Ya est\u00e1n en marcha las inscripciones para el trofeo 2021<\/p>\n
En la grava del Rallye de Polonia, el 18 de junio dar\u00e1 comienzo a la tercera edici\u00f3n de la Abarth Rally Cup con el sensible Abarth 124 rally en la l\u00ednea de salida, en una de las rondas del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA (ERC). Despu\u00e9s de Andrea Nucita, ganadora en 2019, y Andrea Mabellini, que triunf\u00f3 en 2020, los desaf\u00edos se reavivan en los seis eventos programados entre las etapas especiales de los rallies europeos m\u00e1s evocadores. Con la publicaci\u00f3n del reglamento de la serie 2021 (disponible aqu\u00ed), se han abierto oficialmente las inscripciones para el trofeo dedicado a los coches Scorpion capaces de entregar 300 CV.<\/p>\n
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Con los cambios en el calendario FIA ERC, un curioso doblete sobre tierra abrir\u00e1 la temporada 2021. Despu\u00e9s de Polonia, Letonia acoger\u00e1 la segunda ronda de la Abarth Rally Cup. El rally Abarth 124, con alineaci\u00f3n de grava, elevado en 40 mm y con llantas de aleaci\u00f3n de 15 \u201dOZ, ya ha demostrado su capacidad para hacer pasar un mal rato a sus oponentes. Asimismo, sobre asfalto, el mejor terreno para explotar toda la potencia del rally Abarth 124. La versatilidad y el rendimiento del coche Scorpio se evidencia en el hecho de que, en las \u00faltimas tres temporadas, los triunfos han llegado en la FIA R-GT Cup, b\u00e1sicamente el Campeonato del Mundo de Gran Turismo.<\/p>\n
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Francesco Morosini, Senior Brand Manager & Racing de Abarth: \u201cDe nuevo en 2021, el compromiso de Abarth Racing con el mundo del rally contin\u00faa y se relanza con una serie cada vez m\u00e1s apreciada por pilotos y navegantes, en parte gracias a su gran premio. . En las \u00faltimas tres temporadas, el rally Abarth 124 ha demostrado ser el l\u00edder mundial entre los coches R-GT. Una vez m\u00e1s este a\u00f1o, jugaremos bien nuestras cartas para mantener el t\u00edtulo mundial en casa, a pesar de que nuestros oponentes han mejorado su juego. Abarth tiene las carreras en su ADN y como siempre, como ense\u00f1\u00f3 Carlo Abarth, una de sus misiones es poder ayudar a los j\u00f3venes pilotos a crecer. Un compromiso tomado en serio por la marca Abarth, que desde hace varias temporadas apuesta por los campeonatos de F\u00f3rmula 4, la f\u00f3rmula preparatoria con j\u00f3venes pilotos en la l\u00ednea de salida, la mayor\u00eda de ellos procedentes del mundo del karting. De hecho, en el mundo de los rallies, las 2 primeras ediciones de la Abarth Rally Cup coronaron a 2 menores de 30 a\u00f1os, Andrea Nucita y Andrea Mabellini. Nuestra esperanza es poder seguir ofreciendo un trampol\u00edn hacia los escenarios internacionales \u201d.<\/p>\n
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El fondo de premios para la serie 2021 es muy grande, con hasta 169.000 \u20ac en juego. El piloto ganador de cada carrera recibir\u00e1 10.000 \u20ac, con 8.000 \u20ac por el segundo puesto y 6.000 \u20ac por el tercero. El ganador tambi\u00e9n recibir\u00e1 un gran premio de 25.000 \u20ac.<\/p>\n
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Abarth Rally Cup * – Campeonato de Europa de Rally FIA: Rally de Polonia (Polonia – tierra), 18 al 20 de junio; Rally Liep\u0101ja (Letonia – grava), del 1 al 3 de julio; Rally di Roma Capitale (Italia – asfalto), 23-25 \u200b\u200bde julio; Rally Barum Zl\u00edn (Rep\u00fablica Checa – asfalto), 27-29 de agosto; Rally de Hungr\u00eda (Hungr\u00eda – asfalto), 22-24 de octubre; Rally Islas Canarias (Espa\u00f1a – asfalto), 18-20 de noviembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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