{"id":12359,"date":"2021-04-27T02:30:14","date_gmt":"2021-04-27T02:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=12359"},"modified":"2021-04-27T02:30:14","modified_gmt":"2021-04-27T02:30:14","slug":"preferencia-por-vehiculos-ecoamigables-avanza-a-paso-firme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2021\/04\/27\/preferencia-por-vehiculos-ecoamigables-avanza-a-paso-firme\/","title":{"rendered":"Preferencia por veh\u00edculos ecoamigables avanza a paso firme"},"content":{"rendered":"

\u00a0al cierre del primer trimestre del 2021<\/strong><\/p>\n

Al cierre del primer trimestre del 2021 la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos ecoamigables contin\u00faa avanzando en las preferencias de los peruanos llegando a acumular 206 unidades. Un resultado superior a las 146 unidades vendidas en igual periodo del a\u00f1o pasado. As\u00ed lo inform\u00f3 la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP), tras a\u00f1adir que en marzo \u00faltimo (84 unidades), el crecimiento fue del 100% al compararlo con similar mes del 2020 (42 unidades).<\/p>\n

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Al respecto, el Gerente de Estudios Econ\u00f3micos del gremio automotor, Alberto Morisaki, sostuvo que: \u201cel comportamiento positivo que registra este segmento del mercado automotor se explicar\u00eda por la mayor oferta que existe en el mercado, con nuevas marcas incursionando con diferentes modelos, las opciones de financiamiento y la mayor informaci\u00f3n.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A ello, se suma, dijo, el mayor conocimiento por de parte de las personas sobre las bondades para el medio ambiente de este tipo de veh\u00edculos, adem\u00e1s de su mayor autonom\u00eda, menor consumo y gasto en mantenimiento.<\/p>\n

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Por tipo de veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n

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Al desagregar la informaci\u00f3n seg\u00fan tipo de tecnolog\u00eda, se aprecia que los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos durante los primeros tres meses de 2021 fueron los h\u00edbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en ingl\u00e9s) con 195 unidades, mayor en 39.3% respecto a similar periodo del 2020 (140 unidades).<\/p>\n

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Seguidamente est\u00e1n los el\u00e9ctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 10 unidades, cifra superior en 233.3% con relaci\u00f3n a lo alcanzado en igual lapso del a\u00f1o pasado (3 unidades), y finalmente los h\u00edbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con 1 unidad, menor en 66.7% en comparaci\u00f3n con los observado en el primer trimestre del 2020 (3 unidades).<\/p>\n

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Es importante, sostuvo Morisaki, tener en cuenta que, si queremos que el dinamismo que observamos en este segmento del mercado no decaiga, es fundamental trabajar en pol\u00edticas p\u00fablicas que permitan su mayor desarrollo. Lo que viene sucediendo, anot\u00f3, en pa\u00edses vecinos, y \u201cde esa manera mejorar la calidad de vida de m\u00e1s peruanos a trav\u00e9s de un sistema de transporte urbano e interurbano saludable\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n

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Pol\u00edticas de promoci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Cabe indicar que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de uso particular quedar\u00e1n excluidos de la aplicaci\u00f3n del \u00abPico y Placa\u00bb en Lima, seg\u00fan lo determin\u00f3 la Subgerencia de Gesti\u00f3n Ambiental de la Municipalidad de Lima acogiendo una propuesta presentada meses atr\u00e1s por la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP).<\/p>\n

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La MML elaborar\u00e1 una plataforma para que los conductores registren sus veh\u00edculos, y puedan ser exonerados de la restricci\u00f3n. La AAP tambi\u00e9n propone al gobierno peruano medidas complementarias de impulso al mercado de veh\u00edculos ecoamigables, como la creaci\u00f3n de redes de carga r\u00e1pida en electrolineras y estacionamientos exclusivos, adem\u00e1s de la promoci\u00f3n de bonos para el subsidio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n

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