Como el antepasado de los modelos de cross country actuales<\/p>\n
Invenci\u00f3n de un nuevo segmento de veh\u00edculos para la vida cotidiana y el ocio<\/p>\n
Alta funcionalidad gracias a una mayor distancia al suelo, tracci\u00f3n total y amplitud<\/p>\n
El actual Volvo V90 Cross Country retoma las fortalezas de su antepasado<\/p>\n
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Colonia. Con un dise\u00f1o deportivo y robusto, una mayor distancia al suelo y un alto nivel de idoneidad para el uso diario, Volvo alimenta el sue\u00f1o de un placer de conducci\u00f3n ilimitado: los modelos Cross Country han sido sin\u00f3nimo de aventuras dentro y fuera de carreteras pavimentadas durante aproximadamente un cuarto de siglo. El desarrollo de este segmento de veh\u00edculos todoterreno completamente nuevo, que era \u00fanico en el mundo de la automoci\u00f3n en ese momento, comenz\u00f3 hace 25 a\u00f1os. El primer Volvo V70 XC es el antepasado de los artistas de la versatilidad de las camionetas actuales como el Volvo V60 Cross Country y el Volvo V90 Cross Country.<\/p>\n
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El a\u00f1o 1996 fue todo una aventura en Volvo: primero, el fabricante de autom\u00f3viles premium present\u00f3 el primer autom\u00f3vil de pasajeros sueco con tracci\u00f3n total permanente con el Volvo 850 AWD, luego se form\u00f3 una nueva clase de veh\u00edculos. Las personas con un estilo de vida activo que tambi\u00e9n se encuentran en terrenos sin pavimentar ya no deber\u00edan tener que elegir entre un autom\u00f3vil familiar o un veh\u00edculo todoterreno. Basado en el Volvo 850 AWD, el Volvo V70 XC fue creado como un modelo con un dise\u00f1o robusto, generoso espacio y alta funcionalidad.<\/p>\n
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Familia de modelos en crecimiento<\/p>\n
El Volvo V70 XC de 4,72 metros de largo combin\u00f3 el alto nivel de seguridad t\u00edpico de la marca con espacio para toda la familia y un maletero de 575 litros. M\u00e1s notable que su pintura de dos tonos \u00abDuo Tone\u00bb (opcional) fue su car\u00e1cter robusto: una parrilla del radiador visualmente independiente, parachoques voluminosos y un revestimiento de carrocer\u00eda de aspecto r\u00fastico se unieron a una carrocer\u00eda m\u00e1s alta. -promesa nacional, que en el sufijo \u00abCross Country\u00bb (\u00abXC\u00bb para abreviar) estaba a bordo, la tecnolog\u00eda todoterreno necesaria estaba a bordo: motor turbo de alto par, tracci\u00f3n total permanente y acoplamiento viscoso garantizaban la mejor tracci\u00f3n incluso fuera de la carretera.<\/p>\n
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Incluso si la primera generaci\u00f3n de modelos se fabric\u00f3 hace menos de tres a\u00f1os, casi 54.000 clientes optaron por el modelo Allroad. Este \u00e9xito marc\u00f3 el comienzo de una familia de modelos en constante crecimiento: la segunda generaci\u00f3n sigui\u00f3 en 2000, que solo se llam\u00f3 Volvo XC70. La nueva edici\u00f3n de la camioneta, que de ninguna manera era inferior a un SUV real, se ve\u00eda a\u00fan m\u00e1s decidida con sus planchas de pl\u00e1stico, y el interior independiente subrayaba su papel especial. Con el compacto Volvo V40 Cross Country, un sed\u00e1n hatchback din\u00e1mico se lanz\u00f3 posteriormente a la carretera como modelo \u00abCC\u00bb, y con el Volvo S60 incluso un verdadero cuatro puertas.<\/p>\n
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La primera generaci\u00f3n de los 60<\/p>\n
El sed\u00e1n y su contraparte familiar, que ahora se encuentra en la segunda generaci\u00f3n de modelos, duplicaron el n\u00famero de modelos de cross country. Con un dise\u00f1o deportivo, los modelos 60 de la primera generaci\u00f3n han combinado la t\u00edpica protecci\u00f3n contra empotramiento con robustas extensiones de pasos de rueda y 201 mil\u00edmetros de distancia al suelo. El aspecto de panal de abeja de la parrilla delantera subray\u00f3 el car\u00e1cter independiente.<\/p>\n
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Como descendiente directo del Volvo V70 XC, el Volvo V60 Cross Country de 4,64 metros de largo ofrec\u00eda al menos el mismo espacio c\u00f3modo, y eso a pesar del aspecto m\u00e1s din\u00e1mico. Los ocupantes tambi\u00e9n se beneficiaron de un amplio equipamiento de confort y seguridad: el sistema de audio Performance Sound, el aire acondicionado autom\u00e1tico de dos zonas, incluido el sistema de calidad del aire, y el sistema de frenado de emergencia City Safety eran de serie. Para la propulsi\u00f3n, se pod\u00eda elegir entre tres motores di\u00e9sel y un potente motor turbo de gasolina T5, que desarrollaba entre 110 kW (150 CV) y 180 kW (245 CV) con tracci\u00f3n delantera o total, transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica Geartronic.<\/p>\n
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Representantes de hoy<\/p>\n
El Cross Country se ha convertido en una parte indispensable de la cartera de modelos actual. Adem\u00e1s del Volvo V60 Cross Country de segunda generaci\u00f3n, tambi\u00e9n est\u00e1 el Volvo V90 Cross Country m\u00e1s grande, que recuerda a\u00fan m\u00e1s al original. La camioneta de tracci\u00f3n total con sus virtudes todoterreno, que se basa en la arquitectura de producto escalable (SPA), es incluso m\u00e1s espaciosa que su antecesora con poco menos de 4,96 metros. El volumen del maletero est\u00e1 en un nivel similar con 560 litros.<\/p>\n
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Las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o independientes, como la parrilla del radiador con puntales verticales negros y aplicaciones cromadas, as\u00ed como la entrada de aire inferior y la protecci\u00f3n \u00f3ptica de bajos en plateado, identifican inmediatamente al modelo como Cross Country. La distancia al suelo aument\u00f3 en 60 mil\u00edmetros y los pasos de rueda que se muestran de manera llamativa subrayan el papel especial dentro de la gama de modelos Volvo.<\/p>\n
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El interior retoma el dise\u00f1o escandinavo recto y claro. El fuerte \u00e9nfasis en las l\u00edneas horizontales transmite una generosa sensaci\u00f3n de amplitud y espacio. Como alternativa a los asientos de confort, Volvo ofrece<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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