Una celebraci\u00f3n del Lamborghini Countach en el Pebble Beach Concours d’Elegance (CA, EE. UU.). Una clase especial de Countach y la presentaci\u00f3n del nuevo Countach LPI 800-4, una forma muy especial de celebrar los 50 a\u00f1os de uno de los modelos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Lamborghini.<\/p>\n
Pebble Beach \/ Sant\u2019Agata Bolognese,\u00a0 \u00a0– En el 70o Concours d’Elegance en Pebble Beach, California, el Lamborghini Countach, un modelo que este a\u00f1o celebra su primer medio siglo, fue honrado con su propia clase dedicada. Ocho Countachs estuvieron presentes en el evento: seis fueron tra\u00eddos por coleccionistas internacionales, mientras que los otros dos, tra\u00eddos por Automobili Lamborghini y no para ser juzgados en el Concours, fueron los primeros y los \u00faltimos Countachs fabricados.<\/p>\n
\u201cEl Countach redefini\u00f3 el sector del autom\u00f3vil de alto rendimiento y se ha convertido en una representaci\u00f3n ic\u00f3nica de las caracter\u00edsticas de estilo que, todav\u00eda hoy, gu\u00edan la creaci\u00f3n de los Lamborghinis contempor\u00e1neos. El Pebble Beach Concours es el escenario perfecto para celebrar el 50 aniversario de este legendario autom\u00f3vil \u201d, dijo Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini, quien, unas horas antes, hab\u00eda presentado el flamante Lamborghini Countach LPI 800-4. , un autom\u00f3vil inspirado directamente en el Countach LP 500 de 1971.<\/p>\n
\u201cEstamos encantados de haber atra\u00eddo a una clase Countach tan rica\u201d, agreg\u00f3 Sandra Button, presidenta del Concurso de Elegancia de Pebble Beach. \u201cEstos autos jugaron un papel clave en la definici\u00f3n de los conceptos estil\u00edsticos y t\u00e9cnicos de los autos deportivos modernos. \u00a1Es realmente dif\u00edcil de creer que las l\u00edneas de Countach, que todav\u00eda son tan vanguardistas, se remontan a 50 a\u00f1os! \u00bb<\/p>\n
Los Countach presentes en Pebble Beach incluyeron el esp\u00e9cimen sobreviviente m\u00e1s antiguo, un LP 400 (chasis # 1120001). El segundo prototipo construido y el primer ejemplo de la serie LP 400, este es el autom\u00f3vil que, inicialmente con interiores rojos sobre negros, se present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra en marzo de 1973. Despu\u00e9s de ser utilizado en pruebas de desarrollo de modelos y presentado en varias revistas de la \u00e9poca, fue repintado en su tono actual de Verde Medio (verde medio) y equipado con interiores Verde Chiaro (verde claro) antes de mostrarse, todav\u00eda en 1973, en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, el IAA de Frankfurt y los Earls. Show de la corte de Londres. Vendido poco despu\u00e9s, termin\u00f3 abandonado en un granero en Suiza durante varios a\u00f1os, antes de ser encontrado y comprado por Automobili Lamborghini en 2004. Desde entonces, se ha exhibido en el Museo de Tecnolog\u00edas Lamborghini (MUDETEC) en Sant’Agata Bolognese.<\/p>\n
Como se mencion\u00f3, fue acompa\u00f1ado a Pebble Beach por el \u00faltimo Countach fabricado, un ejemplo del modelo del 25 aniversario (chasis # KLA12085), que sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n el 4 de julio de 1990. Tambi\u00e9n proveniente del MUDETEC, este autom\u00f3vil, en plata metalizada con interiores de cuero gris, nunca se ha vendido y siempre ha sido propiedad de Automobili Lamborghini.<\/p>\n
Se inscribieron en el Pebble Beach Concours seis Countachs propiedad de coleccionistas privados: tres LP 400 (dos de 1976 y uno de 1977), un LP 400 S (1981) y dos ejemplares de la serie LP 5000 Quattrovalvole, uno construido en 1985 y el otro en 1986.<\/p>\n
