Revoluci\u00f3n, no evoluci\u00f3n:<\/p>\n
Munich. BMW Group est\u00e1 intensificando su lucha contra el cambio clim\u00e1tico con una estrategia de sostenibilidad \u00fanica y objetivos de CO2 claramente definidos, como anunci\u00f3 Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de BMW AG en un evento de medios en Munich.<\/p>\n
El enfoque principal de la estrategia pionera de la compa\u00f1\u00eda es, por un lado, reducir dr\u00e1stica mente el CO2 por veh\u00edculo para 2030. Por otro lado, con la introducci\u00f3n del \u201cNeue Klasse\u201d, BMW Group promover\u00e1 masiva mente el uso de material secundario. y los principios prospectivos de la econom\u00eda circular. BMW Group se est\u00e1 comprometiendo con un camino m\u00e1s sostenible, con el objetivo de limitar el calentamiento global a 1,5 grados C.<\/p>\n
El cumplimiento de todos los objetivos clim\u00e1ticos est\u00e1 estrechamente relacionado con la investigaci\u00f3n y el desarrollo de materiales sostenibles. BMW Group cree que solo un enfoque hol\u00edstico del uso de materiales nuevos y probados puede reducir permanentemente las emisiones de CO2. Por esta raz\u00f3n, BMW Group est\u00e1 centrando sus esfuerzos de investigaci\u00f3n y desarrollo en materias primas compatibles con el medio ambiente. Al mismo tiempo, est\u00e1 acelerando la creaci\u00f3n de un mercado de materiales secundarios y est\u00e1 trabajando con empresas emergentes seleccionadas y proveedores de materiales experimentados para desarrollar materiales pioneros.<\/p>\n
\u00abEstamos estableciendo nuevos est\u00e1ndares para la calidad premium sostenible, al repensar los materiales y enfocarnos m\u00e1s que nunca en alternativas eficientes en el uso de recursos y materiales renovables con una fuerte capacidad de desmantelamiento\u00bb, dijo el Dr. Stefan Floeck, director de Desarrollo de Carrocer\u00eda, Exterior, Interior, responsable de Producto. L\u00ednea MINI, Clase Compacta BMW desde el 1 de septiembre. \u201cSeguimos un camino constante hacia el desarrollo de productos hol\u00edsticamente sostenibles, el uso responsable de los recursos y la transformaci\u00f3n en una econom\u00eda circular\u201d.<\/p>\n
Materiales innovadores para un objetivo sostenible
\nTanto para el interior como para el exterior, el uso de materiales inteligentes y sostenibles constituye la base para la construcci\u00f3n de autom\u00f3viles con uso eficiente de los recursos. BMW Group ha definido grupos de materiales con propiedades sostenibles que establecen nuevos est\u00e1ndares y abarcan las cuatro dimensiones de la econom\u00eda circular: RE: THINK, RE: DUCE, RE: USE y RE: CYCLE.<\/p>\n
Integrando materias primas naturales
\nBMW Group ha utilizado materias primas renovables en sus veh\u00edculos durante varios a\u00f1os, por ejemplo, en los paneles de las puertas, donde una alfombra de fibra natural se combina con una matriz de pl\u00e1stico para proporcionar la estabilidad necesaria. Las materias primas renovables como las fibras naturales no solo son un 30 por ciento m\u00e1s ligeras que las alternativas de pl\u00e1stico, tambi\u00e9n entran en el c\u00e1lculo de CO2 con un valor negativo, ya que absorben CO2 y liberan ox\u00edgeno durante la fase de crecimiento.<\/p>\n
En reconocimiento de este potencial, BMW Group y sus socios han desarrollado sistem\u00e1ticamente el uso de fibras como c\u00e1\u00f1amo, kenaf y lino, proporcion\u00e1ndoles estructuras de celos\u00eda de fibra natural. Gracias a estas estructuras de soporte, es posible mantener sus propiedades mec\u00e1nicas y evitar un peso adicional al reducir la cantidad de material necesario.<\/p>\n
La madera se puede utilizar como materia prima renovable en muchas \u00e1reas de aplicaci\u00f3n diferentes. BMW Group tambi\u00e9n est\u00e1 investigando las espumas de madera pioneras con una estructura de poros abiertos formada por part\u00edculas de madera finamente molidas. La resistencia de las espumas proviene de las propias fuerzas de uni\u00f3n de la madera, que permiten prescindir de los adhesivos sint\u00e9ticos. Por lo tanto, las espumas consisten en materias primas 100% renovables y podr\u00edan reemplazar a las espumas ac\u00fasticas en el futuro.<\/p>\n
Pl\u00e1sticos reciclados: inteligentes y respetuosos con el medio ambiente
\nBMW Group ya utiliza hasta un 100 por ciento de pl\u00e1stico reciclado en sus componentes termopl\u00e1sticos y est\u00e1 trabajando con fabricantes de pl\u00e1stico pioneros para desarrollar a\u00fan m\u00e1s pl\u00e1sticos reciclados y biopl\u00e1sticos con una huella de carbono significativamente menor. Adem\u00e1s de los pl\u00e1sticos reciclados, la empresa tambi\u00e9n emplea pl\u00e1sticos de base biol\u00f3gica y pl\u00e1sticos reforzados con fibras naturales como celulosa, c\u00e1\u00f1amo, madera o bamb\u00fa para reducir el porcentaje de pl\u00e1sticos primarios a base de aceite. El objetivo es utilizar termopl\u00e1sticos con un promedio de 40 por ciento de material reciclado para 2030.<\/p>\n
Cuero innovador de nuevas fuentes
\nLas nuevas alternativas de cuero veganas y eficientes en el uso de recursos son otro elemento importante de la investigaci\u00f3n de BMW Group. El cuero sint\u00e9tico con materias primas de origen biol\u00f3gico, los tejidos de poli\u00e9ster 100% reciclados y las part\u00edculas de corcho permiten reducir las emisiones de CO2 hasta en un 45% en comparaci\u00f3n con el cuero sint\u00e9tico de PVC actual. En cooperaci\u00f3n con la startup Adriano di Marti S.A. de C.V., BMW Group est\u00e1 investigando un material sostenible a base de cactus. DeserttexTM est\u00e1 hecho de fibras de cactus pulverizadas con una matriz de poliuretano de base biol\u00f3gica. Otra alternativa prometedora al cuero es MirumTM totalmente reciclable, que imita todas las propiedades del cuero, los hilos y las espumas tradicionales. La inversi\u00f3n de capital de BMW Group en la startup Natural Fiber Welding abre nuevas posibilidades para desarrollar e implementar plant-b<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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