El equipo BMW Junior \u00abaprob\u00f3 el examen de maestr\u00eda\u00bb a pesar de su retiro.<\/p>\n
Munich. Despu\u00e9s de la victoria en la clase 2020 con el BMW M4 GT4, el BMW Junior Team hizo un fuerte debut con el BMW M6 GT3 en la edici\u00f3n 2021 de las 24 Horas de N\u00fcrburgring (GER). Junto a Augusto Farfus (BRA), Dan Harper (GBR), Max Hesse (GER) y Neil Verhagen (EE. UU.) Mostraron una gran velocidad y esp\u00edritu de lucha en la carrera, pero no fueron recompensados \u200b\u200bcon un buen resultado. A pesar de la decepci\u00f3n por la selecci\u00f3n incorrecta de neum\u00e1ticos al inicio y el abandono debido a un defecto t\u00e9cnico poco antes del final de la carrera, la conclusi\u00f3n general de todos los involucrados es positiva.<\/p>\n
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\u201cEntramos en esta carrera con objetivos muy ambiciosos y definitivamente quer\u00edamos obtener un resultado entre los diez primeros con el BMW Junior Team. Por un tiempo parec\u00eda que incluso podr\u00edamos mejorar ese objetivo. Un resultado entre los cinco primeros estaba al alcance, pero desafortunadamente el curso de la carrera termin\u00f3 escribiendo una historia diferente \u201d, resumi\u00f3 el mentor Jochen Neerpasch. \u00abSigo pensando que el BMW Junior Team aprob\u00f3 el examen de maestr\u00eda con su desempe\u00f1o\u00bb.<\/p>\n
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Fue un fin de semana de novedades. Hesse experiment\u00f3 el primero de estos en la m\u00e1xima calificaci\u00f3n cuando, despu\u00e9s del trabajo de base perfecto de Farfus al poner el BMW M6 GT3 n. \u00b0 77 en la tanda de la pole position, complet\u00f3 sus primeras vueltas GT3 bajo la lluvia en Nordschleife. Domin\u00f3 este desaf\u00edo sin problemas y se asegur\u00f3 el d\u00e9cimo lugar en la parrilla por delante de muchos expertos de N\u00fcrburgring con mucha m\u00e1s experiencia. \u201cEmpezamos bien el fin de semana y conseguimos una buena posici\u00f3n de salida\u201d, dijo Hesse.<\/p>\n
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Fuerte rendimiento de recuperaci\u00f3n despu\u00e9s de un comienzo desafortunado.<\/p>\n
A la luz de las condiciones de la pista extremadamente dif\u00edciles, al comienzo de la carrera, el BMW Team RMG y el piloto inicial Farfus optaron por los neum\u00e1ticos equivocados para su debut de 24 horas con el BMW M6 GT3. Farfus entr\u00f3 en boxes justo despu\u00e9s de la vuelta de formaci\u00f3n y recibi\u00f3 neum\u00e1ticos de lluvia, una decisi\u00f3n de 50\/50 ya que algunas secciones de la pista estaban mojadas y otras secas. Desafortunadamente, la lluvia m\u00e1s fuerte no comenz\u00f3 hasta mucho m\u00e1s tarde que Farfus no pudo seguir usando sus neum\u00e1ticos de lluvia y recuperar el tiempo perdido debido a la parada en boxes. \u00abFue realmente dif\u00edcil medir las condiciones meteorol\u00f3gicas al principio, y lamentablemente optamos por los neum\u00e1ticos equivocados\u00bb, dijo el director del equipo, Stefan Reinhold.<\/p>\n
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Despu\u00e9s de eso, las cosas fueron muy bien hasta que la carrera fue se\u00f1alada con bandera roja el s\u00e1bado por la noche debido a la niebla, y nuevamente despu\u00e9s del reinicio del domingo. Las temporadas impecables vieron a Farfus, Hesse y Harper avanzar en el campo. \u201cHasta la bandera roja y nuevamente despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n, nuestra estrategia estaba dirigida a recuperar tanto terreno como fuera posible\u201d, explic\u00f3 Reinhold. Verhagen experiment\u00f3 su primero en el reinicio; nunca antes hab\u00eda hecho un arranque r\u00e1pido en el coche GT3. Hizo un gran trabajo y mostr\u00f3 una gran velocidad y valientes maniobras de adelantamiento en el siguiente per\u00edodo.<\/p>\n
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Hasta 30 minutos antes del final de la carrera, el BMW Junior Team hab\u00eda luchado para volver al top ten, y si no se les hubiera otorgado una penalizaci\u00f3n de tiempo por que Verhagen entrara en contacto con otro autom\u00f3vil, incluso habr\u00edan logrado entre los cinco primeros. Pero luego, un defecto t\u00e9cnico y una colisi\u00f3n posterior obligaron al BMW M6 GT3 n. \u00b0 77 a salir de carrera. \u201cAugusto de repente ya no ten\u00eda propulsi\u00f3n en un sector r\u00e1pido, lo que significaba que estaba en el camino de los coches detr\u00e1s de \u00e9l\u201d, dijo Reinhold, resumiendo: \u201cObviamente, imaginamos nuestra primera aparici\u00f3n en N\u00fcrburgring de manera un poco diferente. Aprendimos muchas lecciones en esta carrera, que esperamos podamos aprovechar pronto \u00ab.<\/p>\n
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Los j\u00f3venes sacan conclusiones positivas.<\/p>\n
Con toda la decepci\u00f3n inmediatamente despu\u00e9s de la retirada, los Juniors tambi\u00e9n terminaron sacando conclusiones positivas. \u201cEsta carrera fue una monta\u00f1a rusa para nosotros. Obviamente, el resultado final es decepcionante, pero nuestro ritmo de carrera fue muy fuerte \u201d, dijo Harper. Hesse agreg\u00f3: \u201cAunque no logramos nada mensurable al final, podemos estar satisfechos con nuestro debut de 24 horas en el auto GT3. Despu\u00e9s de nuestra selecci\u00f3n incorrecta de neum\u00e1ticos al principio, el BMW Team RMG hizo un trabajo magn\u00edfico en t\u00e9rminos de paradas en boxes y estrategia, y nos llev\u00f3 de nuevo al frente del campo. Tener a Augusto en el equipo fue fant\u00e1stico para nosotros los Juniors \u201d.<\/p>\n
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En nombre de todo el BMW Junior Team, Verhagen dijo: \u201cMuchas gracias a todos los que hicieron posible esta carrera. Sobre todo, gracias al BMW Team RMG, que asumi\u00f3 este gran desaf\u00edo con nosotros e hizo un trabajo sobresaliente durante la preparaci\u00f3n. Un agradecimiento igualmente grande para Augusto, quien fue incre\u00edblemente \u00fatil para hacernos realmente r\u00e1pidos en el Nordschleife. Este evento fue una experiencia incre\u00edble. Aprendimos mucho y, con suerte, volveremos a\u00fan m\u00e1s fuertes \u00ab.<\/p>\n
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Farfus: \u00abRealmente disfrut\u00e9 la colaboraci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Farfus, que ha trabajado en estrecha colaboraci\u00f3n con el BMW Junior Team a lo largo de la temporada, ve el proyecto como muy positivo: \u201cEs una verdadera l\u00e1stima que no hayamos podido llevar a casa el resultado de la carrera que merec\u00edamos, pero en general, todo el trabajo en equipo con BMW. Junior Team y BMW Team RMG fue fant\u00e1stico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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