En el MINI Cooper SE Countryman ALL4 a trav\u00e9s de la capital bancaria de Frankfurt.<\/p>\n
Munich. Cualquiera que se acerque a la metr\u00f3polis bancaria de Fr\u00e1ncfort del Meno por la Autobahn 5 desde el norte lo ver\u00e1 desde lejos: el horizonte de torres de rascacielos donde, entre otras, las principales instituciones financieras han instalado su sede. Ninguna otra ciudad de Alemania recibe a sus visitantes con un panorama comparable. Frankfurt no solo es la sede de la Bolsa de Valores de Alemania y del Banco Central Europeo, sino que tambi\u00e9n alberga las cuatro instituciones financieras nacionales m\u00e1s importantes. La ciudad donde late el coraz\u00f3n de las finanzas tiene una larga tradici\u00f3n como centro comercial y lugar de ferias comerciales. Frankfurt siempre ha prestado mucha atenci\u00f3n a las cifras. As\u00ed que es apropiado que el MINI Cooper SE Countryman ALL4 (consumo de combustible combinado: 2,1 – 1,7 l \/ 100 km seg\u00fan WLTP, 2,1 – 1,9 l \/ 100 km seg\u00fan NEDC; consumo de electricidad combinado: 15,5 – 14,8 kWh \/ 100 km seg\u00fan seg\u00fan WLTP, 14,8 – 14,1 kWh \/ 100 km seg\u00fan NEDC, emisiones de CO2 combinadas: 47 – 39 g \/ km seg\u00fan WLTP, 48 – 44 g \/ km seg\u00fan NEDC) pueden puntuar en la prueba de conducci\u00f3n a trav\u00e9s del \u00e1rea urbana y las regiones vecinas no solo con el placer de conducir t\u00edpico de la marca, sino tambi\u00e9n con datos tangibles.<\/p>\n
Cuatro puertas, cinco asientos completos, dos motores y cuatro ruedas motrices: estas son las cifras elementales de las que se pueden derivar tanto la versatilidad y el manejo \u00e1gil como la alta eficiencia del primer modelo h\u00edbrido enchufable de MINI. En detalle, esto significa: un motor de gasolina de tres cilindros con 92 kW \/ 125 CV de una cilindrada de 1,5 litros impulsa las ruedas delanteras, mientras que un motor el\u00e9ctrico de 70 kW \/ 95 CV transmite su potencia a las ruedas traseras. Esto da como resultado una potencia del sistema de 162 kW \/ 220 CV y \u200b\u200buna tracci\u00f3n total h\u00edbrida. La interacci\u00f3n controlada con precisi\u00f3n de los dos motores optimiza la capacidad de seguimiento del veh\u00edculo en la ciudad y su rendimiento deportivo en las curvas en carreteras rurales, as\u00ed como su tracci\u00f3n en carreteras resbaladizas y terrenos sin pavimentar.<\/p>\n
En el tr\u00e1fico urbano, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 se puede conducir de forma puramente el\u00e9ctrica. En el camino a trav\u00e9s de los ca\u00f1ones de las torres de oficinas, a las que la ciudad debe su apodo \u00abMainhattan\u00bb, se convierte as\u00ed en pionera de la movilidad sostenible. Casi toda el \u00e1rea del centro de la ciudad de Frankfurt est\u00e1 designada como zona ambiental. Gracias a la norma de emisiones Euro 6d, es probable que el MINI Cooper SE Countryman ALL4 arranque su motor de combusti\u00f3n all\u00ed, pero en el modo de conducci\u00f3n local libre de emisiones establece inmediatamente un ejemplo de placer de conducci\u00f3n limpio.<\/p>\n
Un argumento importante para las calculadoras que son tan geniales como conscientes del medio ambiente: cualquiera que conduzca a su lugar de trabajo en la ciudad todos los d\u00edas desde su casa en el campo circundante tambi\u00e9n puede hacerlo f\u00e1cilmente en modo puramente el\u00e9ctrico con el MINI Cooper SE Countryman. TODOS4. Las cifras correctas para acompa\u00f1arlo: la electricidad que alimenta el motor el\u00e9ctrico se almacena en una bater\u00eda de alto voltaje con un contenido de energ\u00eda bruta de 10,0 kWh. Esto da una autonom\u00eda el\u00e9ctrica combinada de 44 a 51 kil\u00f3metros. Y los desplazamientos el\u00e9ctricos no solo reducen significativamente los costos de energ\u00eda. El uso del MINI Cooper SE Countryman ALL4 como veh\u00edculo de empresa tambi\u00e9n conlleva un reembolso de la oficina de impuestos. Para el modelo h\u00edbrido enchufable, solo la mitad de los ingresos imputados habituales deben ser gravados.<\/p>\n
