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En el primer Rally de Ypres que se celebrar\u00e1 como parte del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, los tres pilotos del equipo estuvieron muy igualados durante sus apariciones de debut en las complicadas carreteras belgas. Terminaron el s\u00e1bado cubiertos por solo 4.3 segundos en una pelea interna por el tercer lugar en la general, con Evans liderando a Rovanper\u00e4 y Ogier mientras se dirig\u00edan a Spa para las \u00faltimas cuatro etapas.<\/p>\n
Las etapas del \u00faltimo d\u00eda fueron considerablemente diferentes en su car\u00e1cter a las anteriores, combinando carreteras p\u00fablicas sinuosas en la regi\u00f3n de las Ardenas con carreteras de acceso alrededor del circuito de Spa, as\u00ed como secciones del propio circuito de carreras. Rovanper\u00e4 se adelant\u00f3 a la competencia en la primera etapa del d\u00eda, donde registr\u00f3 el mejor tiempo para adelantarse a Evans y ocupar el tercer lugar. Mientras tanto, Ogier se alej\u00f3 de sus compa\u00f1eros de equipo despu\u00e9s de sufrir da\u00f1os en los neum\u00e1ticos.<\/p>\n
Rovanper\u00e4 pas\u00f3 a sellar el tercer puesto por 6,5 segundos sobre Evans y obtuvo un resultado impresionante para \u00e9l y su copiloto Jonne Halttunen como los principales debutantes de Ypres. Evans y su copiloto Scott Martin ocuparon el cuarto lugar, mientras que Ogier y Julien Ingrassia terminaron quinto. Ogier fue el segundo m\u00e1s r\u00e1pido en el Power Stage que finaliz\u00f3 el rally (con Rovanper\u00e4 cuarto y Evans quinto) para ganar puntos adicionales y fortalecer su liderazgo en el campeonato, que ahora est\u00e1 a 38 puntos sobre Evans, que est\u00e1 empatado en puntos con el piloto en tercer lugar. Toyota sigue liderando la clasificaci\u00f3n de fabricantes por 41 puntos.<\/p>\n
Citas:
\nJari-Matti Latvala (director del equipo)
\n\u201cFue una pelea muy re\u00f1ida entre nuestros pilotos hoy y al final fue Kalle quien tuvo un gran ritmo y pudo terminar en el podio. Hizo un rally fuerte, y eso es realmente agradable de ver en su primer rally sobre asfalto despu\u00e9s del accidente en Croacia. Creo que todos los pilotos hicieron un buen trabajo este fin de semana, simplemente no pudimos luchar por la victoria porque no ten\u00edamos la experiencia aqu\u00ed. El viernes nuestros muchachos tuvieron que aprender sobre la superficie y los niveles de agarre y una vez que tuvieron esa experiencia pudieron igualar los mejores tiempos para el resto del rally, pero para entonces ya era un poco tarde. Pero sabemos que no podemos ganar todos los rallyes y aun as\u00ed obtuvimos puntos importantes para el campeonato este fin de semana \u00ab.<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier (Coche de conductor 1)
\n\u201cTen\u00eda muchas ganas de un emocionante \u00faltimo d\u00eda con una bonita batalla por el podio con nuestros compa\u00f1eros de equipo, pero despu\u00e9s de tres o cuatro kil\u00f3metros de la primera etapa de esta ma\u00f1ana hemos sufrido un pinchazo. S\u00e9 por qu\u00e9 esta vez: golpe\u00e9 una peque\u00f1a piedra que no not\u00e9 fuera de la l\u00ednea, y ese fue el final de la pelea para nosotros. Despu\u00e9s de ese momento nos enfocamos en el Power Stage. No logramos ganarlo, pero a\u00fan as\u00ed logramos el segundo lugar, con cuatro puntos extra. Gracias a eso salimos de este fin de semana liderando el campeonato por un punto m\u00e1s que antes, as\u00ed que no es tan negativo \u00ab.<\/p>\n
Elfyn Evans (Conductor coche 33)
\n\u201cHoy ha sido, lamentablemente, el peor d\u00eda del rally para nosotros. Simplemente no hizo clic desde el principio esta ma\u00f1ana. Est\u00e1bamos presionando en los puntos, pero perdimos un poco con algunos errores y simplemente no era nuestro d\u00eda de hoy. Kalle tuvo un d\u00eda fuerte y un gran resultado para \u00e9l. En general, ha sido un fin de semana un poco frustrante y hab\u00eda potencial para hacerlo un poco mejor que nosotros. Creo que hicimos un muy buen desempe\u00f1o en puntos y en determinadas condiciones, pero no logramos respaldarlo en todas las etapas. Ahora, obviamente, tenemos que esperar el pr\u00f3ximo y tratar de ser mejores \u00ab.<\/p>\n
Kalle Rovanper\u00e4 (Coche de conductor 69)
\n\u201cEl \u00faltimo d\u00eda aqu\u00ed en B\u00e9lgica fue realmente agradable. Fue una de las peleas m\u00e1s re\u00f1idas en las que he estado un domingo y competir con tus compa\u00f1eros de equipo siempre es interesante. Los tramos alrededor de Spa fueron quiz\u00e1s un poco m\u00e1s f\u00e1ciles para m\u00ed, un poco m\u00e1s cercanos a lo que he conducido antes en otros rallyes y, por lo tanto, un poco m\u00e1s f\u00e1cil para m\u00ed recuperar el ritmo, pero a\u00fan as\u00ed fue bastante complicado. Estoy muy contento con este resultado. Los dos pilotos de delante ten\u00edan mucha experiencia en este rally y se pod\u00eda ver en los tiempos del viernes que nadie pod\u00eda igualarlos. Creo que para nosotros poder igualar al resto con nuestra falta de experiencia y terminar en el podio es realmente bueno \u201d.<\/p>\n
CLASIFICACI\u00d3N FINAL PROVISIONAL, RALLY DE YPRES B\u00c9LGICA
\n1 Thierry Neuville \/ Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Coupe WRC) 2 h 30 min 24,2 s
\n2 Craig Breen \/ Paul Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC) + 30,7 s
\n3 Kalle Rovanper\u00e4 \/ Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) + 43,1 s
\n4 Elfyn Evans \/ Scott Martin (Toyota Yaris WRC) + 49,6 s
\n5 S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) + 55,8 s
\n6 Ott T\u00e4nak \/ Martin J\u00e4rveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) + 3 min 46,5 s
\n7 Yohan Rossel \/ Alexandre Coria (Citro\u00ebn C3 Rally2) + 12 min 14,9 s
\n8 Pieter Jan Michiel Cracco \/ Jasper Vermeulen (\u0160koda Fabia Rally2 evo) + 13m05.9s
\n9 Fabian Kreim \/ Frank Christian (Volkswagen Polo GTI R5) + 13m13.8s
\n10 Vincent Verschueren \/ Filip Cuvelier (Volkswagen Polo GTI R5) + 13 min 31,1 s
\n(Resultados a partir de las 15:00 del domingo; para conocer los resultados m\u00e1s recientes, visite www.wrc.com)<\/p>\n
\u00bfQue sigue?
\nEl Rally de la Acr\u00f3polis en Grecia vuelve al calendario WRC para la final por primera vez desde 2013 del 9 al 12 de septiembre. El evento tiene una reputaci\u00f3n legendaria gracias a su terreno accidentado y rocoso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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