Tres BMW M 1000 RR entre los diez primeros.<\/p>\n
Estoril. BMW Motorrad Motorsport complet\u00f3 el segundo fin de semana de carreras en el Campeonato del Mundo FIM Superbike 2021 (WorldSBK) en Estoril (POR) con un domingo s\u00f3lido: tres BMW M 1000 RR estuvieron entre los nueve primeros en cruzar la l\u00ednea en la segunda carrera principal. Michael van der Mark (NED) del equipo BMW Motorrad WorldSBK subi\u00f3 desde el puesto 14 en la parrilla para terminar sexto con su BMW M 1000 RR. Su compa\u00f1ero de equipo, Tom Sykes (GBR), termin\u00f3 octavo. Eugene Laverty (IRL), que compite por el equipo sat\u00e9lite de BMW RC Squadra Corse, termin\u00f3 un domingo fuerte en el noveno lugar. Jonas Folger (GER) del equipo sat\u00e9lite de BMW Bonovo MGM Racing se retir\u00f3 temprano de la segunda carrera debido a un problema t\u00e9cnico.<\/p>\n
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Sykes fue el mejor piloto de BMW en la Superpole Race de la ma\u00f1ana y se adjudic\u00f3 el s\u00e9ptimo lugar. Comenzando desde el puesto 13 en la parrilla, Laverty salt\u00f3 hacia adelante desde el inicio y cruz\u00f3 la l\u00ednea en el octavo lugar despu\u00e9s de diez vueltas. Van der Mark termin\u00f3 la carrera Superpole en el puesto 13, mientras que Folger qued\u00f3 en el puesto 18.<\/p>\n
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En la segunda carrera, que cont\u00f3 con incidentes y ca\u00eddas en el grupo l\u00edder, los pilotos de BMW obtuvieron un desempe\u00f1o consistente y sin errores. Como hab\u00eda sido el caso en la primera carrera del s\u00e1bado, van der Mark realiz\u00f3 otra impresionante actuaci\u00f3n de persecuci\u00f3n. Parti\u00f3 desde el puesto 14 despu\u00e9s de la Superpole Race y ya hab\u00eda alcanzado los diez primeros en la segunda vuelta. Van der Mark no tard\u00f3 mucho en subir al s\u00e9ptimo lugar y pudo asegurar el sexto lugar en la vuelta 15 de 21. Sykes inicialmente retrocedi\u00f3 desde el s\u00e9ptimo lugar en la parrilla, pero pudo subir nuevamente en la segunda mitad. de la carrera. Cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en octavo.<\/p>\n
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Laverty hizo otra gran salida desde el octavo lugar en la parrilla, subiendo al quinto. Laverty ocup\u00f3 el tercer lugar durante un corto tiempo despu\u00e9s de que Garrett Gerloff (EE. UU.) Y Michael Ruben Rinaldi (ITA) se retiraran debido a una colisi\u00f3n. Retrocedi\u00f3 mientras la carrera continuaba, pero termin\u00f3 noveno para asegurar su segundo resultado entre los diez primeros del d\u00eda. Folger, sin embargo, se vio obligado a terminar su carrera en la tercera vuelta debido a un problema t\u00e9cnico.<\/p>\n
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La tercera ronda del WorldSBK 2021 tendr\u00e1 lugar del 11 al 13 de junio en Misano, Italia.<\/p>\n
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Reacciones despu\u00e9s de la segunda carrera en Estoril.<\/p>\n
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Marc Bongers, Director de BMW Motorrad Motorsport: \u201cTres pilotos entre los nueve primeros: terminar el fin de semana de carrera con este resultado es sin duda algo de lo que estar contento. No fue un fin de semana f\u00e1cil. Michael produjo una segunda carrera muy s\u00f3lida despu\u00e9s de que, lamentablemente, no pudo mejorar en absoluto en la Superpole Race de esta ma\u00f1ana. Por supuesto, otros tres pilotos sufrieron una ca\u00edda, pero tambi\u00e9n en estas circunstancias se trata de obtener un resultado s\u00f3lido. Hizo una gran actuaci\u00f3n de persecuci\u00f3n y fue bueno ver que todos los BMW est\u00e1n bastante cerca unos de otros. Fue una pena que Jonas tuviera que retirarse. En general, tuvo un fin de semana dif\u00edcil. Todav\u00eda hay algunas cosas en las que trabajar, espec\u00edficamente sobre c\u00f3mo encontrar la conducci\u00f3n en las curvas con poco agarre en estas condiciones. Pero sigo pensando que lo hicimos realmente bien. Estamos satisfechos, pero ahora tenemos que dar el siguiente paso hacia el podio. Y estoy seguro de que podremos lograrlo durante los pr\u00f3ximos tres fines de semana de carreras en Misano, Donington y Assen. En nombre de toda la familia de BMW Motorrad Motorsport, me gustar\u00eda expresar mi tristeza por la muerte de Jason Dupasquier y enviar a su familia y amigos nuestro p\u00e9same. Esta triste noticia ha ensombrecido la carrera de hoy \u00ab.<\/p>\n
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Michael van der Mark, BMW Motorrad WorldSBK Team: \u201cEl calentamiento de esta ma\u00f1ana fue realmente bueno: al menos me sent\u00ed bien, fui consistente. Tambi\u00e9n para la Superpole Race me sent\u00ed muy bien, pero en el calentamiento hab\u00edamos cambiado un poco la moto. Eso estuvo bien, pero tan pronto como subieron las temperaturas, luch\u00e9 un poco. As\u00ed que la Superpole Race no fue tan ideal e incluso perdimos dos lugares en la parrilla. Pero de todos modos, en la segunda carrera las temperaturas fueron mucho m\u00e1s altas que ayer, as\u00ed que apostamos por el neum\u00e1tico ‘SC X’, que fue la elecci\u00f3n correcta. La salida fue un poco complicada, hice una buena salida, pero en las tres carreras tuve un poco de mala suerte y no pude mejorar mi posici\u00f3n en la primera curva. Pero al final pude ir a un ritmo bastante constante. Tuve la oportunidad de seguir a muchos pilotos y creo que nuestra moto ha mejorado enormemente, especialmente en la distancia de carrera y cuando se trata de conservar los neum\u00e1ticos. Solo necesitamos encontrar un poco m\u00e1s de conducci\u00f3n en las curvas y ese deber\u00eda ser nuestro pr\u00f3ximo gran paso para mejorar en la bicicleta \u00ab.<\/p>\n
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Tom Sykes, BMW Motorrad WorldSBK Team: \u201cLa moto estuvo mucho mejor hoy que ayer. Hicimos un peque\u00f1o cambio y realmente sentimos una gran mejora en la moto. Y de nuevo, simplemente luchando, es una pena cuando se lucha por la posici\u00f3n en la pista. Por alguna raz\u00f3n, en este momento perdemos posiciones en pista frente a otros pilotos. El BMW M 1000 RR es ciertamente fuerte en algunos sectores de la pista y apenas estamos entendiendo por qu\u00e9. Desafortunadamente, me qued\u00e9 atascado detr\u00e1s de otros pilotos y eso nos dio un problema hoy con el frenado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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