Una motocicleta especial como tributo a Troy Bayliss
\nProducida en una serie numerada, la motocicleta se caracteriza por la librea especial de celebraci\u00f3n que recuerda la de la Ducati 996 R del primer t\u00edtulo mundial de Superbike ganado por el piloto australiano en 2001.
\nEquipado con componentes \u00d6hlins y adornado con detalles que realzan su deportividad, el Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary est\u00e1 destinado a entrar en los corazones de los fan\u00e1ticos de Troy en todo el mundo.
\nEl v\u00eddeo de presentaci\u00f3n de la moto, filmado en el Museo Ducati, en la pista y en la casa de Bayliss en Australia, est\u00e1 disponible en el canal de YouTube de Ducati y en el sitio web Ducati.com.
\nBorgo Panigale, Bolonia,\u00a0 – 21 ha sido un n\u00famero m\u00e1gico para Ducati desde que Troy Bayliss lo esculpi\u00f3 con sus victorias en la historia del motociclismo. Precisamente en 2021, veinte a\u00f1os<\/p>\n
despu\u00e9s de ganar el Campeonato del Mundo de Superbike de 2001, Ducati rinde homenaje a la m\u00edtica carrera del piloto australiano dedic\u00e1ndole una motocicleta especial, producida en una serie numerada, que celebra el primero de los tres t\u00edtulos mundiales de SBK. ganado por Bayliss: Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary.<\/p>\n
El v\u00ednculo entre Bayliss y Ducati Corse en el Campeonato del Mundo de Superbikes es una de las historias m\u00e1s fascinantes del universo del automovilismo. El resultado de esta hermosa aventura son 52 victorias, 94 podios y tres t\u00edtulos mundiales (2001, 2006 y 2008) ganados con tres motos diferentes: la 996 R bicil\u00edndrica, la 999 R y la 1098 R. Troy Bayliss es la \u00fanica moto piloto de la historia capaz de ganar en MotoGP y World Superbike en la misma temporada (2006) y sus logros en la carrera han grabado de forma indeleble el nombre del australiano en el coraz\u00f3n de todos los Ducatisti. Ahora la qu\u00edmica ganadora entre Ducati y \u00abBaylisstic\u00bb se reaviva con la creaci\u00f3n de esta motocicleta de celebraci\u00f3n, cuyo nombre fue elegido directamente por el piloto, quien tambi\u00e9n contribuy\u00f3 activamente a la creaci\u00f3n del concepto gr\u00e1fico.<\/p>\n
Fabricada a partir de la base de la Panigale V2, la versi\u00f3n \u00abBayliss 1st Championship 20th Anniversary\u00bb se caracteriza por su especial librea, cuyos gr\u00e1ficos est\u00e1n inspirados en la del 996 R que en la temporada 2001 impuls\u00f3 a Bayliss a la conquista de su primer mundo. t\u00edtulo, revisando sus colores y cortes. El rojo Ducati es el color principal de la moto, y se une al verde y al blanco en un homenaje al esp\u00edritu italiano del fabricante de motocicletas con sede en Bolonia, mientras que el ic\u00f3nico # 21, el n\u00famero de carrera de Troy Bayliss y el logotipo de Shell, que visualmente Fortalece el v\u00ednculo con la bicicleta de carreras, destaca en los lados y en la parte delantera. El aut\u00f3grafo de Troy se reproduce en el dep\u00f3sito de combustible, mientras que la triple abrazadera de aluminio billet muestra el nombre de la moto y la numeraci\u00f3n progresiva de este modelo \u00fanico.<\/p>\n
Para hacer que la motocicleta sea a\u00fan m\u00e1s efectiva en la conducci\u00f3n en pista, Ducati ha optado por equipar la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary con componentes \u00d6hlins. La horquilla delantera NX30 y el amortiguador trasero TTX36 garantizan la m\u00e1xima suavidad y est\u00e1n dise\u00f1ados para conseguir el mejor rendimiento en el circuito, con una puesta a punto que hace que la moto sea m\u00e1s precisa y ofrece al ciclista una mayor sensaci\u00f3n y un mayor apoyo en todas las fases de la conducci\u00f3n. El amortiguador de direcci\u00f3n, gracias a los ajustes con los que est\u00e1 equipado, permite personalizar su calibraci\u00f3n adapt\u00e1ndolo al estilo de conducci\u00f3n y a las caracter\u00edsticas de la pista.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n est\u00e1ndar, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary tambi\u00e9n es 3 kg m\u00e1s liviana, gracias a la adopci\u00f3n de una bater\u00eda de iones de litio y la elecci\u00f3n de la configuraci\u00f3n monoplaza que recuerda expl\u00edcitamente el aspecto de la bicicleta de carreras (pasajero asiento y reposapi\u00e9s est\u00e1n disponibles en el equipamiento suministrado).<\/p>\n
