con una nueva flota de camiones de GNL.<\/p>\n
Una nueva flota de camiones propulsados \u200b\u200bpor gas natural licuado (GNL) est\u00e1 ayudando a impulsar la log\u00edstica sostenible en MINI Plant Oxford. 18 camiones de GNL de Imperial ya han salido a la carretera, transportando piezas y componentes de proveedores en 15 rutas diferentes a trav\u00e9s del Reino Unido hasta el hogar de la marca MINI.<\/p>\n
Los camiones de GNL consumen menos combustible, producen menos emisiones nocivas y son m\u00e1s silenciosos en las carreteras. La nueva flota ya ha logrado una reducci\u00f3n de aproximadamente un 20% en las emisiones de CO\u00b2 y NOX, en comparaci\u00f3n con las alternativas di\u00e9sel. En el futuro, se espera una reducci\u00f3n total de CO\u00b2 de hasta el 90 por ciento mediante el uso de bio-GNL.<\/p>\n
Thomas Frank, Director de Log\u00edstica, MINI Plant Oxford dijo: \u201cEstamos muy emocionados de trabajar con Imperial en este proyecto como parte de nuestros esfuerzos m\u00e1s amplios para mejorar la sostenibilidad en todas las \u00e1reas de BMW Group. Con beneficios medioambientales, emisiones m\u00e1s bajas y motores m\u00e1s silenciosos, estos camiones propulsados \u200b\u200bpor GNL entregar\u00e1n componentes de todo el Reino Unido al coraz\u00f3n y hogar de MINI en Oxford. La flota viajar\u00e1 de m\u00e1s de una docena de proveedores clave, incluido BMW Plant Hams Hall, lo que significa que alrededor del 20 por ciento de todos los camiones que ahora llegan a MINI Plant Oxford ser\u00e1n propulsados \u200b\u200bpor combustible GNL. Este es un gran ejemplo de c\u00f3mo dos empresas pueden trabajar juntas para lograr sus objetivos de sostenibilidad \u201d.<\/p>\n
Imperial ha probado con \u00e9xito camiones de GNL tanto en el Reino Unido como en Alemania durante los \u00faltimos 12 meses. La compa\u00f1\u00eda ha instalado su propia instalaci\u00f3n de GNL cerca de la planta MINI de Oxford, lo que significa que los veh\u00edculos en rutas con oportunidades limitadas de reabastecimiento de combustible pueden salir de Oxford con el tanque lleno antes de continuar su viaje.<\/p>\n
Mark Miles, Director Gerente de Imperial UK, dijo: \u201cEn Imperial no solo nos enfocamos en nuestra rentabilidad; nuestra gente y el medio ambiente son una consideraci\u00f3n muy importante. Consideramos que es nuestro deber, como parte de la poblaci\u00f3n mundial, invertir en temas ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) e integrar las pr\u00e1cticas respectivas siempre que sea posible en el curso diario de los negocios; por lo que la oportunidad de reducir el impacto medioambiental de nuestra operaci\u00f3n de transporte en el Reino Unido fue convincente. Estamos encantados de trabajar con BMW Group y MINI Plant Oxford como parte de un esfuerzo conjunto para mejorar la sostenibilidad en la log\u00edstica, conciliando la eficiencia empresarial con la protecci\u00f3n del medio ambiente \u00ab.<\/p>\n
MINI Plant Oxford ya se ha adaptado a una estrategia de sostenibilidad de 360 \u200b\u200bgrados que incluye regeneraci\u00f3n de calor, producci\u00f3n respetuosa con el medio ambiente, recolecci\u00f3n de agua de lluvia y una de las instalaciones de energ\u00eda solar m\u00e1s grandes de Gran Breta\u00f1a. El siguiente paso es aumentar la sostenibilidad en todas las \u00e1reas de su cadena de suministro y operaciones log\u00edsticas.<\/p>\n
La log\u00edstica del transporte tiene un papel clave que desempe\u00f1ar para lograr el objetivo de sostenibilidad de la cadena de suministro de BMW Group, al reducir las emisiones de CO\u00b2 por veh\u00edculo en un 20% para 2030 (a\u00f1o base: 2019). Tambi\u00e9n se est\u00e1n desarrollando conceptos de \u00ablog\u00edstica verde\u00bb que minimizan el CO\u00b2.<\/p>\n
BMW Group est\u00e1 trabajando con proveedores de servicios para utilizar camiones el\u00e9ctricos y de gas natural en todo el mundo con el fin de reducir las emisiones en la log\u00edstica. Ya se est\u00e1n utilizando varios camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda en las plantas de BMW Group en Munich y Landshut para viajes de transporte dentro de las puertas de la planta y en distancias cortas. El uso extendido de estos camiones se est\u00e1 sometiendo a pruebas continuas, mientras que tambi\u00e9n se est\u00e1 considerando la posibilidad de utilizar energ\u00eda de hidr\u00f3geno.<\/p>\n
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