Esto ahorra presupuesto para viajes de compras. En el centro de la ciudad de Frankfurt, los visitantes pueden elegir entre boutiques de lujo y las sucursales de grandes cadenas de moda, especialmente en Goethestra\u00dfe y en la zona comercial Zeil. Aquellos que quieran comer algo en el medio encontrar\u00e1n algo cerca en Grosse Bockenheimer Strasse, que los lugare\u00f1os conocen como \u00abFressgass\u00bb por una raz\u00f3n.<\/p>\n
Una de las caracter\u00edsticas especiales del paisaje urbano de Frankfurt es la yuxtaposici\u00f3n de las fachadas hipermodernas de vidrio y acero de los modernos complejos de oficinas con edificios hist\u00f3ricos. No menos de 17 edificios alcanzan el estatus de rascacielos con una altura de al menos 150 metros. El casco antiguo, en cambio, impresiona con otros valores. El R\u00f6mer, el magn\u00edfico ayuntamiento de la ciudad, data del siglo XV y, como el Kaiserdom, la Paulskirche, donde se reuni\u00f3 el primer parlamento alem\u00e1n en 1848, el lugar de nacimiento del poeta Johann Wolfgang Goethe, y el de m\u00e1s de 400 a\u00f1os Haus Wertheim, con su entramado de madera original, es uno de los lugares de inter\u00e9s que sobrevivieron tanto a la Segunda Guerra Mundial como al auge de la construcci\u00f3n y la modernizaci\u00f3n de la era de la posguerra.<\/p>\n
Mientras hace turismo, compra o visita la famosa Schirn Kunsthalle en R\u00f6merberg, el tiempo vuela. Mientras tanto, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 puede reponer sus reservas de energ\u00eda en una de las numerosas estaciones de carga p\u00fablicas de la ciudad. Despu\u00e9s de solo dos horas y media, la bater\u00eda de alto voltaje ha alcanzado nuevamente el 80 por ciento de su capacidad total con una potencia de 3,7 kW.<\/p>\n
Esto significa que el MINI Cooper SE Countryman ALL4 tiene suficiente energ\u00eda para una excursi\u00f3n por los verdes alrededores de la gran ciudad. En el oeste de Frankfurt, el Taunus comienza un poco m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites de la ciudad. Una popular zona de recreo local se extiende entre Feldberg y la llanura del Rin-Meno y se puede llegar r\u00e1pidamente a trav\u00e9s del anillo de la autopista de Frankfurt. En el modo de conducci\u00f3n puramente el\u00e9ctrico, el modelo h\u00edbrido enchufable alcanza una velocidad m\u00e1xima de 135 km \/ h. Si ambos motores se utilizan juntos, incluso 196 km \/ h son posibles. Adem\u00e1s, 6,8 segundos son suficientes para el sprint desde parado hasta 100 km \/ h.<\/p>\n
En las sinuosas carreteras rurales de la regi\u00f3n de baja monta\u00f1a, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 demuestra su talento deportivo de forma especialmente clara. En carreteras mojadas o sucias, la distribuci\u00f3n de potencia coordinada con precisi\u00f3n de los dos motores garantiza una estabilidad de conducci\u00f3n optimizada. Incluso en las curvas a alta velocidad, se evita desde el principio cualquier tendencia al sobreviraje o subviraje. Y en las numerosas pendientes de la regi\u00f3n de Taunus, el par del sistema combinado de 385 Nm se hace sentir, lo que permite al MINI Cooper SE Countryman ALL4 afrontar cada paso cuesta arriba con esp\u00edritu.<\/p>\n
Si la excursi\u00f3n al campo se va a prolongar en un viaje m\u00e1s largo, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 tambi\u00e9n es una fuerza a tener en cuenta. Su bater\u00eda de alto voltaje se aloja debajo del banco del asiento trasero para ahorrar espacio. Esto significa que no hay restricciones de comodidad en los tres asientos traseros en comparaci\u00f3n con el interior en las variantes del modelo de propulsi\u00f3n convencional del robusto todoterreno. El volumen del maletero tambi\u00e9n es solo un poco m\u00e1s peque\u00f1o, de 405 a 1275 litros, por lo que puede ser un poco m\u00e1s generoso al empacar su guardarropa de vacaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el MINI Cooper SE Countryman ALL4 a trav\u00e9s de la capital bancaria de Frankfurt. Munich. Cualquiera que se acerque<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14153,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[3714,3515],"tags":[5143,5145,5144],"class_list":["post-14152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mini","category-minicar","tag-donde-los-numeros-cuentan","tag-frankfurt","tag-mini-cooper-se-countryman-all4"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}