La plataforma de mapeo automatizado Woven Alpha y Mitsubishi Fuso colaboran en la \u00faltima tecnolog\u00eda de mapeo HD para la funcionalidad avanzada de los sistemas de asistencia al conductor<\/p>\n
Tokio, Jap\u00f3n,\u00a0 \u2015Woven Alpha, Inc. (\u00abWoven Alpha\u00bb), una empresa del grupo Woven Planet Holdings, Inc. (\u00abWoven Planet\u00bb), una subsidiaria de Toyota Motor Corporation (\u00abToyota\u00bb ), ha acordado colaborar con Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (\u00abMFTBC\u00bb) para explorar y mejorar la seguridad de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (\u00abADAS\u00bb) con su plataforma de mapeo automatizado (\u00abAMP\u00bb). El inicio de esta relaci\u00f3n entre Woven Alpha y MFTBC marca otra colaboraci\u00f3n entre industrias con un fabricante de veh\u00edculos comerciales fuera del Grupo Toyota. Juntas, las empresas est\u00e1n llevando a cabo investigaciones de pruebas de campo y de laboratorio para el desarrollo y despliegue de funciones de seguridad mejoradas.<\/p>\n
Esta colaboraci\u00f3n explorar\u00e1 los requisitos t\u00e9cnicos del uso de AMP con MFTBC ADAS, as\u00ed como las ventajas de usar mapas de alta definici\u00f3n (\u00abHD\u00bb) de AMP sobre los mapas convencionales. Entre las dos empresas, se han identificado m\u00e1s de 10 casos de uso distintos. La primera prueba de concepto (\u00abPoC\u00bb) se centrar\u00e1 en la aplicaci\u00f3n de AMP para proporcionar una advertencia precisa de velocidad de curva de entrada (\u00abECSW\u00bb) desarrollada por MFTBC utilizando sus camiones Super Great de servicio pesado. Los resultados de esta investigaci\u00f3n establecer\u00e1n la l\u00ednea de base para una de las mejoras de desempe\u00f1o de ADAS disponibles para veh\u00edculos comerciales. Esta tecnolog\u00eda ayudar\u00e1 a abrir oportunidades m\u00e1s interesantes para la colaboraci\u00f3n con los usuarios y los fabricantes de veh\u00edculos fuera del Grupo Toyota que est\u00e9n interesados \u200b\u200ben aprovechar la informaci\u00f3n cartogr\u00e1fica mejorada para realizar plenamente ADAS y la funcionalidad de conducci\u00f3n automatizada en sus veh\u00edculos.<\/p>\n
Descripci\u00f3n general
\nLa soluci\u00f3n tradicional para los sistemas de seguridad que utilizan tecnolog\u00eda cartogr\u00e1fica ha sido aprovechar los mapas de navegaci\u00f3n debido a su costo relativamente bajo. Sin embargo, la falta de actualizaciones en tiempo real significa que estos mapas suelen estar meses desactualizados, lo que puede ser peligroso para veh\u00edculos con niveles m\u00e1s altos de autonom\u00eda. Adem\u00e1s, su baja precisi\u00f3n en el orden de los metros dificulta el desarrollo de aplicaciones precisas que operen de forma segura a nivel de carril. Los mapas de navegaci\u00f3n tampoco contienen sem\u00e1ntica, en otras palabras, la relaci\u00f3n entre los objetos de la carretera, como entre los carriles de una carretera. Adem\u00e1s, si bien es relativamente sencillo implementar veh\u00edculos de encuesta para generar los datos de mapeo inicial, los instrumentos son altamente especializados y, a menudo, costosos de operar. Esto hace que el mantenimiento de mapas sea costoso y requiera mucho tiempo, lo que reduce a\u00fan m\u00e1s las actualizaciones que se pueden implementar de manera econ\u00f3mica para los usuarios finales.<\/p>\n
Sin embargo, el mundo real no se detiene. Los cambios regulares en las marcas viales, la geometr\u00eda de la carretera o los cambios estructurales resultantes de la construcci\u00f3n deben reflejarse r\u00e1pidamente en los mapas HD para que ADAS y las funciones de conducci\u00f3n automatizada funcionen con seguridad. AMP se ha desarrollado para resolver estos problemas automatizando la fusi\u00f3n de datos casi en tiempo real de las flotas de veh\u00edculos y las im\u00e1genes a\u00e9reas y satelitales de cobertura de \u00e1rea amplia y mejorando dr\u00e1sticamente la frecuencia, la cobertura y el costo de actualizaci\u00f3n de mapas.<\/p>\n
La compatibilidad con la funci\u00f3n ECSW de MFTBC es un gran ejemplo de c\u00f3mo AMP proporciona un beneficio inmediato para la seguridad del conductor y del veh\u00edculo. Como parte del primer PoC, ambas compa\u00f1\u00edas probar\u00e1n esta funci\u00f3n que predice la velocidad m\u00e1s segura y brinda una advertencia avanzada sobre c\u00f3mo acercarse a una pr\u00f3xima curva cerrada, seg\u00fan la condici\u00f3n del veh\u00edculo. La capacidad del sistema para anticipar las condiciones de la carretera y los carriles m\u00e1s adelante es particularmente importante para los conductores de veh\u00edculos comerciales a fin de evitar accidentes. A trav\u00e9s de mapas sem\u00e1nticos HD de alta precisi\u00f3n, bajo costo y actualizados, AMP tiene como objetivo proporcionar una mayor conciencia del conductor, redundancia del sistema y seguridad vial en general.<\/p>\n
Comentario de Mandali Khalesi, vicepresidente de estrategia y cartograf\u00eda de conducci\u00f3n automatizada, Woven Planet
\n\u00abEstoy encantado de colaborar con Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, uno de los principales fabricantes de camiones y autobuses en Jap\u00f3n, perfectamente capacitado para ampliar los l\u00edmites de la seguridad de los veh\u00edculos comerciales. Nuestro trabajo no se trata solo de conseguir personas y bienes de A to B, se trata de salvar la vida de las personas y reducir la carga del conductor. Durante los \u00faltimos a\u00f1os, hemos estado trabajando en el desarrollo de mapas sem\u00e1nticos HD de alta precisi\u00f3n que se actualizan de forma autom\u00e1tica, frecuente y econ\u00f3mica. Estamos construyendo la plataforma para que sea altamente escalable y abierto a la colaboraci\u00f3n futura con fabricantes globales de todos los tama\u00f1os. Este es el primer paso en nuestro compromiso de ayudar a maximizar la seguridad de los veh\u00edculos comerciales \u00ab.<\/p>\n
Comentario de Hironobu Ando, \u200b\u200bVicepresidente Senior, Jefe de Ingenier\u00eda de Producto, MFTBC
\n\u00abEn MFTBC abordamos la tecnolog\u00eda de asistencia a la conducci\u00f3n automatizada, y la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma m\u00e1s all\u00e1 de eso, como un punto estrat\u00e9gico de enfoque en la producci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales m\u00e1s seguros. Estamos haciendo todo lo posible para desarrollar estas tecnolog\u00edas, porque creemos que pronto ser\u00e1n indispensables en nuestro mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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