{"id":12416,"date":"2021-05-01T00:37:16","date_gmt":"2021-05-01T00:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=12416"},"modified":"2021-05-01T00:37:16","modified_gmt":"2021-05-01T00:37:16","slug":"bmw-group-amplia-la-red-de-produccion-de-e-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2021\/05\/01\/bmw-group-amplia-la-red-de-produccion-de-e-drive\/","title":{"rendered":"BMW Group ampl\u00eda la red de producci\u00f3n de e-drive"},"content":{"rendered":"<p>inicio de la producci\u00f3n de componentes de bater\u00eda en Leipzig y Regensburg<\/p>\n<p>M\u00fanich \/ Leipzig \/ Ratisbona. BMW Group est\u00e1 iniciando la producci\u00f3n de componentes de bater\u00eda en sus plantas de Leipzig y Regensburg y est\u00e1 ampliando su red de producci\u00f3n de propulsores el\u00e9ctricos. Ha pasado menos de un a\u00f1o desde que se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de ampliar la capacidad de producci\u00f3n de accionamientos el\u00e9ctricos en Alemania. La planta de BMW Group en Leipzig lanzar\u00e1 la producci\u00f3n en serie de m\u00f3dulos de bater\u00eda el lunes 3 de mayo de 2021, mientras que la planta de BMW Group en Regensburg comenz\u00f3 a recubrir las celdas de las bater\u00edas para bater\u00edas de alto voltaje en abril de 2021. Las bater\u00edas de alto voltaje tambi\u00e9n se producir\u00e1n en Regensburg a partir de 2022 \u201d. Esperamos que al menos el 50 por ciento de los veh\u00edculos que entregamos a nuestros clientes en todo el mundo sean completamente el\u00e9ctricos para 2030 \u201d, dijo Michael Nikolaides, vicepresidente senior de motores de producci\u00f3n y E-Drives. \u00abY estamos ampliando sistem\u00e1ticamente nuestra red de producci\u00f3n de trenes de transmisi\u00f3n el\u00e9ctricos en respuesta a esto\u00bb.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de 250 millones de euros solo en sus ubicaciones de Ratisbona y Leipzig para suministrar bater\u00edas de alto voltaje al creciente n\u00famero de veh\u00edculos electrificados de BMW Group. Los componentes de la bater\u00eda de alto voltaje se utilizar\u00e1n en la producci\u00f3n del BMW iX * y el BMW i4, los cuales se lanzar\u00e1n al mercado en breve. Los sistemas de producci\u00f3n son muy flexibles y tambi\u00e9n suministrar\u00e1n componentes de bater\u00eda para otros veh\u00edculos electrificados de BMW Group en el futuro.<\/p>\n<p>\u201cEstamos aumentando la capacidad en ubicaciones existentes y desarrollando capacidades en otras. De esta manera, podemos aprovechar al m\u00e1ximo la pericia y la experiencia de nuestros asociados y ofrecerles trabajos seguros a largo plazo \u201d, agreg\u00f3 Nikolaides. BMW Group est\u00e1 invirtiendo un total de alrededor de 790 millones de euros en expandir la capacidad de producci\u00f3n de componentes de transmisi\u00f3n para veh\u00edculos electrificados en sus ubicaciones de Dingolfing, Leipzig, Regensburg y Steyr entre 2020 y 2022.<\/p>\n<p>Producci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00eda en la planta de BMW Group en Leipzig<\/p>\n<p>Leipzig es la planta pionera de BMW Group para la electromovilidad y ha estado construyendo el primer veh\u00edculo completamente el\u00e9ctrico de BMW Group, el BMW i3 *, desde 2013. Ahora, la ubicaci\u00f3n tambi\u00e9n producir\u00e1 componentes de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>\u00abContinuamos en este camino con el lanzamiento de la producci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00eda y mejorando a\u00fan m\u00e1s la viabilidad futura de la planta para la movilidad el\u00e9ctrica\u00bb, confirm\u00f3 Hans-Peter Kemser, director de planta de la planta de BMW Group en Leipzig. \u00abLa planta de Leipzig desempe\u00f1ar\u00e1 un papel importante en el suministro de