para la difusi\u00f3n de tecnolog\u00edas CASE en veh\u00edculos comerciales peque\u00f1os<\/p>\n
Suzuki Motor Corporation
\nDaihatsu Motor Co., Ltd.
\nToyota Motor Corporation<\/p>\n
\nTokio, Jap\u00f3n,\u00a0 \u00a0Suzuki Motor Corporation (Suzuki) y Daihatsu Motor Co., Ltd. (Daihatsu) anunciaron que se unieron hoy al proyecto de veh\u00edculos comerciales Commercial Japan Partnership (CJP) para acelerar sus iniciativas de neutralidad de carbono en miniveh\u00edculos a trav\u00e9s de la difusi\u00f3n de tecnolog\u00edas y servicios CASE. Como parte de su participaci\u00f3n en el proyecto, Suzuki y Daihatsu adquirir\u00e1n cada uno el 10 por ciento de las acciones emitidas de Commercial Japan Partnership Technologies, la empresa conjunta para la iniciativa CJP, de Toyota Motor Corporation (Toyota).<\/p>\n
Los miniveh\u00edculos, en los que se destacan Suzuki y Daihatsu, representan alrededor de 31 millones de los aproximadamente 78 millones de veh\u00edculos que se poseen en Jap\u00f3n y sirven como un sustento esencial en la vida diaria de las personas, especialmente en las \u00e1reas rurales. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos mini-comerciales cubren \u00e1reas que son accesibles para ellos debido a su tama\u00f1o y respaldan la log\u00edstica de \u00faltima milla. Aunque los miniveh\u00edculos pueden desempe\u00f1ar un papel importante en la realizaci\u00f3n de una sociedad neutra en carbono y la difusi\u00f3n de las tecnolog\u00edas y servicios CASE, en esta era de profunda transformaci\u00f3n, hay muchos problemas que los fabricantes de miniveh\u00edculos no pueden resolver por s\u00ed mismos.<\/p>\n
CJP se lanz\u00f3 en abril de este a\u00f1o para acelerar la implementaci\u00f3n social y la difusi\u00f3n de las tecnolog\u00edas y servicios CASE al combinar los fundamentos comerciales cultivados por Isuzu Motors Limited (Isuzu) y Hino Motors Limited (Hino) con las tecnolog\u00edas CASE de Toyota mientras ayuda a abordar varios desaf\u00edos. afrontar la industria del transporte y contribuir a la consecuci\u00f3n de una sociedad neutra en carbono.<\/p>\n
La expansi\u00f3n de CJP para incluir miniveh\u00edculos con la participaci\u00f3n de Suzuki y Daihatsu permitir\u00e1 la promoci\u00f3n de una eficiencia log\u00edstica integrada mejorada que abarque desde grandes camiones hasta mini veh\u00edculos comerciales. Esta nueva colaboraci\u00f3n tambi\u00e9n tiene como objetivo difundir tecnolog\u00edas de seguridad avanzadas asequibles y electrificaci\u00f3n para miniveh\u00edculos a trav\u00e9s del aprovechamiento de la fuerza de Suzuki y Daihatsu de fabricaci\u00f3n de alta calidad y bajo costo y las tecnolog\u00edas CASE de Toyota.<\/p>\n
Principales objetivos de la colaboraci\u00f3n de CJP
\nMejorar la eficiencia log\u00edstica mediante la construcci\u00f3n de una infraestructura de tecnolog\u00eda conectada que une las principales arterias de la log\u00edstica (log\u00edstica de camiones) con los capilares de la log\u00edstica (veh\u00edculos mini-comerciales).
\nExpandir de veh\u00edculos comerciales a miniveh\u00edculos el uso de tecnolog\u00edas de seguridad avanzadas que contribuyen a la seguridad y protecci\u00f3n.
\nCooperar en el uso de tecnolog\u00edas para la electrificaci\u00f3n de miniveh\u00edculos asequibles y de alta calidad que puedan difundirse de manera sostenible.
\nPara cumplir con la misi\u00f3n de la industria automotriz de \u00abmejorar la vida de las personas\u00bb y \u00abdejar un Jap\u00f3n mejor y un planeta mejor para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n\u00bb, las empresas que participan en CJP tienen la intenci\u00f3n de continuar profundizando las \u00e1reas de colaboraci\u00f3n y considerar abiertamente la coordinaci\u00f3n con otros afines. socios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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