La mesa se convierte en una inteligente herramienta m\u00faltiple<\/p>\n
Nueva generaci\u00f3n de Multivan para lanzar con un sistema de mesa extremadamente flexible<\/p>\n
Mayor comodidad: la nueva mesa multifunci\u00f3n puede servir como consola central entre el asiento del conductor y el del pasajero delantero<\/p>\n
Movible: los nuevos rieles del piso permiten que la mesa \/ consola central se instale en cualquiera de las tres filas de asientos<\/p>\n
El nuevo Multivan nuevamente proporciona un espacio pr\u00e1ctico para subir hasta la parte trasera, adem\u00e1s de mucho espacio para la cabeza.<\/p>\n
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Hannover,\u00a0 \u00a0– Es una caracter\u00edstica que incluso el primer Multivan ya ten\u00eda a bordo hace m\u00e1s de 35 a\u00f1os: una mesa en la parte trasera. Desde entonces, esta caracter\u00edstica pr\u00e1ctica ha estado siempre presente en todas las generaciones del todoterreno. A lo largo de los a\u00f1os, el dise\u00f1o detallado de las mesas se volvi\u00f3 cada vez m\u00e1s innovador: ahora llega la mesa m\u00e1s flexible hasta la fecha, en la nueva Multivan. \u00bfPor qu\u00e9 lo llamamos mesa? Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha reinventado la caracter\u00edstica: a partir de ahora es un sistema multifunci\u00f3n, que tambi\u00e9n se puede usar como consola central, no solo en la parte delantera, sino en cualquier fila de asientos.<\/p>\n
El nuevo Multivan – interior (boceto de dise\u00f1o)<\/p>\n
El punto de partida: en el actual Multivan 6.1 la mesa siempre tiene su lugar fijo en la parte trasera. Dependiendo de la especificaci\u00f3n del veh\u00edculo, est\u00e1 disponible como mesa plegable o mesa multifunci\u00f3n. El redise\u00f1o: gracias a un nuevo sistema de orugas, la \u00faltima mesa de Multivan ahora se puede mover y colocar en la parte trasera de una gran variedad de formas. \u00a1Y eso no es todo! Dado que las v\u00edas correspondientes se extienden hasta la parte delantera entre el asiento del conductor y el del acompa\u00f1ante, de hecho tambi\u00e9n se puede utilizar como consola central en la primera fila de asientos. Eso es algo que ning\u00fan Multivan ha tenido antes.<\/p>\n
Albert Kirzinger explica la idea de la nueva mesa multifuncional, en un breve video:
\nFlexibilidad, flexibilidad utilizable. Tenemos un piso absolutamente plano desde la primera fila de asientos hasta la tercera fila. Imag\u00ednese, tenemos un dispositivo multifuncional que puede usar en cualquier lugar dentro del veh\u00edculo. Pura flexibilidad con una gran USP. Ese es el nuevo Multivan.<\/p>\n
As\u00ed es como funciona la nueva mesa multifunci\u00f3n: se bloquea en su lugar en el nuevo sistema de orugas en el medio del veh\u00edculo. En su posici\u00f3n predeterminada, las dos mitades desplegables de la mesa y el regulador de altura est\u00e1n retra\u00eddos. En esta posici\u00f3n, la mesa es una consola central que, como se mencion\u00f3, se puede instalar en cualquier fila de asientos. Integrados en la parte superior de esta consola hay tres portavasos y un contenedor de almacenamiento. La mesa multifunci\u00f3n se puede levantar presionando un bot\u00f3n grande. Esto ahora da acceso a m\u00e1s compartimentos de almacenamiento, por ejemplo, para juguetes o botellas de bebidas m\u00e1s grandes. Paralelamente, las dos mitades de la mesa ahora se pueden sacar y plegar en su lugar a la izquierda y a la derecha. Si desea sacar la mesa, simplemente su\u00e9ltela usando dos agarraderas en su base. Con solo uno de los agarres, la mesa multifunci\u00f3n se puede mover.<\/p>\n
Si la mesa se usaba entre el asiento del conductor y el del pasajero delantero como consola central, se puede mover muy f\u00e1cilmente a la segunda o tercera fila de asientos para abrir el espacio t\u00edpico a trav\u00e9s de la parte trasera, parte del ADN de Multivan. En cualquier caso, la flexibilidad del sistema de orugas y las mejoras en la mesa significan que el nuevo Multivan ofrece por primera vez ambas: una consola central y un paso a la parte trasera. La brecha hasta la parte trasera del nuevo Bulli no solo es amplia, sino tambi\u00e9n c\u00f3modamente alta. Porque el espacio para la cabeza interno en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Multivan es igual al del Multivan 6.1 actual. Es m\u00e1s, si el nuevo Multivan se ha configurado con el techo corredizo panor\u00e1mico que se ofrece por primera vez para esta l\u00ednea de modelos, el espacio para la cabeza interior m\u00e1ximo es incluso mayor que en su predecesor. Pero esa ya es otra historia de Multivan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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