El nuevo Volvo C40 Recharge Pure Electric comienza como Primera Edici\u00f3n a un precio de 57.890 euros *<\/p>\n
Primer modelo de Volvo dise\u00f1ado exclusivamente para propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/p>\n
Crossover combina el car\u00e1cter de un SUV con una l\u00ednea de techo elegante y deportiva<\/p>\n
La primera edici\u00f3n de alta calidad tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como suscripci\u00f3n fija y flexible<\/p>\n
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Colonia. Inicio de las ventas del nuevo Volvo C40 Recharge Pure Electric: el primer modelo dise\u00f1ado exclusivamente para propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica se puede pedir en una Primera Edici\u00f3n de alta calidad a un precio de 57.890 euros (PVP con 19% de IVA incluido). Esto tiene en cuenta la participaci\u00f3n de Volvo en la bonificaci\u00f3n medioambiental de 2.500 euros y una bonificaci\u00f3n adicional del fabricante de 1.660 euros. Alternativamente, los clientes pueden optar por una suscripci\u00f3n Care by Volvo: con un plazo fijo de tres a\u00f1os, la tarifa mensual es de 699 euros, con una suscripci\u00f3n flexible, se deben pagar 769 euros al mes. El paquete de servicios de atenci\u00f3n durante tres a\u00f1os tambi\u00e9n est\u00e1 incluido en el precio de compra y en la suscripci\u00f3n; incluye un seguro de recarga consistente en responsabilidad del veh\u00edculo de motor y seguro a todo riesgo, as\u00ed como servicio regular, mantenimiento y desgaste.<\/p>\n
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Los interesados \u200b\u200bpueden tener una primera impresi\u00f3n del nuevo Volvo C40 Recharge Pure Electric en el Berblinger Fest en Ulm (hasta el 11 de julio), donde el modelo crossover celebra su estreno oficial en Alemania. El veh\u00edculo se entregar\u00e1 a los socios de Volvo a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
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Los pedidos ahora solo se pueden realizar en l\u00ednea a trav\u00e9s del sitio web www.volvocars.de. Adem\u00e1s de la opci\u00f3n de compra, los interesados \u200b\u200btambi\u00e9n pueden optar por una oferta Care by Volvo: la suscripci\u00f3n de tiempo fijo tiene una duraci\u00f3n de 36 meses y cuesta 699 euros al mes. La suscripci\u00f3n Flex, que ofrece m\u00e1s libertad en t\u00e9rminos de tiempo, con una tarifa mensual de 769 euros se puede cancelar en cualquier momento con un per\u00edodo de preaviso de tres meses, y tambi\u00e9n es posible un cambio de veh\u00edculo durante este tiempo.<\/p>\n
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Caracter\u00edsticas de dise\u00f1o independientes<\/p>\n
Basado en la arquitectura modular compacta (CMA), el nuevo Volvo C40 Recharge Pure Electric es el primer Volvo en la historia de la compa\u00f1\u00eda dise\u00f1ado exclusivamente para propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Esto abre nuevas libertades para los dise\u00f1adores: la rejilla del radiador necesaria para los motores de combusti\u00f3n se puede prescindir en gran medida; en cambio, un panel frontal funcional en el color de la carrocer\u00eda caracteriza la cara del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico. Su car\u00e1cter de crossover se refleja en la combinaci\u00f3n de elementos SUV robustos como la mayor distancia al suelo y los pasos de rueda ensanchados con la l\u00ednea del techo elegante y deportiva: en el estilo de un coup\u00e9, se inclina hacia la parte trasera y recuerda al legendario Coup\u00e9 deportivo Volvo P1800. La distintiva l\u00ednea de los hombros con el caracter\u00edstico pliegue tambi\u00e9n recuerda al icono presentado en 1961.<\/p>\n
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M\u00e1xima seguridad, doble e-power<\/p>\n
La plataforma de seguridad basada en sensores Advanced Driver Assistance System (ADAS) garantiza la seguridad: combina varios sensores de radar, c\u00e1mara y ultras\u00f3nicos que forman la base de varios sistemas de asistencia. Adem\u00e1s de un sistema autom\u00e1tico de frenado de emergencia con detecci\u00f3n de ciclistas y peatones, un sistema de control de crucero adaptativo, un sistema de advertencia de salida de carril activo, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y detecci\u00f3n de borde de la carretera para proteger contra el abandono involuntario del carril, est\u00e1n a bordo. El Pilot Assist permite una conducci\u00f3n c\u00f3moda a velocidades de hasta 130 km \/ h, mientras que la c\u00e1mara de estacionamiento proporciona una vista panor\u00e1mica de 360 \u200b\u200bgrados, lo que facilita el estacionamiento y las maniobras.<\/p>\n
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En la parte delantera, los faros LED de p\u00edxeles tienen el dise\u00f1o \u00abThor’s Hammer\u00bb, luces din\u00e1micas en las curvas y un asistente inteligente de luces altas con control adaptativo del alcance de los faros.Los faros antiniebla y las luces traseras tambi\u00e9n son versiones LED.<\/p>\n
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Al igual que con el Volvo XC40 Recharge Pure Electric, la propulsi\u00f3n es asumida por dos motores el\u00e9ctricos de imanes permanentes en los ejes delantero y trasero: desarrollan una potencia de 150 kW (204 CV) cada uno y un total de 660 Nm de par. La energ\u00eda necesaria es suministrada por una bater\u00eda de 78 kWh, que se puede cargar al 80 por ciento en 40 minutos en las estaciones de carga r\u00e1pida. El alcance esperado es de unos 420 kil\u00f3metros (WLTP) **; las actualizaciones de software podr\u00edan aumentar esta cifra en el futuro.<\/p>\n
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Equipo est\u00e1ndar de alta calidad<\/p>\n
En el interior, la Primera Edici\u00f3n, que estar\u00e1 disponible en el lanzamiento al mercado en oto\u00f1o, cuenta con una pantalla de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, un sistema de sonido Premium de Harman Kardon con 600 vatios de potencia, 13 altavoces y subwoofer, e iluminaci\u00f3n ambiental ampliada. . Una pantalla t\u00e1ctil de nueve pulgadas sirve como elemento de control central, que controla el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento basado en Android, entre otras cosas. Adem\u00e1s de la integraci\u00f3n de radio digital y tel\u00e9fono inteligente, permite una personalizaci\u00f3n y acceso incomparables a varios servicios de Google, como el servicio de navegaci\u00f3n de Google Maps, el control de voz del Asistente de Google y Google<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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