lane y empujones en los outlaps; la mayor\u00eda de las veces nos mantuvimos fuera de problemas, pero Nicholas desafortunadamente no pudo orquestar un remolque para su \u00faltima vuelta importante en la Q1. Termin\u00f3 justo detr\u00e1s de George, quien lleg\u00f3 a la Q2 cuando se elimin\u00f3 la vuelta de Tsunoda.<\/p>\n
Ha sido un d\u00eda dif\u00edcil, pero quedan dos sesiones competitivas m\u00e1s este fin de semana y buscaremos progresar ma\u00f1ana por la tarde antes del Gran Premio del domingo.<\/p>\n
George Russell: Ha sido un d\u00eda realmente complicado y no somos tan competitivos aqu\u00ed como hubi\u00e9ramos esperado. Desde que llegamos al suelo con FP1 no est\u00e1bamos en la ventana correcta con el coche y eso realmente te compromete en un fin de semana como este. Sin embargo, hicimos un muy buen trabajo ejecutando la calificaci\u00f3n y el equipo me coloc\u00f3 en la posici\u00f3n correcta en la pista, pero hoy simplemente no estaba destinado a ser. Creo que ma\u00f1ana estamos en una mejor posici\u00f3n para la clasificaci\u00f3n de Sprint que hoy, pero en general creo que ser\u00e1 un fin de semana dif\u00edcil. Sin embargo, necesitamos generar impulso y ver qu\u00e9 podemos lograr.<\/p>\n
Nicholas Latifi: El auto no se sent\u00eda muy bien en la FP1, y solo tener una sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica complica las cosas, pero creo que logramos hacer algunos cambios buenos antes de la calificaci\u00f3n y el auto se sinti\u00f3 mucho mejor. En \u00faltima instancia, como vimos el a\u00f1o pasado, esta no es una pista que realmente se adapte a nuestro coche y podr\u00edamos haber hecho algunas cosas mejor en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n. Es frustrante perderse el segundo trimestre cuando los m\u00e1rgenes eran tan peque\u00f1os. Hicimos algunos compromisos con nuestro ritmo hoy que, con suerte, nos pondr\u00e1n en una mejor posici\u00f3n ma\u00f1ana, y esta es una pista en la que puedes adelantar, as\u00ed que veremos qu\u00e9 podemos hacer en la Clasificaci\u00f3n Sprint.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n Q1<\/p>\n<\/td>\n Q2<\/p>\n<\/td>\n Q3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 1:20.685<\/p>\n<\/td>\n 1:20.032<\/p>\n<\/td>\n 1:19.555<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 1:20.543<\/p>\n<\/td>\n 1:19.936<\/p>\n<\/td>\n 1:19.651<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 1:21.035<\/p>\n<\/td>\n 1:20.229<\/p>\n<\/td>\n 1:19.966<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 1:21.890<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 1:21.392<\/strong><\/p>\n<\/td>\n –<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 1:21.925<\/strong><\/p>\n<\/td>\n –<\/strong><\/p>\n<\/td>\n –<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Notas de calificaci\u00f3n George Russell se clasific\u00f3 en el puesto 15 y Nicholas Latifi en el 16 antes de la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14712,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7,2936],"tags":[5350,6044,5349,6079],"class_list":["post-15015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovilismo","category-gp","tag-george-russell","tag-gran-premio-de-italia","tag-nicholas-latifi","tag-sprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
\n Track:\u00a0Autodromo Nazionale Monza, Italy<\/td>\n Weather: Warm and dry conditions<\/td>\n<\/tr>\n \n Lap Length: 5.973 km \/ 3.599 miles<\/td>\n Temperature: Air: 25-26\u00b0C Track: 30-33\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n \n Pos<\/td>\n Driver<\/td>\n Team<\/td>\n \n \n \n \n 1.<\/td>\n V. Bottas<\/td>\n Mercedes-AMG Petronas F1 Team<\/td>\n \n \n \n \n 2.<\/td>\n L. Hamilton<\/td>\n Mercedes-AMG Petronas F1 Team<\/td>\n \n \n \n \n 3.<\/td>\n M. Verstappen<\/td>\n Red Bull Racing Honda<\/td>\n \n \n \n \n 15.<\/strong><\/td>\n G. Russell, FW43B-03<\/strong><\/td>\n Williams Racing<\/strong><\/td>\n \n \n \n \n 16.<\/strong><\/td>\n N. Latifi, FW43B-01<\/strong><\/td>\n Williams Racing<\/strong><\/td>\n \n \n \n