el Volvo XC40 totalmente el\u00e9ctrico se encuentra con el Volvo PV444 \u00abjorobado\u00bb<\/p>\n
El cl\u00e1sico aerodin\u00e1mico se convirti\u00f3 en un \u00e9xito de ventas<\/p>\n
Dise\u00f1o ic\u00f3nico, innovaciones de seguridad y amplitud<\/p>\n
El primer coche el\u00e9ctrico toma el relevo y complementa al conductor del \u00e9xito<\/p>\n
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Colonia. Volvo lidera el camino: con el Volvo PV444, el fabricante sueco de autom\u00f3viles premium present\u00f3 un modelo extraordinario hace m\u00e1s de 75 a\u00f1os. El espacioso \u00abVolvo jorobado\u00bb impresion\u00f3 con su dise\u00f1o aerodin\u00e1mico al estilo de los sedanes fastback estadounidenses y r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en el bestseller de la marca con sus innovaciones de seguridad. Tres cuartos de siglo despu\u00e9s, el Volvo XC40 Recharge Pure Electric lo imit\u00f3 de otra manera: como un Pionero en la cartera de modelos, el SUV compacto combina un dise\u00f1o escandinavo y los altos est\u00e1ndares de seguridad t\u00edpicos de la marca con el primer propulsor totalmente el\u00e9ctrico al menos con el mismo \u00e9xito.<\/p>\n
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El modelo adecuado para el momento adecuado: de acuerdo con este principio, Volvo siempre ha desarrollado veh\u00edculos y sistemas de seguridad que se adelantaron ya menudo a su tiempo. El cintur\u00f3n de seguridad de tres puntos, que ahora se usa ampliamente en todo el mundo, es solo un ejemplo, el Volvo PV444 presentado en 1944 es otro. El autom\u00f3vil de pasajeros radicalmente nuevo (Personenvagn – PV) con el dise\u00f1o aerodin\u00e1mico de vanguardia, dise\u00f1ado bajo la direcci\u00f3n de Helmer Petterson y Erik Jern, fue dise\u00f1ado para grandes cantidades desde el principio. Sin embargo, cuando comenz\u00f3 la producci\u00f3n en masa del Volvo PV444 B en 1950, nadie se atrevi\u00f3 a so\u00f1ar con el \u00e9xito real: hace 65 a\u00f1os, el 24 de enero de 1956, por ejemplo, la joroba n\u00famero 100.000 sali\u00f3 de la l\u00ednea de montaje y, al final, Fueron casi 200.000 unidades de las limusinas elogiadas por su longevidad.<\/p>\n
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El responsable no es solo el dise\u00f1o del techo alto, inspirado en la tendencia del fastback estadounidense, que le ha valido cari\u00f1osamente al Volvo PV444 el apodo de \u00abjoroba\u00bb. Adem\u00e1s del \u00abcuatro\u00bb del mismo nombre: cuatro asientos, cuatro cilindros e inicialmente 40, luego 44 hp. – Destacan numerosas innovaciones responsables del \u00e9xito. El icono es el primer Volvo en conducir con vidrio de seguridad laminado y carrocer\u00eda autoportante, una sensaci\u00f3n en ese momento. La construcci\u00f3n no solo reduce el peso, sino que tambi\u00e9n ofrece una mayor protecci\u00f3n contra impactos. Junto con el excelente uso del espacio y una distancia entre ejes de 2,60 metros, el PV444 es el compa\u00f1ero perfecto para toda la familia.<\/p>\n
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Factores de \u00e9xito redefinidos<\/p>\n
El Volvo XC40 Recharge Pure Electric lleva este exitoso concepto a los tiempos modernos alrededor de 75 a\u00f1os despu\u00e9s: aunque es incluso un poco m\u00e1s corto con poco menos de 4,43 metros, el actual modelo de nivel de entrada de Volvo ofrece otros diez cent\u00edmetros m\u00e1s de distancia entre ejes. Hasta cinco ocupantes se benefician de la generosa cantidad de espacio, el llamado \u00abFrunk\u00bb debajo del cap\u00f3 proporciona espacio de almacenamiento adicional adem\u00e1s del maletero.<\/p>\n
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Pero la amplitud familiar no es la \u00fanica caracter\u00edstica com\u00fan que conecta el primer autom\u00f3vil el\u00e9ctrico con el primer modelo de volumen de la marca premium sueca. Aparte de la alta l\u00ednea del techo t\u00edpica de los SUV, el Volvo XC40 ofrece un excelente nivel de seguridad independientemente de la forma de la carrocer\u00eda, el motor y el equipamiento. En el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico, la nueva plataforma de sensores de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) combina c\u00e1maras, radar y sensores ultras\u00f3nicos con software avanzado y habilita numerosos sistemas de asistencia avanzados, como un sistema de frenado de emergencia con advertencia de colisi\u00f3n, detecci\u00f3n de peatones y ciclistas.<\/p>\n
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La secci\u00f3n delantera, que ha sido redise\u00f1ada en comparaci\u00f3n con la variante de modelo de propulsi\u00f3n convencional, tambi\u00e9n compensa la eliminaci\u00f3n del motor de combusti\u00f3n interna y, por lo tanto, cumple con los altos requisitos de Volvo con los que los ocupantes est\u00e1n tan seguros en la carretera como en cualquier otro Volvo. La bater\u00eda de alto voltaje ubicada en el centro est\u00e1 protegida por una jaula de seguridad con un marco de aluminio extruido. El resultado de esta protecci\u00f3n integral integral: el Volvo XC40 Recharge Pure Electric es el primer SUV compacto totalmente el\u00e9ctrico en recibir el reconocido premio Top Safety Pick Plus (TSP +), que otorga el Instituto de Seguros de EE. UU. Para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). a veh\u00edculos con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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