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Munich. \u00a1Vamos a la deriva! Los dos nuevos modelos BMW M4 Competition (consumo de combustible combinado: 10,2 – 9,9 l \/ 100 km seg\u00fan WLTP; emisiones de CO2 combinadas: 233 – 227 g \/ km seg\u00fan WLTP) que conducen los Red Bull Driftbrothers ya est\u00e1n listos para la pista de carreras. . Con el respaldo de BMW M GmbH, los hermanos Elias Hountondji (35) y Johannes Hountondji (40) han completado la conversi\u00f3n y preparaci\u00f3n de sus nuevos veh\u00edculos para la temporada 2021 del Campeonato de Europa Drift Masters. Los d\u00edas 10 y 11 de julio, durante el inicio de temporada de la serie en Greinbach (AUT), los Driftbrothers llevar\u00e1n el BMW M4 Competition a la parrilla de salida por primera vez.<\/p>\n
\u201cEstoy profundamente impresionado con lo que los Red Bull Driftbrothers han logrado sacar de nuestros veh\u00edculos y les deseo a ambos mucho \u00e9xito para el comienzo de la temporada. El resultado tambi\u00e9n muestra la buena base que ofrece el BMW M4 Competition para el uso del automovilismo. Desde el inicio de su desarrollo, hab\u00edamos dise\u00f1ado el veh\u00edculo de producci\u00f3n para que tambi\u00e9n formara la base de nuestro \u00edcono GT, el BMW M4 GT3, que presentamos oficialmente durante la carrera de 24 horas en N\u00fcrburgring hace casi dos semanas \u201d, dice Markus Flasch. , CEO de BMW M GmbH.<\/p>\n
Elias y Johannes Hountondji han modificado ambos modelos BMW M4 Competition de forma integral para adaptarlos a las demandas especiales de la deriva. Duplicaron el rendimiento m\u00e1ximo de la unidad de potencia de seis cilindros en l\u00ednea del BMW M4 Competition a 1.050 hp y aumentaron el par m\u00e1ximo a casi 1.300 Nm, lo que es absolutamente crucial para la deriva. Elias Hountondji habla con admiraci\u00f3n por el enorme potencial del motor de producci\u00f3n. \u201cEs por naturaleza un motor de carreras genuino en un autom\u00f3vil legal para la carretera, por as\u00ed decirlo. Cuando miras cada componente de este motor, queda claro que muchos ingenieros han pensado mucho en crear un dise\u00f1o \u00f3ptimo \u201d, dice el m\u00e1s joven de los dos Driftbrothers. Para lograr el aumento masivo en el rendimiento, los dos hermanos instalaron, entre otras cosas, un circuito de enfriamiento especial y particularmente eficiente junto con un segundo enfriador adicional en la parte trasera.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la aerodin\u00e1mica se modific\u00f3 y optimiz\u00f3 ampliamente para la deriva. Adem\u00e1s de beneficiarse de su propia experiencia, los Driftbrothers tambi\u00e9n confiaron en la experiencia de los expertos en dise\u00f1o de BMW. Pr\u00e1cticamente todos los componentes aerodin\u00e1micos de nuevo dise\u00f1o se fabricaron exclusivamente en BMW M Prototype Construction. \u201cFue un gran honor para nosotros colaborar con expertos de los departamentos de dise\u00f1o y construcci\u00f3n de prototipos. Con su ayuda pudimos implementar nuestras ideas a la perfecci\u00f3n \u201d, dice Johannes Hountondji.<\/p>\n
Por ejemplo, el BMW M4 Competition de Driftbrothers fue equipado con una nueva parrilla de ri\u00f1\u00f3n BMW para optimizar el suministro de aire al compartimiento del motor.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se utiliz\u00f3 carbono para producir un nuevo borde del aler\u00f3n (camilla) para el port\u00f3n trasero, revestimientos laterales para el difusor trasero y accesorios para los estribos laterales de la cartera de M Performance Parts. Estos se complementaron con los llamados winglets, que optimizan el flujo de aire en el divisor delantero y detr\u00e1s de las ruedas delanteras, as\u00ed como en la parte delantera de las ruedas traseras. Si surgiera la necesidad durante el transcurso de la temporada, tambi\u00e9n ser\u00eda posible la producci\u00f3n de una toma de aire para el cap\u00f3.<\/p>\n
Tras el inicio de la temporada en Austria, los Red Bull Driftbrothers competir\u00e1n en otras tres rondas del Campeonato Europeo de Drift Masters, la serie de drift l\u00edder en el mundo. La segunda y la tercera ronda se llevar\u00e1n a cabo en Riga (LAT) el 30\/31 de agosto, la final de temporada en Tiflis (GEO) el 4 y 5 de octubre.<\/p>\n
Los Red Bull Driftbrothers han participado en el Campeonato Europeo de Drift Masters desde 2018. Los 45 mejores pilotos de Europa, EE. UU. Y Oriente Medio compiten en esta serie de invitaciones. Desde hace algunos a\u00f1os, Elias y Johannes Hountondji se encuentran entre los mejores pilotos de la escena del drifting y fueron, entre otros \u00e9xitos, campe\u00f3n y vicecampe\u00f3n del Rey de Europa 2017. En 2016 y 2017, tambi\u00e9n se apoderaron del t\u00edtulo de equipo all\u00ed. Adem\u00e1s, este a\u00f1o, los hermanos har\u00e1n apariciones especiales durante la carrera de MotoGP en Sachsenring (GER) y el Red Bull Ring (AUT), as\u00ed como durante el Gran Premio de Austria de F\u00f3rmula 1, tambi\u00e9n en el Red Bull Ring.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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