El equipamiento se completa con los pu\u00f1os deportivos, la tapa de salida del silenciador en fibra de carbono y titanio y el asiento del piloto realizado combinando dos materiales t\u00e9cnicos diferentes con doble costura roja. El n\u00famero 21 de Troy est\u00e1 bordado en blanco en la montura y, junto con las bandas verde y roja, forma la bandera italiana. La motocicleta tambi\u00e9n est\u00e1 equipada con bombas de freno y embrague autolimpiantes con dep\u00f3sitos de aceite de color gris humo.<\/p>\n
La Panigale V2 es la super-mid de las motos deportivas Ducati y representa el modelo de entrada a la familia Panigale. Est\u00e1 propulsado por el motor bicil\u00edndrico Superquadro de 955 cc (compatible con Euro 5), con una potencia m\u00e1xima de 155 CV a 10.750 rpm y un par m\u00e1ximo de 104 Nm a 9.000 rpm. El chasis se basa en el marco monocasco, mientras que el dise\u00f1o elegante y deportivo est\u00e1 inspirado en el de la Panigale V4.<\/p>\n
El paquete electr\u00f3nico, dedicado a la seguridad activa y al control de la din\u00e1mica del veh\u00edculo, incluye la funci\u00f3n de \u00abcurvas\u00bb aplicada al ABS de Bosch, el cambio r\u00e1pido electr\u00f3nico que tambi\u00e9n funciona al realizar cambios descendentes y tracci\u00f3n, freno de motor y controles de caballito (Ducati Quick Shift, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, control del freno del motor). Todos<\/p>\n
Los controles est\u00e1n integrados en los tres modos de conducci\u00f3n (Carrera, Deporte y Calle) que se pueden modificar utilizando el tablero de instrumentos TFT a color de 4.3 \u00abcon gr\u00e1ficos e interfaz dise\u00f1ados para hacer que la navegaci\u00f3n del men\u00fa y el ajuste de la configuraci\u00f3n sean intuitivos, as\u00ed como la identificaci\u00f3n inmediata del modo de conducci\u00f3n seleccionado. .<\/p>\n
La moto fue presentada oficialmente por Ducati en un episodio especial del Ducati World Premi\u00e8re (aqu\u00ed el enlace para verlo) realizado en el Museo Ducati, en la pista y en la casa de Troy en Australia. El director ejecutivo de Ducati, Claudio Domenicali, el director del equipo Ducati Corse, Davide Tardozzi, quien estuvo junto a Bayliss durante su carrera en Ducati, el director del Centro Stile Ducati Andrea Ferraresi y el director de comunicaciones de producto de Ducati, Giulio Fabbri, contribuyeron a la presentaci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la moto y la narraci\u00f3n de la incre\u00edble relaci\u00f3n entre Ducati y Bayliss. El propio Troy particip\u00f3 en este v\u00eddeo, compartiendo con Ducatisti sus recuerdos y emociones m\u00e1s imborrables vividos sobre la moto.<\/p>\n
El universo World Superbike tambi\u00e9n rendir\u00e1 homenaje a la carrera de Bayliss durante la Ronda 5 de la temporada, programada para el fin de semana en la pista de Assen. El viernes 23 de julio a las 13.00 horas (CEST), el campe\u00f3n australiano ser\u00e1 el protagonista de una rueda de prensa virtual en el Paddock Show junto al director deportivo de Ducati Corse Paolo Ciabatti, en la que se llevaron las etapas m\u00e1s importantes de la victoria del primer t\u00edtulo de Troy. en el circuito holand\u00e9s, ser\u00e1 recordado. El domingo 25 de julio a las 12.05 (CEST), despu\u00e9s de la SuperPole Race, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary completar\u00e1 una vuelta de honor en la pista, conducida por Aruba.it Racing – El piloto del Ducati Team Michael Ruben Rinaldi, quien compite en WorldSBK con el mismo n\u00famero que Bayliss.<\/p>\n
El vig\u00e9simo aniversario de Troy Bayliss ganando su primer t\u00edtulo con Ducati se celebra en Borgo Panigale con una exposici\u00f3n temporal en el Museo Ducati titulada \u00abTroy Story: The Legend of a Champion\u00bb que exhibe las motos con las que Troy supo escribir algunos memorables cap\u00edtulos de la historia de las carreras de motos. La exposici\u00f3n podr\u00e1 visitarse hasta el 19 de septiembre de 2021 (aqu\u00ed m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las visitas al Museo Ducati).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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