en Boleslav por primera vez<\/p>\n
\u203aEl equipo \u0160KODA Classic participar\u00e1 en cinco autom\u00f3viles cl\u00e1sicos; \u0160KODA AUTO Deutschland y propietarios privados tambi\u00e9n participar\u00e1n
\n\u203aEl fabricante de autom\u00f3viles de Mlad\u00e1 Boleslav celebra su 120 aniversario del automovilismo con la etapa final
\n\u203aEl s\u00e1bado 21 de agosto, todo el campo de salida de m\u00e1s de 150 coches cl\u00e1sicos se puede ver frente al Museo \u0160KODA en Mlad\u00e1 Boleslav alrededor de las 11:50<\/p>\n
Mlad\u00e1 Boleslav,\u00a0 \u00a0– El rally de coches cl\u00e1sicos \u00abSachsen Classic\u00bb es uno de los eventos m\u00e1s grandes y prestigiosos de su tipo en Europa. El campo de partida de veh\u00edculos construidos entre las d\u00e9cadas de 1920 y 1990 incluye regularmente modelos hist\u00f3ricos del equipo \u0160KODA Classic, cinco de los cuales participar\u00e1n en la 18\u00aa etapa del rally. Los equipos partir\u00e1n de Zwickau el jueves 19 de agosto y cubrir\u00e1n 685 kil\u00f3metros durante tres d\u00edas. La etapa m\u00e1s larga (321 kil\u00f3metros) llevar\u00e1 a los m\u00e1s de 150 coches hist\u00f3ricos a Mlad\u00e1 Boleslav por primera vez el s\u00e1bado 21 de agosto, donde se podr\u00e1n admirar frente al Museo \u0160KODA alrededor del mediod\u00eda.<\/p>\n
\u201cParticipar en el Sachsen Classic no es solo una tradici\u00f3n para nosotros, sino tambi\u00e9n un asunto cercano a nuestro coraz\u00f3n. Nos esforzamos por enriquecer el campo de salida cada a\u00f1o con modelos atractivos de nuestra historia. Este a\u00f1o no ser\u00e1 una excepci\u00f3n con el quinteto de coches que hemos seleccionado \u201d, dice Andrea Frydlov\u00e1, directora del Museo \u0160KODA en Mlad\u00e1 Boleslav, y a\u00f1ade:\u201c Estamos encantados de que los participantes tambi\u00e9n puedan disfrutar de la emocionante ruta en la Rep\u00fablica Checa. Republic, que los llevar\u00e1 directamente a Mlad\u00e1 Boleslav por primera vez en la historia de la carrera. La etapa del s\u00e1bado en particular, con el tema \u00ab120 a\u00f1os de \u0160KODA Motorsport\u00bb, rinde homenaje al trascendental aniversario que estamos celebrando este a\u00f1o \u00ab.<\/p>\n
El jueves 19 de agosto, un \u0160KODA FELICIA de 1962 se dirigir\u00e1 a la rampa de salida con su distintiva pintura turquesa. El convertible es uno de los veh\u00edculos m\u00e1s bellos de la historia de la automoci\u00f3n checa. El \u0160KODA 1100 MBX De Luxe de 1969 tambi\u00e9n es un testimonio de la habilidad de los ingenieros y dise\u00f1adores de la \u00e9poca. La carrocer\u00eda de la variante de dos puertas del popular \u00abMB\u00bb carece de las partes superiores de los pilares B, raz\u00f3n por la cual el interior parece inusualmente aireado con las ventanas abiertas. Este modelo raro es ahora un autom\u00f3vil cl\u00e1sico codiciado y valioso. Los otros tres veh\u00edculos har\u00e1n latir m\u00e1s r\u00e1pido los corazones de los fan\u00e1ticos de los deportes de motor: los dos modelos \u0160KODA 110 R se caracterizan por su carrocer\u00eda coup\u00e9 deportiva con un toque elegante. El modelo, que fue un gran \u00e9xito de ventas, tambi\u00e9n sirvi\u00f3 como base t\u00e9cnica para los famosos coches de rally y carreras \u0160KODA 180 RS, 200 RS y el \u0160KODA 130 RS, que gan\u00f3 fama como el \u00abPorsche del Este\u00bb. Lo m\u00e1s destacado e inconfundible entre los participantes es el \u0160KODA 1100 OHC Roadster de 1957 con una velocidad m\u00e1xima de 200 kil\u00f3metros por hora. El auto de carreras descapotable, que generalmente se exhibe en el Museo \u0160KODA, es uno de los dos \u00fanicos jam\u00e1s producidos. \u0160KODA comenz\u00f3 a desarrollar el coche de carreras en la primavera de 1956 con el objetivo de volver a participar, despu\u00e9s de 1950, en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, debido a la situaci\u00f3n pol\u00edtica, el autom\u00f3vil especialmente dise\u00f1ado nunca lleg\u00f3 al inicio de la legendaria carrera. Al quinteto de veh\u00edculos del equipo \u0160KODA Classic presentado aqu\u00ed se unir\u00e1n en la lista de salida otros cinco veh\u00edculos \u0160KODA, conducidos por sus propietarios privados, as\u00ed como por equipos de periodistas.<\/p>\n
El \u00abSachsen Classic\u00bb comienza el jueves 19 de agosto, un minuto despu\u00e9s del mediod\u00eda en Zwickau, Alemania. Los pilotos pueden esperar una etapa de \u201ccalentamiento\u201d de 110 kil\u00f3metros, que los llevar\u00e1 al famoso hip\u00f3dromo de Sachsenring, entre otros lugares. Cubriendo 254 kil\u00f3metros, el viernes ser\u00e1 una verdadera prueba tanto para las m\u00e1quinas como para sus tripulaciones cuando crucen la l\u00ednea de meta en Dresde despu\u00e9s de exigentes subidas en las monta\u00f1as de Erzgebirge.<\/p>\n
La etapa m\u00e1s larga (321 km) comienza en Dresde el s\u00e1bado 21 de agosto, un minuto despu\u00e9s de las siete de la ma\u00f1ana, bajo el lema \u00ab120 a\u00f1os de \u0160KODA Motorsport\u00bb. Tendr\u00e1 lugar principalmente en suelo checo, y los primeros veh\u00edculos se esperan en Mlad\u00e1 Boleslav a las 11:00. Despu\u00e9s de detenerse en el sitio de la f\u00e1brica de \u0160KODA, los participantes conducir\u00e1n desde el museo de la compa\u00f1\u00eda de regreso a Dresde, donde les espera la ceremonia de premiaci\u00f3n.<\/p>\n
El hecho de que el Sachsen Classic haga su primera parada en Mlad\u00e1 Boleslav representa una oportunidad \u00fanica para todos los fan\u00e1ticos de la historia del autom\u00f3vil. Ver los m\u00e1s de 150 coches cl\u00e1sicos que llegar\u00e1n frente al Museo \u0160KODA el s\u00e1bado 21 de agosto entre las 11:50 y las 14:00 se puede combinar con una visita al museo, donde se encuentra la impresionante nueva exposici\u00f3n ‘En el esp\u00edritu de la electromovilidad ‘tambi\u00e9n se puede ver junto a la exposici\u00f3n permanente. Entre otras cosas, la presentaci\u00f3n explora la historia, el presente y el futuro de la electromovilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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