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Watkins Glen, NY\u00a0 \u00a0– Los escenarios cambiaron tan a menudo que incluso la telemetr\u00eda tuvo dificultades para mantenerse al d\u00eda en la carrera de 4 horas de Tioga Downs en The Glen, pero los autos de carrera BHA Hyundai prevalecieron con el Elantra N TCR # 98. terminando segundo y tercero el Veloster N TCR # 77.<\/p>\n
El formato m\u00e1s largo de cuatro horas agreg\u00f3 dos horas adicionales y 117 millas a los desaf\u00edos tradicionales de una carrera Michelin Pilot Challenge de IMSA. Tambi\u00e9n requiere dos paradas en boxes adicionales y, para la mayor\u00eda de los conductores, al menos una hora extra de tiempo de carrera en el autom\u00f3vil en temperaturas extremadamente altas.<\/p>\n
Parker Chase lider\u00f3 la carga de Hyundai hacia el frente con una conducci\u00f3n incre\u00edble de \u00faltimo a primero al final de la primera hora. Chase se vio obligado a comenzar en \u00faltimo lugar ya que un problema de direcci\u00f3n impidi\u00f3 que el Elantra N TCR # 98 clasificara. Acept\u00f3 el desaf\u00edo y mantuvo el auto al frente, corriendo m\u00e1s de dos horas antes de entregar el auto al copiloto Ryan Norman en la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n
\u00abTom\u00f3 mucha paciencia hoy, pero nuestro ingeniero (Hunter Wright), nos dio un auto casi perfecto y no iba a dejar que eso se desperdiciara\u00bb, dijo Norman. \u00abFue un desaf\u00edo, hac\u00eda calor y los autos estallaban por todas partes. Con casi 40 autos afuera, parec\u00eda que siempre pasaba algo\u00bb.<\/p>\n
Norman se hizo cargo del empuj\u00f3n final con casi una hora y media para el final. Aunque se mantuvo constantemente entre los cuatro primeros, los escenarios cambiaron vuelta a vuelta, se produjeron batallas apretadas, Norman luch\u00f3 duro y finalmente tom\u00f3 la bandera a cuadros en segunda posici\u00f3n.<\/p>\n
\u00abFue una locura\u00bb, agreg\u00f3 Norman. \u00abCreo que dos vueltas antes del final estaba cuarto y pens\u00e9 que podr\u00eda ser, pero aqu\u00ed estamos en segundo lugar. No puedes rendirte nunca, y nunca se sabe en estas carreras. Parker trajo el auto en una condici\u00f3n pr\u00e1cticamente perfecta despu\u00e9s de Su largo per\u00edodo. Esta pista es tan dura con los neum\u00e1ticos delanteros, est\u00e1bamos presionando tan fuerte. Fue dif\u00edcil, pero al final, fue otro gran d\u00eda para los puntos para el equipo # 98, y este se siente bien \u00ab.<\/p>\n
El Veloster N TCR # 77 de Taylor Hagler y Michael Lewis termin\u00f3 tercero, logrando su tercer podio consecutivo en cuatro carreras. El # 77 tambi\u00e9n corri\u00f3 de atr\u00e1s hacia adelante despu\u00e9s de que un incidente temprano en la carrera los dejara una vuelta atr\u00e1s. El contacto temprano en la carrera oblig\u00f3 a Hagler a caer en la trampa de grava, pudo recuperarse r\u00e1pidamente y entreg\u00f3 el auto a Lewis con 2.5 horas restantes. El equipo n. \u00b0 77 hizo una estrategia para recuperar la vuelta y Lewis produjo un emocionante impulso para terminar tercero.<\/p>\n
\u00abTaylor hizo un gran trabajo protegiendo el auto en ese incidente al comienzo de la carrera, y el equipo estuvo incre\u00edble como de costumbre hoy\u00bb, dijo Michael Lewis. \u00abNuestro primer objetivo era recuperar nuestra vuelta. Una vez que pude pasar al l\u00edder para recuperarla, est\u00e1bamos de vuelta en el juego. Este es uno de esos d\u00edas en los que est\u00e1s agradecido por esa carrera m\u00e1s larga, pero fue una \u00a1una dificil!\u00bb<\/p>\n
El Veloster N TCR de revestimiento universal n. \u00b0 54 parec\u00eda listo para un podio, pero las alarmas inesperadas de combustible obligaron a Stephen Simpson a hacer una parada adicional al final de la carrera. Simpson y Michael Johnson terminaron sextos.<\/p>\n
Harry Gottsacker y Mark Wilkins demostraron una vez m\u00e1s que el Elantra # 33 tiene el ritmo para ganar y, con un poco de suerte, lo har\u00e1n. Desafortunadamente, la suerte no estuvo de su lado cuando surgieron los gremlins conductores y obligaron a la tripulaci\u00f3n a pasar una hora debajo de la tienda para realizar diagn\u00f3sticos y reparaciones. Pudieron regresar para la \u00faltima hora, y en ese tiempo, Wilkins estableci\u00f3 la segunda vuelta m\u00e1s r\u00e1pida para Hyundai y asegur\u00f3 los puntos requeridos para el tiempo m\u00ednimo de conducci\u00f3n de cada piloto. El Elantra N TCR # 33 fue d\u00e9cimo.<\/p>\n
Es un cambio r\u00e1pido para el equipo de BHA, ya que permanecen en el norte del estado de Nueva York esta semana y compiten con los Sahlen’s 120 nuevamente en Watkins Glen este viernes. La carrera, originalmente programada para realizarse en el Canadian Tire Motorsports Park, fue reprogramada debido a las restricciones de viaje de COVID 19.<\/p>\n
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Bryan Herta Autosport con Curb Agajanian:
\nFundada en 2009, Bryan Herta Autosport ha pasado de ser un equipo Indy-Lights de un solo autom\u00f3vil a una franquicia de carreras de autos ganadora de varios campeonatos. Dirigido por la estrella de IndyCar y Sports Car Bryan Herta, Bryan Herta Autosport ha ganado carreras en todas las disciplinas en las que han participado, incluidas Indy Lights, Indy Car, Global Rallycross y t\u00edtulos de campeonato en Pirelli World Challenge e IMSA. BHA salt\u00f3 a la fama despu\u00e9s de ganar las 500 Millas de Indian\u00e1polis de 2011 en lo que fue la \u00faltima carrera de la Era del Centenario, una celebraci\u00f3n de los 100 a\u00f1os de carreras en el Indianapolis Motor Speedway, con el piloto Dan Wheldon. Cinco a\u00f1os despu\u00e9s, BHA se asoci\u00f3 con Andretti Autosport y desafi\u00f3 las probabilidades nuevamente, ganando su segunda Indian\u00e1polis 500 con el piloto novato Alexander Rossi. En 2018, BHA ingres\u00f3 a la escena de los autos deportivos estadounidenses comenzando su asociaci\u00f3n inmensamente exitosa con Hyundai. Juntos, BHA y Hyundai han ganado tres campeonatos en la misma cantidad de temporadas, incluido su desempe\u00f1o dominante, terminando primero, segundo y tercero en el IMSA Michelin Pilot Challenge 2020, donde Hyundai gan\u00f3 su primer t\u00edtulo de fabricantes. Para 2021, BHA presentar\u00e1 el nuevo Hyundai ELANTRA N TCR y<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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