Nuevo territorio para WorldSBK:<\/p>\n
Munich. BMW Motorrad Motorsport vuelve a entrar en un nuevo territorio con el Campeonato del Mundo FIM Superbike. Este fin de semana (del 6 al 8 de agosto), WorldSBK corre por primera vez en la ciudad checa de Most. Autodrom Most es un terreno desconocido para el BMW Motorrad WorldSBK Team y sus dos pilotos Tom Sykes (GBR) y Michael van der Mark (NED), aunque Mark ha viajado all\u00ed hace muchos a\u00f1os. Jonas Folger (GER) del Bonovo MGM Racing Team tiene una experiencia m\u00e1s reciente en el circuito.<\/p>\n
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Autodrom Most se encuentra en el noroeste de la Rep\u00fablica Checa, no lejos de la frontera con Alemania. La regi\u00f3n de Most ha sido sede de eventos de deportes de motor durante m\u00e1s de 70 a\u00f1os, primero en circuitos urbanos, antes de que se abriera el hip\u00f3dromo permanente en 1983. Desde entonces, se han celebrado all\u00ed carreras en campeonatos nacionales e internacionales. La mayor\u00eda de las funciones del calendario WorldSBK por primera vez en 2021.<\/p>\n
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Cotizaciones antes de la ronda Most.<\/p>\n
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Marc Bongers, director de BMW Motorrad Motorsport: \u201cMost es un circuito nuevo en el calendario. Por este motivo, es muy importante encontrar inmediatamente una buena base en las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes. Jonas Folger ha estado all\u00ed a menudo, y nuestros compa\u00f1eros del Campeonato Internacional Alem\u00e1n de Motociclismo tambi\u00e9n han corrido all\u00ed. Como tal, tenemos cierta informaci\u00f3n, pero nunca se puede transferir directamente a World Superbikes. Adem\u00e1s, se acord\u00f3 que nadie prueba all\u00ed con sus Superbikes, por lo que todos estamos entrando en territorio inexplorado. Veremos qu\u00e9 nos espera all\u00ed. Los acontecimientos recientes han demostrado que tienes que aterrizar en las dos primeras filas en la Superpole del s\u00e1bado para tener un fin de semana de carreras exitoso. Ese es uno de los objetivos del fin de semana \u201d.<\/p>\n
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Shaun Muir, director del equipo BMW Motorrad WorldSBK: \u201cEl equipo est\u00e1 ansioso por ir a la primera prueba de WorldSBK en el circuito Most. Eso es emocionante para todos y en gran medida un campo de juego nivelado con todos los competidores y equipos que acordaron no participar en ninguna prueba previa al evento. En general, creo que ser\u00e1 un circuito muy desafiante, con muchas variaciones. Se esperan condiciones clim\u00e1ticas cambiantes y ya sabemos que \u00e9ramos competitivos en esos entornos. Pero en general, el equipo espera que terminemos con un fin de semana completamente seco para continuar con el desarrollo del BMW M 1000 RR. Creo que estamos en un muy buen lugar, los pilotos se sienten muy bien con la progresi\u00f3n de la moto en las \u00faltimas tres o cuatro carreras y estamos ansiosos por poner en marcha el evento \u201d.<\/p>\n
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Michael van der Mark, BMW Motorrad WorldSBK Team: \u201cEstuve en Most, pero eso fue hace 13 a\u00f1os. Vi una vuelta a bordo en YouTube y me di cuenta de que me hab\u00eda olvidado de la mitad de la pista, as\u00ed que creo que se puede decir que es como un circuito nuevo para m\u00ed. As\u00ed que en las primeras vueltas intentar\u00e9 aprender la pista y encontrar algunos marcadores, puntos de frenado y cosas as\u00ed. Los \u00faltimos fines de semana vimos que est\u00e1bamos progresando. La brecha con el podio se hac\u00eda cada vez m\u00e1s peque\u00f1a. As\u00ed que ahora tenemos que intentar encontrar estas \u00faltimas d\u00e9cimas, especialmente en ritmo de carrera, para poder luchar por el podio. Es dif\u00edcil decir qu\u00e9 esperar este fin de semana en una nueva pista, pero este es nuestro objetivo, seguro \u201d.<\/p>\n
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Tom Sykes, Equipo BMW Motorrad WorldSBK: \u201cObviamente, estoy ansioso por la nueva aventura. He estado en la Rep\u00fablica Checa varias veces antes, pero Most es un circuito nuevo para m\u00ed y creo que para la mayor parte del paddock de WorldSBK. Esto va a ser muy interesante y, con suerte, ahora, con nuestra configuraci\u00f3n b\u00e1sica del nuevo BMW M 1000 RR, podemos tener un buen comienzo del fin de semana y buscar aprovechar esto para prepararnos para las carreras, incluso si solo tenemos un peque\u00f1o cantidad de tiempo el viernes para hacerlo. El fin de semana ser\u00e1 impredecible en t\u00e9rminos de resultados porque la mayor\u00eda de los equipos ir\u00e1n sin informaci\u00f3n. Espero con ansias este nuevo desaf\u00edo \u00ab.<\/p>\n
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Jonas Folger, Bonovo MGM Racing: \u201cTengo muchas ganas de Most despu\u00e9s de que el fin de semana de carreras en Assen fuera tan positivo, aparte del accidente. Tuvimos un ritmo realmente bueno all\u00ed. Ahora estamos buscando continuar en Most donde lo dejamos en Assen. El circuito no est\u00e1 lejos de m\u00ed, por lo que pr\u00e1cticamente puedo llamarlo una carrera en casa. Espero que muchos aficionados alemanes hagan el viaje. Estoy deseando que llegue el debut de WorldSBK en Most. Apenas puedo esperar.\u00bb<\/p>\n
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Realice un seguimiento de la mayor\u00eda de los datos *.<\/p>\n
Longitud del circuito<\/p>\n
4.212 km – en el sentido de las agujas del reloj<\/p>\n
Esquinas<\/p>\n
21-14 diestros, 7 zurdos<\/p>\n
Pole position<\/p>\n
Izquierda<\/p>\n
Recta m\u00e1s larga<\/p>\n
720 metros (recta de salida y llegada)<\/p>\n
Nivel de agarre<\/p>\n
Comparativamente alto<\/p>\n
Dise\u00f1o de pista<\/p>\n
Muy pocas rectas, aparte de inicio \/ final; principalmente curvas lentas, chicanes<\/p>\n
Esfuerzo en los frenos<\/p>\n
Medio<\/p>\n
Cantidad a todo gas<\/p>\n
23% resp. 22 segundos<\/p>\n
Velocidad m\u00e1xima \/ velocidad m\u00ednima<\/p>\n
280 km \/ h \/ 50 km \/ h<\/p>\n
La mejor oportunidad de adelantamiento<\/p>\n
T1<\/p>\n
Factores clave<\/p>\n
Cambios din\u00e1micos de direcci\u00f3n, mucha confianza en la rueda delantera.<\/p>\n
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* Informaci\u00f3n f<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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