GM aumentar\u00e1 las inversiones en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y automotrices a $ 35 mil millones hasta 2025<\/p>\n
DETROIT – General Motors Co. (NYSE: GM) anunci\u00f3 hoy que aumentar\u00e1 sus inversiones en EV y AV desde 2020 hasta 2025 a $ 35 mil millones, lo que representa un aumento del 75 por ciento de su compromiso inicial anunciado antes de la pandemia.<\/p>\n
El mayor compromiso de la compa\u00f1\u00eda acelerar\u00e1 su estrategia transformadora para convertirse en el l\u00edder del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Am\u00e9rica del Norte; el l\u00edder mundial en tecnolog\u00eda de bater\u00edas y celdas de combustible a trav\u00e9s de su plataforma de bater\u00edas Ultium y celdas de combustible HYDROTEC; ya trav\u00e9s de Cruise, sea el primero en comercializar de forma segura la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma a escala.<\/p>\n
\u00abEstamos invirtiendo agresivamente en un plan integral y altamente integrado para asegurarnos de que GM lidere en todos los aspectos de la transformaci\u00f3n hacia un futuro m\u00e1s sostenible\u00bb, dijo Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM. \u00abGM tiene como objetivo ventas globales anuales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de m\u00e1s de 1 mill\u00f3n para 2025, y estamos aumentando nuestra inversi\u00f3n para escalar m\u00e1s r\u00e1pido porque vemos un impulso en los Estados Unidos para la electrificaci\u00f3n, junto con la demanda de los clientes para nuestra cartera de productos\u00bb.<\/p>\n
GM comparti\u00f3 por primera vez su visi\u00f3n de un mundo con cero accidentes, cero emisiones y cero congesti\u00f3n hace casi cuatro a\u00f1os. Los factores clave que cambian el panorama incluyen una fuerte reacci\u00f3n del p\u00fablico al GMC HUMMER EV y HUMMER EV SUV, el Cadillac LYRIQ y la camioneta el\u00e9ctrica Chevrolet Silverado; Inversiones de GM y concesionarios en la experiencia del cliente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos; inversi\u00f3n p\u00fablica y privada en infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos; y el entorno pol\u00edtico mundial.<\/p>\n
\u201cExiste una convicci\u00f3n fuerte y creciente entre nuestros empleados, clientes, concesionarios, proveedores, sindicatos e inversionistas, as\u00ed como tambi\u00e9n entre los legisladores, de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma son las claves para un mundo m\u00e1s limpio y seguro para todos\u201d, dijo Barra. .<\/p>\n
El anuncio de hoy se basa en el compromiso inicial de GM anunciado en marzo de 2020 de invertir $ 20 mil millones desde 2020 hasta 2025, incluidos los gastos de capital, ingenier\u00eda y otros costos de desarrollo, para acelerar su transici\u00f3n a veh\u00edculos el\u00e9ctricos y autom\u00e1ticos. En noviembre de 2020, la compa\u00f1\u00eda aument\u00f3 su inversi\u00f3n planificada durante el mismo per\u00edodo a $ 27 mil millones.<\/p>\n
Estas inversiones est\u00e1n habilitadas por el s\u00f3lido negocio subyacente de GM, incluido el r\u00e9cord de EBIT ajustado en los \u00faltimos tres trimestres. GM ahora espera ofrecer resultados mejores de lo esperado en el segundo trimestre a pesar del impacto de la escasez de semiconductores en toda la industria.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda ahora espera que su EBIT ajustado del primer semestre est\u00e9 entre $ 8.5 mil millones y $ 9.5 mil millones debido a la fuerte demanda continua, resultados mejores de lo esperado en GM Financial y una producci\u00f3n mejorada a corto plazo debido al avance de los semiconductores desde el tercer trimestre. . GM espera que la segunda mitad de 2021 contin\u00fae siendo compleja y fluida. La compa\u00f1\u00eda proporcionar\u00e1 actualizaciones adicionales sobre sus resultados financieros hasta la fecha y sus perspectivas para la segunda mitad de 2021 durante su conferencia telef\u00f3nica sobre ganancias del segundo trimestre el 4 de agosto.<\/p>\n
El director financiero de GM, Paul Jacobson, tambi\u00e9n participar\u00e1 en la conferencia virtual para inversores de Deutsche Bank hoy a la 1:20 p.m. EDT. GM tambi\u00e9n est\u00e1 confirmando que organizar\u00e1 un D\u00eda del Inversor en el \u00e1rea de Detroit del 6 al 7 de octubre.<\/p>\n
Las inversiones adicionales y las nuevas colaboraciones de GM son de gran alcance y est\u00e1n dise\u00f1adas para crear ventajas competitivas a\u00fan mayores para la empresa. Incluyen:<\/p>\n
Aceleraci\u00f3n de la producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda Ultium en los Estados Unidos: GM est\u00e1 acelerando los planes para construir dos nuevas plantas de fabricaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda en los Estados Unidos a mediados de la d\u00e9cada para complementar las plantas de Ultium Cells LLC en construcci\u00f3n en Tennessee y Ohio. M\u00e1s detalles sobre estas nuevas plantas de EE. UU., Incluidas las ubicaciones, se anunciar\u00e1n en una fecha posterior.
\nComercializaci\u00f3n de bater\u00edas Ultium fabricadas en EE. UU. Y celdas de combustible HYDROTEC: adem\u00e1s de colaborar con Honda para construir dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos con tecnolog\u00eda Ultium, un SUV para la marca Honda y otro para la marca Acura, GM anunci\u00f3 el 15 de junio que firm\u00f3 un memorando de entendimiento para Suministrar bater\u00edas Ultium y celdas de combustible HYDROTEC a Wabtec Corporation, que est\u00e1 desarrollando la primera locomotora 100% a bater\u00eda del mundo.
\nPor separado, GM suministrar\u00e1 HYDROTEC a Navistar, Inc., que est\u00e1 desarrollando camiones pesados \u200b\u200bimpulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno para su lanzamiento en 2024, y Liebherr-Aerospace, que est\u00e1 desarrollando unidades de energ\u00eda auxiliar impulsadas por hidr\u00f3geno para aviones. Lockheed Martin y GM tambi\u00e9n se han unido para desarrollar la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos lunares para transportar astronautas en la superficie de la Luna, aprovechando la experiencia de GM en propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y tecnolog\u00eda aut\u00f3noma.<\/p>\n
Hoy, GM est\u00e1 confirmando planes para lanzar sus celdas de combustible HYDROTEC de tercera generaci\u00f3n con una densidad de energ\u00eda a\u00fan mayor y menores costos para mediados de la d\u00e9cada. GM fabrica sus celdas de combustible en Brownstown Charter Township, Michigan, en una empresa conjunta con Honda.<\/p>\n
Expandir y acelerar el lanzamiento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para clientes minoristas y de flotas: en noviembre de 2020, GM anunci\u00f3 que entregar\u00eda 30 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2025 a nivel mundial, con dos tercios disponibles en Am\u00e9rica del Norte. Thro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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