DETROIT – General Motors est\u00e1 expandiendo voluntariamente el retiro actual del Chevrolet Bolt EV para cubrir el resto de veh\u00edculos del a\u00f1o 2019 y todos los modelos 2020-2022, incluido el Bolt EUV. En raras ocasiones, las bater\u00edas suministradas a GM para estos veh\u00edculos pueden tener dos defectos de fabricaci\u00f3n: una pesta\u00f1a de \u00e1nodo rota y un separador plegado, presentes en la misma celda de la bater\u00eda, lo que aumenta el riesgo de incendio. Por precauci\u00f3n, GM reemplazar\u00e1 los m\u00f3dulos de bater\u00eda defectuosos en los Chevrolet Bolt EV y EUV con nuevos m\u00f3dulos, con un costo adicional esperado de aproximadamente $ 1 mil millones.
\n\u201cNuestro enfoque en la seguridad y en hacer lo correcto para nuestros clientes gu\u00eda todas las decisiones que tomamos en GM\u201d, dijo Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de GM, Desarrollo de Productos Globales, Compras y Cadena de Suministro. \u201cComo l\u00edderes en la transici\u00f3n hacia un futuro totalmente el\u00e9ctrico, sabemos que generar y mantener la confianza es fundamental. Los clientes de GM pueden confiar en nuestro compromiso de tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de estos veh\u00edculos \u00ab.<\/p>\n
Despu\u00e9s de investigar m\u00e1s a fondo los procesos de fabricaci\u00f3n en LG y desmontar los paquetes de bater\u00edas, GM descubri\u00f3 defectos de fabricaci\u00f3n en ciertas celdas de bater\u00eda producidas en las instalaciones de fabricaci\u00f3n de LG m\u00e1s all\u00e1 de la planta de Ochang, Corea. GM y LG est\u00e1n trabajando para rectificar la causa de estos defectos. Mientras tanto, GM est\u00e1 cumpliendo los compromisos de LG para el reembolso de esta acci\u00f3n de campo.
\nEsta nueva poblaci\u00f3n de retiro incluye:<\/p>\n
9.335 (6.989 en EE. UU. Y 1.212 en Canad\u00e1): veh\u00edculos el\u00e9ctricos Bolt del a\u00f1o modelo 2019 que no se incluyeron en el retiro anterior
\n63,683 (52,403 en los EE. UU. Y 9,019 en Canad\u00e1): modelos Chevrolet Bolt EV y EUV del a\u00f1o 2020-2022
\nPara brindar tranquilidad a los clientes, las bater\u00edas con estos nuevos m\u00f3dulos vendr\u00e1n con una garant\u00eda limitada de 8 a\u00f1os \/ 100,000 millas (o una garant\u00eda limitada de 8 a\u00f1os \/ 160,000 km en Canad\u00e1).<\/p>\n
GM est\u00e1 trabajando en\u00e9rgicamente con LG para aumentar la producci\u00f3n lo antes posible. GM notificar\u00e1 a los clientes cuando las piezas de repuesto est\u00e9n listas.<\/p>\n
Hasta que los clientes de la nueva poblaci\u00f3n de retiro del mercado reciban m\u00f3dulos de reemplazo, deben:<\/p>\n
1. Configure su veh\u00edculo en un estado de limitaci\u00f3n de carga del 90 por ciento utilizando el modo Nivel de carga objetivo. Las instrucciones sobre c\u00f3mo hacer esto est\u00e1n disponibles en chevy.com\/boltevrecall. Si los clientes no pueden realizar estos cambios con \u00e9xito, o no se sienten c\u00f3modos haciendo estos cambios, GM les pide que visiten a su distribuidor para completar estos ajustes.<\/p>\n
2. Cargue su veh\u00edculo con m\u00e1s frecuencia y evite que se agote la bater\u00eda por debajo de aproximadamente 70 millas (113 kil\u00f3metros) de autonom\u00eda restante, siempre que sea posible.<\/p>\n
3. Estacione sus veh\u00edculos afuera inmediatamente despu\u00e9s de cargar y no debe dejar sus veh\u00edculos cargando adentro durante la noche.<\/p>\n
<\/p>\n
Los clientes pueden visitar www.chevy.com\/boltevrecall o comunicarse con Chevrolet EV Concierge 1-833-EVCHEVY (disponible de lunes a viernes de 8 am a medianoche ET; s\u00e1bados y domingos de mediod\u00eda a 9 pm ET) o comunicarse con su concesionario Chevrolet EV preferido. .<\/p>\n
Los clientes canadienses pueden visitar el Centro del propietario de Chevrolet o comunicarse con su distribuidor preferido.<\/p>\n
ES: www.chevrolet.ca\/boltevrecall
\nFR: https:\/\/www.chevrolet.ca\/rappelboltev<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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