componentes de bater\u00eda al creciente n\u00famero de veh\u00edculos electrificados de BMW Group\u00bb. El sucesor del MINI Countryman, que saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n en Leipzig a partir de 2023, se lanzar\u00e1 al mercado con un tren de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrico. \u201cLa experiencia y los conocimientos adquiridos por el personal en nuestra ubicaci\u00f3n a lo largo de los a\u00f1os se pueden aprovechar. La construcci\u00f3n de las l\u00edneas de m\u00f3dulos de bater\u00eda ser\u00e1 una contribuci\u00f3n importante a la seguridad laboral a largo plazo \u201d, enfatiz\u00f3 Kemser.<\/p>\n<p>A partir de mayo de 2021, los 10.000 metros cuadrados. El \u00e1rea de producci\u00f3n previamente reservada para el BMW i8 se utilizar\u00e1 para fabricar m\u00f3dulos de bater\u00eda. La producci\u00f3n comenzar\u00e1 con 80 empleados trabajando en la producci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00eda; a finales de a\u00f1o, habr\u00e1 una plantilla de alrededor de 150 personas. La empresa invertir\u00e1 m\u00e1s de 100 millones de euros en la fase inicial de producci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00eda en la ubicaci\u00f3n de Leipzig entre 2020 y 2022.<\/p>\n<p>Sin embargo, la l\u00ednea de producci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00eda que acaba de aumentar es solo el comienzo: la empresa ya ha decidido aumentar a\u00fan m\u00e1s la capacidad de producci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00eda en su ubicaci\u00f3n de Leipzig. Una segunda l\u00ednea de producci\u00f3n entrar\u00e1 en funcionamiento en 2022. Esto garantizar\u00e1 que la empresa tenga vol\u00famenes suficientes para satisfacer la creciente demanda de transmisiones.<\/p>\n<p>Producci\u00f3n de componentes de bater\u00eda y bater\u00edas de alto voltaje en la planta de BMW Group en Regensburg<\/p>\n<p>La planta de BMW Group en Regensburg ya produce dos modelos electrificados, variantes h\u00edbridas enchufables del BMW X1 * y BMW X2 *, y comenzar\u00e1 a construir el BMW X1 totalmente el\u00e9ctrico en 2022. La experiencia y la experiencia en movilidad el\u00e9ctrica del sitio ahora tambi\u00e9n ser\u00e1n utilizado en la producci\u00f3n de componentes de bater\u00eda y bater\u00edas de alto voltaje.<\/p>\n<p>La primera de las cuatro l\u00edneas de recubrimiento para celdas de bater\u00eda de quinta generaci\u00f3n entr\u00f3 en funcionamiento en abril de 2021, ocupando un \u00e1rea de producci\u00f3n y log\u00edstica de m\u00e1s de 40.000 metros cuadrados. \u201cRegensburg ha tenido un comienzo exitoso en la producci\u00f3n de componentes de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica; este es un hito importante en nuestra transformaci\u00f3n\u201d, seg\u00fan Frank Bachmann, director de planta de BMW Group Plant Regensburg. Los otros tres sistemas aumentar\u00e1n gradualmente desde ahora hasta finales de 2021 para suministrar los crecientes vol\u00famenes necesarios para los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos de BMW Group. Hasta ahora, las celdas de la bater\u00eda se han recubierto en la planta de BMW Group Dingolfing y en el tren motriz de la planta de BMW Brilliance Automotive en Shenyang, China.<\/p>\n<p>El revestimiento aumenta la robustez mec\u00e1nica y la conductividad t\u00e9rmica de la celda de la bater\u00eda. Esto ayuda a mejorar el aislamiento y la refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda a\u00fan m\u00e1s potente del e-drive de quinta generaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>inicio de la producci\u00f3n de componentes de bater\u00eda en Leipzig y Regensburg M\u00fanich \/ Leipzig \/ Ratisbona. 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