Alpine Elf Matmut Endurance Team listo para desafiar a Portim\u00e3o<\/p>\n
El equipo no es ajeno a Portugal, ya que sell\u00f3 su segundo t\u00edtulo europeo en 2014, pero la escena de las carreras de resistencia se ha trasladado desde Estoril a Portim\u00e3o. Construido en 2008, el Aut\u00f3dromo do Algarve es considerado una de las pistas m\u00e1s t\u00e9cnicas de Europa con sus curvas de alta velocidad y cambios de elevaci\u00f3n empinados que lo convierten en un gran espect\u00e1culo, como descubri\u00f3 el Alpine F1 Team el mes pasado.<\/p>\n
Entre los muchos desaf\u00edos que aguardan al Alpine Elf Matmut Endurance Team en el Algarve, los tres pilotos del equipo deber\u00e1n prestar especial atenci\u00f3n a la curva uno, donde deber\u00e1n ser m\u00e1s cautelosos para evitar un incidente. Situada al final de una recta de casi un kil\u00f3metro de longitud, est\u00e1 precedida por una zona de frenado en bajada que conduce a una secuencia de curvas r\u00e1pida y luego a una secci\u00f3n m\u00e1s lenta. En el resto del circuito, el tr\u00edo tambi\u00e9n tendr\u00e1 que esforzarse en las crestas ciegas, que requieren un compromiso continuo, y un ritmo constante o el m\u00e1s m\u00ednimo error les costar\u00e1 unos segundos preciosos.<\/p>\n
El otro aspecto interesante de este nuevo encuentro tendr\u00e1 que ver con la duraci\u00f3n de la carrera: ocho horas contra seis en Spa-Francorchamps. Cualquier cosa menos insignificante, esta diferencia ofrecer\u00e1 una variedad de estrategias y m\u00e1s puntos al final con 38 para la victoria en comparaci\u00f3n con los 25 est\u00e1ndar. Como siempre, Alpine Elf Matmut Endurance Team abordar\u00e1 la carrera con humildad, pero tambi\u00e9n con el deseo de convertirse en la primera marca en vencer a Toyota en una carrera de ocho horas en la historia del FIA WEC.<\/p>\n
Sin embargo, la competencia ser\u00e1 m\u00e1s intensa con la entrada de Glickenhaus Racing, sin mencionar los autos LMP2 que son m\u00e1s que capaces de unirse a la batalla por la victoria general. El equilibrio del rendimiento tambi\u00e9n cambiar\u00e1, con un aumento de peso de 930 kg a 952 kg para el Alpine A480 n. \u00b0 36, y la energ\u00eda disponible por stint disminuir\u00e1 de 920 MJ a 918 MJ.<\/p>\n
Nicolas Lapierre, Andr\u00e9 Negr\u00e3o y Matthieu Vaxiviere utilizar\u00e1n la \u00fanica sesi\u00f3n de entrenamientos libres del viernes para afinar su Hypercar antes de continuar su trabajo con el equipo de operaciones el s\u00e1bado por la tarde hasta la clasificaci\u00f3n. Treinta y dos autos, incluidos cuatro Hypercars y once LMP2, comenzar\u00e1n las 8 Horas de Portim\u00e3o el domingo a las 11 am hora local.<\/p>\n
CITAS
\nTodas las carreras tienen sus especificidades, pero Portim\u00e3o representa la primera prueba real de la temporada. Solo hemos competido en este circuito una vez antes, y lo encontramos \u00fanico, ya que sus cambios de elevaci\u00f3n son una verdadera prueba f\u00edsica para los pilotos. La otra particularidad ser\u00e1 la duraci\u00f3n de la carrera ya que ser\u00e1 la primera ronda de ocho horas, aumentando as\u00ed el desaf\u00edo para los equipos, mec\u00e1nicos y tripulaciones. Con esta pista y las temperaturas esperadas, la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n deber\u00eda ser un \u00e1rea en la que centrarse, y en particular el neum\u00e1tico delantero izquierdo que est\u00e1 particularmente estresado en Portim\u00e3o. Sin duda, a\u00f1adir\u00e1 una dosis extra de gesti\u00f3n, estrategia y humanidad a la carrera. Adem\u00e1s de la pista, entrar\u00e1n en juego otros par\u00e1metros, ya que tendremos que seguir adaptando nuestro A480 a un equilibrio de rendimiento constantemente ajustado. La tarea se est\u00e1 complicando ahora con la llegada de Glickenhaus, un nuevo oponente al que estamos encantados de dar la bienvenida, y los LMP2 son m\u00e1s peligrosos que nunca. Esperamos con ansias la primera sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica para descubrir qui\u00e9n est\u00e1 en el nivel superior, aunque nuestro objetivo principal ser\u00e1 continuar nuestra curva de aprendizaje aprovechando las lecciones aprendidas en Spa.<\/p>\n
Philippe Sinault, director del equipo de resistencia Alpine Elf Matmut<\/p>\n
PROGRAMA (UTC + 1)
\nViernes 11 de junio
\n15h15-16h45: Pr\u00e1ctica libre 1<\/p>\n
S\u00e1bado 12 de junio
\n9h35-11h05: Pr\u00e1ctica libre 2
\n14h00-15h00: Pr\u00e1ctica libre 3
\n18h20-18h30: Clasificaci\u00f3n<\/p>\n
Domingo 13 de junio
\n11h00-19h00: 8 horas de Portim\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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