para reducir las emisiones y el gasto de CO2<\/p>\n
Procesamiento, reparaci\u00f3n y reutilizaci\u00f3n de materiales intensivos en emisiones<\/p>\n
Ahorro anual de casi 100 millones de euros y 2,5 millones de toneladas de CO2<\/p>\n
Aplicaci\u00f3n de segunda vida para bater\u00edas de alto voltaje en modelos Volvo electrificados<\/p>\n
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Colonia. En 2040, Volvo Cars no solo pretende ser una empresa clim\u00e1ticamente neutra, sino tambi\u00e9n operar de acuerdo con los principios de la econom\u00eda circular. En el primer paso, el fabricante sueco de autom\u00f3viles premium conf\u00eda en los ciclos de reciclaje y tiene como objetivo ahorrar mil millones de coronas suecas (alrededor de 98,1 millones de euros) y 2,5 millones de toneladas de CO2 al a\u00f1o a partir de 2025. Volvo crear\u00e1 ciclos cerrados para materiales intensivos en emisiones como el acero y el aluminio, adem\u00e1s de reacondicionar, reparar y reutilizar piezas.<\/p>\n
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Volvo Cars cree que todos los componentes de un nuevo modelo Volvo deben dise\u00f1arse, desarrollarse y fabricarse de tal manera que puedan ser reutilizados por la empresa o sus proveedores. Al centrarse en la eficiencia de los recursos y la creaci\u00f3n de valor durante el mayor tiempo posible durante el ciclo de vida, Volvo Cars tiene como objetivo optimizar el uso de materiales, componentes y veh\u00edculos al tiempo que evita el desperdicio. Esto conducir\u00e1 a ahorros financieros y nuevas fuentes de ingresos al tiempo que reducir\u00e1 significativamente el impacto ambiental.<\/p>\n
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Expansi\u00f3n del procesamiento exitoso<\/p>\n
\u201cVolvo Cars tiene uno de los planes clim\u00e1ticos m\u00e1s ambiciosos de la industria automotriz. Si queremos alcanzar nuestros objetivos, tenemos que incorporar la econom\u00eda circular \u00ab, explica Anders K\u00e4rrberg, responsable de la sostenibilidad global en Volvo Cars.\u00bb Para ello, repensamos todo lo que hacemos y c\u00f3mo lo hacemos. Nos centramos en hacer nuestra la sostenibilidad Integrando la forma de pensar y trabajar. Este aspecto es tan importante como la seguridad siempre lo ha sido para nosotros \u201d.<\/p>\n
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Volvo Cars ya est\u00e1 reacondicionando cajas de cambios y motores, entre otras cosas, para hacer un mejor uso del material y reducir las emisiones. Alrededor de 40.000 piezas se reacondicionaron ya en 2020, lo que permiti\u00f3 ahorrar casi 3.000 toneladas de CO2. Sin embargo, Volvo Cars planea duplicar con creces su negocio de refabricaci\u00f3n para 2025. Con el fin de mantener en circulaci\u00f3n material valioso, la empresa tambi\u00e9n recicl\u00f3 el 95 por ciento de sus residuos de producci\u00f3n el a\u00f1o pasado. Esto incluy\u00f3 176.000 toneladas de acero, que evitaron casi 640.000 toneladas de CO2.<\/p>\n
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Miembro de una organizaci\u00f3n l\u00edder en econom\u00eda circular<\/p>\n
Desde 2020, Volvo Cars tambi\u00e9n ha sido miembro de la reconocida Fundaci\u00f3n Ellen MacArthur, una de las organizaciones l\u00edderes en el mundo que promueven la econom\u00eda circular.<\/p>\n
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\u201cDamos la bienvenida al compromiso de Volvo Cars de dise\u00f1ar, desarrollar y fabricar sus productos para que puedan reutilizarse. Es alentador que pueda haber una conexi\u00f3n entre las soluciones circulares, la estrategia empresarial y la reducci\u00f3n de las emisiones de carbono \u00ab, dijo Joe Murphy, que dirige la red corporativa, urbana y universitaria de la Fundaci\u00f3n Ellen MacArthur.\u00bb La econom\u00eda circular ofrece a las empresas un marco para la sostenibilidad, crecimiento a largo plazo que tambi\u00e9n beneficia a la sociedad y al medio ambiente \u00ab.<\/p>\n
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Segunda vida para las bater\u00edas<\/p>\n
Los nuevos modelos de negocio, como la posibilidad de dar una segunda vida a las bater\u00edas de alto voltaje de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, son importantes desde la perspectiva de la econom\u00eda circular. Al usar las bater\u00edas en dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda fuera de los veh\u00edculos, se pueden obtener nuevas fuentes de ingresos y ahorros de costos, mientras que al mismo tiempo se extienden los ciclos de vida de las bater\u00edas.<\/p>\n
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Junto con proveedores y socios, Volvo Cars est\u00e1 investigando el potencial de aplicaciones de segunda vida para sus bater\u00edas de alto voltaje. Un ejemplo es la colaboraci\u00f3n con BatteryLoop, una empresa del grupo sueco Stena Recycling. Las empresas utilizan las bater\u00edas de los veh\u00edculos Volvo electrificados para el almacenamiento de energ\u00eda con energ\u00eda solar. A partir de abril, el sistema se utilizar\u00e1 para operar estaciones de carga para coches el\u00e9ctricos y bicicletas el\u00e9ctricas en el centro de negocios de la empresa sueca de higiene y salud Essity, cerca de Gotemburgo.<\/p>\n
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Fuente de alimentaci\u00f3n inteligente gracias a bater\u00edas viejas<\/p>\n
En un proyecto similar, Volvo Cars, la empresa sueca de tecnolog\u00eda limpia Comsys AB y la empresa energ\u00e9tica europea Fortum est\u00e1n trabajando en un proyecto piloto comercial. Su objetivo es mejorar la flexibilidad de suministro en una de las centrales hidroel\u00e9ctricas suecas y dar una segunda vida a las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las bater\u00edas de los autom\u00f3viles h\u00edbridos enchufables de Volvo sirven como dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda estacionarios y ayudan a proporcionar los llamados servicios de \u00abequilibrio r\u00e1pido\u00bb para el sistema el\u00e9ctrico.<\/p>\n
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A trav\u00e9s de estos y otros proyectos, Volvo Cars est\u00e1 investigando c\u00f3mo envejecen las bater\u00edas cuando est\u00e1n en segundo lugar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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