El\u00a0 invitado especial de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen y Antonio Giovinazzi en el Gran Premio de Imola<\/p>\n
A las 15:00 horas del domingo 18 de abril arrancar\u00e1 la segunda prueba del Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1 2021 en el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola, en una vuelta al circuito, a pocos meses de la \u00faltima carrera de noviembre.<\/p>\n
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Aunque todav\u00eda se lleva a cabo a puerta cerrada, este evento tendr\u00e1 un gran impacto medi\u00e1tico. Para celebrar la ocasi\u00f3n, la regi\u00f3n de Emilia Romagna, en colaboraci\u00f3n con el Ministerio de Asuntos Exteriores de Italia, ha preparado una campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n centrada en el Made in Italy y la excelencia italiana en el campo de la automoci\u00f3n. Alfa Romeo, abanderado de la deportividad italiana sobre cuatro ruedas, eligi\u00f3 esta etapa para el debut oficial del Giulia GTAm.<\/p>\n
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El superdeportivo Biscione, cuyo logo ya se destaca en los uniformes de carrera de los pilotos del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN, fue el invitado especial en el pit lane, junto a los pilotos Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen y Antonio Giovinazzi.<\/p>\n
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En la fase de desarrollo, ambos pilotos apoyaron al equipo Alfa Romeo con sesiones de prueba centradas en la puesta a punto del proyecto, y ahora han hecho los honores para la marca al albergar el autom\u00f3vil m\u00e1s poderoso jam\u00e1s fabricado por Alfa Romeo en el garaje del equipo.<\/p>\n
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Junto con su \u00abhermana\u00bb el GTA, el Giulia GTAm act\u00faa como el heredero del Giulia Gran Turismo Alleggerita de 1965, uno de los coches Alfa Romeo m\u00e1s exitosos de la historia. Cortes\u00eda de la fruct\u00edfera sinergia con el equipo de ingenier\u00eda suizo Sauber, el Giulia GTAm adopta soluciones t\u00e9cnicas y aerodin\u00e1micas que son un gui\u00f1o al mundo de las carreras y la F\u00f3rmula 1, como el uso de materiales ultraligeros y componentes de fibra de carbono, para mejorar el peso \/ relaci\u00f3n de potencia y perfeccionar la aerodin\u00e1mica; o las llantas de 20 \u201dcon una sola tuerca de bloqueo de rueda, una soluci\u00f3n t\u00edpica entre los monoplazas de F1, pero \u00fanica en los sed\u00e1n de carretera comercializados actualmente.<\/p>\n
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El Alfa Romeo Giulia GTAm y la pista: una pareja que ahora vuelve a la vida en el legendario circuito de Imola.<\/p>\n
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Tur\u00edn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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