El primero en su clase fue el Countach LP 400 S de 1981 (chasis n. \u00b0 1121316) propiedad de Robert Bishop (FL, EE. UU.), Un autom\u00f3vil que representa la tercera serie de 82 personas. Originalmente vendido en el Medio Oriente, en el esquema de color inusual de verde met\u00e1lico (Verde Metallizzato) sobre interiores caqui (Kaki), permaneci\u00f3 sin registrar hasta que, algunos a\u00f1os m\u00e1s tarde, se vendi\u00f3 a un entusiasta sueco. Despu\u00e9s de haber sido cuidadosamente restaurado en Italia, donde tambi\u00e9n se exhibi\u00f3 en el MUDETEC en Sant’Agata Bolognese, ahora vive en los EE. UU. Y se conduce regularmente. El segundo lugar lo ocup\u00f3 el Countach LP 400 \u201cPeriscopio\u201d de 1976 (chasis # 1120192), actualmente propiedad de Mouse Motor (IL, EE. UU.); este autom\u00f3vil, una de las \u00fanicas 152 unidades de \u201cPeriscopio\u201d jam\u00e1s producidas, a\u00fan se encuentra en condiciones completamente originales, con su primera pintura amarilla. Vendido nuevo en Italia en agosto de 1976, se export\u00f3 inmediatamente a los Estados Unidos, donde fue comprado por un entusiasta de Chicago que lo utiliz\u00f3 muy poco. Se rumorea que este primer propietario, trat\u00e1ndolo como una espl\u00e9ndida obra de arte, lo guard\u00f3 en su sala de estar durante 14 a\u00f1os, antes de vend\u00e9rselo de nuevo al comerciante al que lo hab\u00eda comprado, y que este \u00faltimo lo exhibi\u00f3, est\u00e1tico, durante 14 a\u00f1os m\u00e1s. Sin embargo, a partir de 2003, la vida del autom\u00f3vil cambi\u00f3 cuando sus dos siguientes propietarios lo pusieron en marcha nuevamente, para usarlo en ocasiones especiales. Finalmente, la \u00abmedalla de bronce\u00bb fue para el Countach 5000 Quattrovalvole 1985 (chasis # ZA95005AOFLA12820) en Sevilla Rojo (Rosso Siviglia) con interiores Champagne y un tablero de instrumentos marr\u00f3n oscuro (Marrone Testa di Moro), actualmente propiedad del coleccionista estadounidense Jeffrey Ajiuni (MD). , EE.UU). Despu\u00e9s de salir de la l\u00ednea de producci\u00f3n el 30 de mayo de 1985, este autom\u00f3vil permaneci\u00f3 durante muchos a\u00f1os en Italia, con un solo propietario, que siempre lo hizo revisar por el fabricante. Finalmente, en 2019, fue importado a EE. UU. Por Ajiuni, un propietario igualmente apasionado. En Pebble Beach se mostr\u00f3 fresco<\/p>\n
desde una cuidada restauraci\u00f3n, cuidada hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle.<\/p>\n
El \u00e1rea del Pebble Beach Concours d’Elegance dedicada a los prototipos contempor\u00e1neos proporcion\u00f3 el escenario para el debut p\u00fablico del nuevo Lamborghini Countach LPI 800-4, 814 Hp, h\u00edbrido de 12 cilindros, equipado con un supercondensador. Este prototipo, del que se van a producir 112 piezas, ha sido especialmente creado para ofrecer una versi\u00f3n moderna de las innovaciones introducidas por Countach hace 50 a\u00f1os.<\/p>\n
Tambi\u00e9n participaron en el Concours d’Elegance, como jueces honorarios, Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini, y Mitja Borkert, directora del Centro Stile Lamborghini desde 2016. \u201cPara Automobili Lamborghini, el punto culminante del Monterey Car de este a\u00f1o Esta semana fue la presentaci\u00f3n del Countach LPI 800-4 en The Quail \u201d, dijo Stephan Winkelmann. \u201cEn Pebble Beach, la clase especial que celebr\u00f3 el 50 aniversario de Countach fue un gran honor. Me permiti\u00f3 ver que los entusiastas de los autos est\u00e1n llenos de energ\u00eda, ansiosos por ponerse en marcha nuevamente y volver a la normalidad lo antes posible. Tambi\u00e9n me permiti\u00f3 ver que, como siempre, nuestra marca genera mucho entusiasmo, y esto se aplica tanto a los autos nuevos como a los cl\u00e1sicos \u201d.<\/p>\n
Lamborghini Polo Storico<\/p>\n
Inaugurado en 2015, Lamborghini Polo Storico es el departamento de Automobili Lamborghini responsable de preservar la herencia del fabricante de autom\u00f3viles con sede en Sant’Agata Bolognese. La restauraci\u00f3n y certificaci\u00f3n de todos los autom\u00f3viles Lamborghini producidos hasta 2001 son solo una parte de lo que hace. De hecho, tambi\u00e9n fabrica repuestos para Lamborghinis cl\u00e1sicos, introduciendo alrededor de 200 c\u00f3digos nuevos cada a\u00f1o, y conserva y gestiona el archivo, actividades que Polo Storico ve como un medio para apoyar la preservaci\u00f3n de todos los Lamborghinis cl\u00e1sicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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