El r\u00e9cord de alta velocidad de Lamborghini Urus sobre hielo est\u00e1 registrado formalmente:
\nAndrey Leontyev, 18 veces r\u00e9cord de velocidad, comparte sus ideas<\/p>\n
Sant’Agata Bolognese,\u00a0 \u00a0– El r\u00e9cord de alta velocidad del Super SUV Lamborghini Urus establecido en el hielo del lago Baikal de Rusia durante los D\u00edas de Velocidad en marzo de 2021 ha sido registrado formalmente por la RAF (Federaci\u00f3n de Autom\u00f3viles de Rusia), un miembro de la FIA (Federation Internationale de l’Automobile). El piloto ruso Andrey Leontyev, 18 veces poseedor del r\u00e9cord de Days of Speed \u200b\u200ben Baikal Ice, comparte su experiencia de establecer el r\u00e9cord. Alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 298 km \/ hy una velocidad media desde un arranque parado de 114 km \/ h en la distancia de 1000 metros, el Lamborghini Urus demostr\u00f3 un rendimiento excepcional y un manejo extraordinario a pesar de la tracci\u00f3n reducida debido a las condiciones resbaladizas del hielo y las fuertes r\u00e1fagas. de viento.<\/p>\n
Andrey Leontyev, nacido y criado en Mosc\u00fa, siempre ha tenido una pasi\u00f3n visceral por los motores y los autom\u00f3viles, desde desarmarlos durante su infancia hasta informar sobre ellos durante su carrera period\u00edstica y conducirlos durante sus a\u00f1os de carreras de camiones. Pero su objetivo y sue\u00f1o de todos los tiempos fue conducir los autos m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo y establecer r\u00e9cords en condiciones extremas.<\/p>\n
\u201cCuando vi el lago Baikal helado por primera vez, me di cuenta de inmediato de que era una pista perfecta. Se establecieron r\u00e9cords en carreteras de asfalto de calidad impecable y lagos salados en todo el mundo, pero en Rusia no tenemos nada de eso. En cambio, tenemos mucho hielo, y as\u00ed fue como se me ocurri\u00f3 la idea. As\u00ed que una vez decid\u00ed venir a Baikal con un amigo e hice algunas carreras. Nadie pens\u00f3 que esto nos llevar\u00eda a ninguna parte, pero est\u00e1bamos decididos a convertirlo en algo grande. En los \u00faltimos diez a\u00f1os obtuvimos el reconocimiento de la FIA para hacer oficiales nuestros r\u00e9cords en pistas de hielo. Cumplimos plenamente con todas las regulaciones de la FIA y tenemos una arena leg\u00edtima para establecer r\u00e9cords \u00ab.<\/p>\n
Leoyntev describe sus esfuerzos como un deporte puro y de primera clase. Como tal, la integraci\u00f3n armoniosa y el equilibrio entre los aspectos psicol\u00f3gicos y la preparaci\u00f3n t\u00e9cnica, tanto del coche como del conductor, juegan un papel fundamental en el \u00e9xito.<\/p>\n
\u201cEn los deportes de motor, hay dos componentes igualmente importantes: el conductor y el veh\u00edculo. Si desea establecer r\u00e9cords, no puede concentrarse solo en uno. Las habilidades del conductor, la confiabilidad y seguridad del veh\u00edculo y el equipo a bordo pueden ayudar al conductor a maximizar su desempe\u00f1o: esa es la combinaci\u00f3n m\u00e1gica. En nuestras carreras, llevamos el equipo y los coches al l\u00edmite, mucho m\u00e1s all\u00e1 de sus condiciones operativas est\u00e1ndar. Siempre hay que recordar que hay una persona que conduce y logra esos resultados, pero sin un autom\u00f3vil incre\u00edble, no se lograr\u00eda nada \u00ab.<\/p>\n
Con su motor V8 biturbo de 650 CV con una de las potencias espec\u00edficas m\u00e1s altas de su clase y la mejor relaci\u00f3n peso \/ potencia, el Urus es uno de los Super SUV m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo, capaz de acelerar de 0 a 100 km \/ h en 3,6 segundos, de 0 a 200 km \/ h en 12,8 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 305 km \/ h. Y, sin embargo, Leontyev se sinti\u00f3 uno con \u00e9l:<\/p>\n
\u201cLa mayor ventaja de Urus es su absoluta versatilidad: es extremadamente f\u00e1cil y c\u00f3modo de operar en cualquier situaci\u00f3n, mientras te sientes como una unidad fuerte con \u00e9l. A pesar de su gran potencia, ra\u00edces de superdeportivo y comportamiento de superdeportivo, el Urus es indulgente y obliga al piloto. Estoy seguro de que incluso un conductor bastante inexperto podr\u00eda desempe\u00f1arse bien en este veh\u00edculo si se subiera a la pista de carreras. Pero esa misma persona tambi\u00e9n podr\u00eda conducir el coche a su casa de verano o al campo con amigos. Los compromisos sobre los que se basa son alucinantes, y nada en este veh\u00edculo se sacrific\u00f3 por otra cosa. Todas las funciones est\u00e1n desarrolladas a la perfecci\u00f3n. Tengo un inmenso respeto por lo que ha logrado la compa\u00f1\u00eda: han hecho algo que nadie hab\u00eda logrado hacer antes, como yo con este r\u00e9cord \u00ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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