Dave Robson, director de rendimiento de veh\u00edculos: Hemos tenido un buen d\u00eda aqu\u00ed en el Red Bull Ring. Esta tarde llovi\u00f3 en la zona, pero era dif\u00edcil predecir si llegar\u00eda al circuito. Hicimos algunos ajustes en nuestros programas en ambas sesiones de pr\u00e1ctica para darnos la mejor oportunidad de recopilar los datos clave antes de la carrera. Aunque solo unas pocas gotas cayeron al principio del FP2, este enfoque funcion\u00f3 bien y estamos contentos con el trabajo de nuestro d\u00eda. El coche est\u00e1 funcionando razonablemente bien aqu\u00ed, ya que seguimos entendiendo las nuevas piezas que hemos instalado durante los \u00faltimos dos eventos.<\/p>\n
Nicholas tuvo un trompo durante la FP2, pero no hubo da\u00f1os significativos en el auto y pudo completar su sesi\u00f3n seg\u00fan lo planeado. George hizo una carrera larga con neum\u00e1ticos blandos al principio de la FP2 durante la lluvia ligera antes de pasar a combustible alto para terminar la sesi\u00f3n.<\/p>\n
El resto del fin de semana probablemente estar\u00e1 dominado por el clima, con m\u00e1s lluvia pronosticada para el s\u00e1bado y el domingo. Nuestro trabajo ahora ser\u00e1 aprovechar al m\u00e1ximo las condiciones sin importar lo que finalmente se nos presente durante la calificaci\u00f3n y la carrera.<\/p>\n
George Russell: Fue agradable all\u00ed; el auto se sinti\u00f3 bien y nuestras carreras de combustible se ven realmente fuertes, por lo que hay muchos aspectos positivos. Las condiciones eran dif\u00edciles al comienzo de la FP2 con algo de lluvia, as\u00ed que no presion\u00e9 demasiado porque no val\u00eda la pena correr el riesgo, pero creo que definitivamente tenemos m\u00e1s tiempo de vuelta en el bolsillo. Hemos sido muy consistentes con nuestros esfuerzos de clasificaci\u00f3n esta temporada, as\u00ed que espero la Q2 ma\u00f1ana. Sin embargo, tambi\u00e9n nos estamos enfocando en encontrar un equilibrio que traduzca ese rendimiento de calificaci\u00f3n en ritmo de carrera, ya que ah\u00ed es donde se anotan los puntos.<\/p>\n
Nicholas Latifi: Los l\u00edmites de la pista fueron un poco complicados hoy, y en la FP2 me sobrepas\u00e9 un poco y hund\u00ed el volante en el borde de la grava, lo que hizo que el coche patinara. Sin embargo, la puesta a punto del coche se sinti\u00f3 bien, lo que definitivamente es una mejora con respecto a Francia. En t\u00e9rminos de ma\u00f1ana, es un poco dif\u00edcil decir cu\u00e1les son las expectativas, especialmente debido a las condiciones cambiantes, pero esta noche nos iremos, analizaremos los datos y nos aseguraremos de que estamos listos para la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
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| \n Red Bull Ring, Austria | 4.318 km \/ 2.683 miles<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||
\u00a0<\/strong><\/td>\n| \n | FP1<\/p>\n<\/td>\n \n | FP2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n | Weather<\/p>\n<\/td>\n \n | Warm and dry conditions<\/p>\n<\/td>\n \n | Rain around the circuit<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n | Air & Track Temperatures<\/p>\n<\/td>\n \n | 22-25\u00b0C \/ 38-49\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n \n | 21-24\u00b0C \/ 40-46\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n | G. Russell, FW43B-04<\/p>\n<\/td>\n \n | 1:06.848 (15th<\/sup>)<\/p>\n<\/td>\n 1:06.628 (16th<\/sup>)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n N. Latifi, FW43B-01<\/p>\n<\/td>\n 1:07.180 (17th<\/sup>)<\/p>\n<\/td>\n 1:07.669 (19th<\/sup>)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Quickest Time<\/p>\n<\/td>\n M. Verstappen (1:05.910)<\/p>\n<\/td>\n M. Verstappen (1:05.412)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dave Robson, director de rendimiento de veh\u00edculos: Hemos tenido un buen d\u00eda aqu\u00ed en el Red Bull Ring. Esta tarde<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[4828],"class_list":["post-13689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovilismo","tag-red-bull-ring"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |