para comenzar la segunda mitad de la temporada 2021 de MotoGP en el Red Bull Ring con el GP de Estiria en Austria.<\/p>\n
Despu\u00e9s de un largo descanso de cinco semanas, el Ducati Lenovo Team est\u00e1 listo para comenzar la segunda mitad del Campeonato del Mundo de MotoGP 2021 comenzando con un doble cabezazo en el Red Bull Ring. Situada cerca de Zeltweg, la pista de Austria acoger\u00e1 la d\u00e9cima prueba de la temporada, el GP de Estiria, programado para este domingo, y el GP de Austria el pr\u00f3ximo fin de semana, del 13 al 15 de agosto.<\/p>\n
Para Ducati, esta es una etapa hist\u00f3ricamente favorable. En las seis carreras disputadas hasta ahora en el Red Bull Ring, el fabricante de Borgo Panigale ha conseguido triunfar en cinco ocasiones, consiguiendo aqu\u00ed su 50\u00aa victoria en MotoGP el a\u00f1o pasado con Andrea Dovizioso. Ducati tambi\u00e9n ha tenido nueve podios en la pista austriaca, el m\u00e1s reciente con Jack Miller. El piloto australiano termin\u00f3 segundo en el GP de Estiria del a\u00f1o pasado con la moto Desmosedici GP del Pramac Racing Team.<\/p>\n
Pecco Bagnaia, que se vio obligado a perderse los dos Grandes Premios del a\u00f1o pasado en Austria tras sufrir una lesi\u00f3n en la pierna derecha en la Rep\u00fablica Checa, regresa a la pista decidido a comenzar la segunda mitad de la temporada de la mejor manera posible. El piloto italiano tiene como objetivo acortar la brecha en la clasificaci\u00f3n general, que actualmente lo ve tercero, 47 puntos detr\u00e1s del l\u00edder Quartararo. Jack Miller, quinto en el campeonato con 100 puntos, apunta a volver a estar entre los protagonistas este a\u00f1o, volviendo a luchar por los primeros puestos de la clasificaci\u00f3n en el circuito austriaco. Despu\u00e9s de nueve rondas, Ducati es segundo en el Campeonato de Constructores con 177 puntos, mientras que Ducati Lenovo Team es segundo en la clasificaci\u00f3n de equipos con 209 puntos.<\/p>\n
Francesco Bagnaia (# 63 Ducati Lenovo Team) – tercero (109 puntos)
\n\u00abEste largo descanso de cinco semanas me ha ayudado mucho a recargar las pilas, y ahora estoy listo para la segunda mitad de la temporada. Tengo muchas ganas de volver a mi GP de Desmosedici y, sobre todo, de competir en Austria de nuevo. El a\u00f1o pasado, tuve que no participar en las dos carreras disputadas aqu\u00ed debido a mi lesi\u00f3n en la pierna. En el Red Bull Ring en 2019, en mi a\u00f1o de debut en MotoGP, logr\u00e9 terminar s\u00e9ptimo en el GP de Austria, mientras que Ducati ha Gan\u00f3 cinco de las seis carreras disputadas hasta ahora en esta pista, \u00a1as\u00ed que estoy seguro de que tenemos todo lo que necesitamos para luchar por un buen resultado el domingo! Estoy decidido a comenzar con el pie derecho en esta segunda mitad de el campeonato\u00bb.<\/p>\n
Jack Miller (# 43 Ducati Lenovo Team) – 5 \u00b0 (100 puntos)
\n\u00ab\u00a1Estoy emocionado de volver a la acci\u00f3n este fin de semana! Durante estas cinco semanas de vacaciones de verano, tuve tiempo para descansar, pero tambi\u00e9n continu\u00e9 entrenando con mi Panigale V4 S, divirti\u00e9ndome con los otros pilotos de Ducati en Misano. Ahora, Tendremos un doble partido en el Red Bull Ring de Austria, donde el a\u00f1o pasado estuve cerca de conseguir la victoria. En 2020, sub\u00ed al podio dos veces, tanto en el GP de Austria, donde qued\u00e9 tercero, como en el GP de Estiria. , que cerr\u00e9 en segundo lugar. Esta pista siempre ha sido un territorio de caza feliz para Ducati, pero espero una competencia dura este a\u00f1o. De todos modos, haremos todo lo posible para estar al frente y terminar el fin de semana en lo alto \u00ab.<\/p>\n
Informaci\u00f3n del circuito<\/p>\n
Pa\u00eds: Austria
\nNombre: Red Bull Ring
\nMejor vuelta: Dovizioso (Ducati), 1: 23.827 (185,4 km \/ h) – 2019
\nR\u00e9cord circuito: M\u00e1rquez (Honda), 1: 23.027 (187,2 km \/ h) – 2019
\nVelocidad m\u00e1xima: Dovizioso (Ducati), 316,7 km \/ h – 2020
\nLongitud de la pista: 4,3 km
\nDistancia de carrera: 28 vueltas (120,9 km)
\nSaques de esquina: 10 (3 a la izquierda, 7 a la derecha)<\/p>\n
Resultados 2020
\nPodio: 1 \u00b0 Oliveira (KTM), 2 \u00b0 Miller (Ducati), 3 \u00b0 P. Espargar\u00f3 (KTM)
\nPole Position: P. Espargar\u00f3 (KTM), 1: 23.580 (185.9 km \/ h) – 2020
\nVuelta m\u00e1s r\u00e1pida: Espargar\u00f3 (KTM), 1: 23.877 (185,3 km \/ h)<\/p>\n
Informaci\u00f3n del ciclista<\/p>\n
Jack Miller
\nBicicleta: Ducati Desmosedici GP
\nN\u00famero de carrera: 43
\nGPs iniciados: 163 (108 x MotoGP, 49 x Moto3, 6 x 125 cc)
\nPrimer GP: Qatar 2015 (MotoGP), Qatar 2012 (Moto3), Alemania 2011 (125 cc)
\nVictorias: 9 (3 MotoGP + 6 Moto3)
\nPrimera victoria: Holanda 2016 (MotoGP), Catar 2014 (Moto3)
\nPoleposiciones: 9 (1 MotoGP + 8 Moto3)
\nPrimera pole: Argentina 2018 (MotoGP), Estados Unidos 2014 (Moto3)
\nT\u00edtulos mundiales: –<\/p>\n
Francesco Bagnaia
\nBicicleta: Ducati Desmosedici GP
\nN\u00famero de carrera: 63
\nGPs iniciados: 143 (38 x MotoGP, 36 x Moto2, 69 x Moto3)
\nPrimer GP: Catar 2019 (MotoGP), Catar 2017 (MotoGP), Catar 2013 (MotoGP)
\nVictorias: 10 (8 Moto2 + 2 Moto3)
\nPrimera victoria: Qatar 2018 (Moto2), Holanda 2016 (Moto3)
\nPole Posiciones: 8 (1 MotoGP, 6 Moto2 + 1 Moto3)
\nPrimera pole: Francia 2018 (Moto2), Gran Breta\u00f1a 2016 (Moto3), Qatar 2021 (MotoGP)
\nT\u00edtulos mundiales: 1 (Moto2, 2018)<\/p>\n
Informaci\u00f3n del campeonato<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n de los ciclistas
\nFrancesco Bagnaia (# 63 Ducati Lenovo Team) – 3\u00ba (109 puntos)
\nJack Miller (# 43 Ducati Lenovo Team) – 5\u00ba (100 puntos)<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n de fabricantes
\nDucati – 2\u00ba (167 puntos)<\/p>\n
Posiciones de los equipos
\nDucati Lenovo Team – 2\u00ba (209 puntos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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