{"id":11922,"date":"2021-04-07T21:44:19","date_gmt":"2021-04-07T21:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=11922"},"modified":"2021-04-07T21:44:19","modified_gmt":"2021-04-07T21:44:19","slug":"proyecto-polestar-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2021\/04\/07\/proyecto-polestar-0\/","title":{"rendered":"Proyecto Polestar 0"},"content":{"rendered":"<p>un autom\u00f3vil verdaderamente neutro para el clima para 2030<br \/>\nEl proyecto Polestar 0 impulsar\u00e1 el enfoque de \u00abdise\u00f1o hacia cero\u00bb al eliminar las emisiones en lugar de compensarlas plantando \u00e1rboles<br \/>\nEl CEO de Polestar sostiene que la neutralidad clim\u00e1tica requiere un replanteamiento del enfoque tradicional, la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda exponencial que son cruciales para el \u00e9xito.<br \/>\nDeclaraci\u00f3n de sostenibilidad de producto \u00fanica en la industria para los consumidores, que rastrea la huella de CO2e [1] y los minerales de riesgo<br \/>\nEn la primera revisi\u00f3n anual de Polestar, publicada el 7 de abril de 2021, la marca sueca de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de alto rendimiento anuncia su objetivo de crear el primer autom\u00f3vil verdaderamente neutro para el clima para 2030.<\/p>\n<p>Los expertos ambientales han advertido que la compensaci\u00f3n no es sostenible a largo plazo. Sigue habiendo preguntas sobre la capacidad de almacenamiento de carbono a largo plazo de los bosques y los suelos, ya que un bosque podr\u00eda ser talado, devastado por incendios o alterado por el cambio clim\u00e1tico. [2], [3]<\/p>\n<p>\u00abLa compensaci\u00f3n es una excusa\u00bb, dice Thomas Ingenlath, director ejecutivo de Polestar. \u201cAl esforzarnos por crear un autom\u00f3vil completamente neutro para el clima, nos vemos obligados a ir m\u00e1s all\u00e1 de lo que es posible hoy en d\u00eda. Tendremos que cuestionarlo todo, innovar y buscar tecnolog\u00edas exponenciales mientras dise\u00f1amos hacia cero \u201d.<\/p>\n<p>La directora de sostenibilidad de Polestar, Fredrika Klar\u00e9n, dice: \u201cSomos el\u00e9ctricos, por lo que no tenemos que preocuparnos de que los motores de combusti\u00f3n produzcan emisiones t\u00f3xicas, pero eso no significa que nuestro trabajo est\u00e9 hecho. Ahora trabajaremos para erradicar todas las emisiones derivadas de la producci\u00f3n. Ahora es un momento hist\u00f3rico y emocionante para los fabricantes de autom\u00f3viles, una oportunidad para aprovechar el momento, hacerlo mejor y atreverse a construir el sue\u00f1o de autom\u00f3viles hermosos, circulares y neutros para el clima \u201d.<\/p>\n<p>La acci\u00f3n clim\u00e1tica ya se est\u00e1 incorporando en todo el negocio de Polestar, y los objetivos clim\u00e1ticos est\u00e1n integrados en el sistema de bonificaci\u00f3n para empleados de Polestar.<\/p>\n<p>Declaraci\u00f3n de sostenibilidad del producto<\/p>\n<p>Las declaraciones de sostenibilidad, habituales en industrias como la alimentaci\u00f3n y la moda, se aplicar\u00e1n a todos los futuros modelos de Polestar. Comenzando con Polestar 2 y revelando inicialmente la huella de carbono y los materiales de riesgo rastreados, el etiquetado aparecer\u00e1 en el sitio web de la empresa y en Polestar Spaces, estableciendo un precedente de transparencia \u00fanico para la industria. Reflejando actualizaciones continuas de sostenibilidad, se agregar\u00e1n detalles e informaci\u00f3n adicionales con el tiempo.<\/p>\n<p>Thomas Ingenlath a\u00f1ade: \u201cLos consumidores son una gran fuerza impulsora en el cambio hacia una econom\u00eda sostenible. Deben recibir las herramientas adecuadas para tomar decisiones \u00e9ticas e informadas. Esto deja las cosas muy claras. Hoy, Polestar 2 sale de las puertas de la f\u00e1brica con una huella de carbono. En 2030 queremos presentar un coche que no lo haga \u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>un autom\u00f3vil verdaderamente neutro para el clima para 2030 El proyecto Polestar 0 impulsar\u00e1 el enfoque de \u00abdise\u00f1o hacia cero\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[2042,1909,2221,1797],"tags":[4069],"class_list":["post-11922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diseno","category-medio-ambiente","category-sostenibilidad","category-vehiculos-electricos","tag-proyecto-polestar-0"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}