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Toyota City, Jap\u00f3n,\u00a0 Toyota Motor Corporation (Toyota) anunci\u00f3 hoy un sistema de gesti\u00f3n de operaciones para respaldar la prestaci\u00f3n de servicios que permitir\u00e1n el uso pr\u00e1ctico de la e-Palette, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda para la movilidad aut\u00f3noma como servicio. (Autono-MaaS) aplicaciones * 1 que realizar\u00e1n futuros servicios de movilidad. En colaboraci\u00f3n con una variedad de socios, tambi\u00e9n planea operar los veh\u00edculos en Woven City, una ciudad prototipo completamente conectada, mientras apunta al uso comercial en m\u00faltiples \u00e1reas y regiones a principios de la d\u00e9cada de 2020.<\/p>\n
Al anunciar su objetivo de hacer la transici\u00f3n de Toyota a una empresa de movilidad en el CES de enero de 2018, el presidente Akio Toyoda tambi\u00e9n anunci\u00f3 la e-Palette como un s\u00edmbolo de movilidad que va m\u00e1s all\u00e1 de los autom\u00f3viles para brindar a los clientes servicios y un nuevo valor. La e-Palette, con funciones de conducci\u00f3n automatizada, debut\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio del a\u00f1o pasado. Proporcionar\u00e1 un servicio de transporte en autob\u00fas de l\u00ednea circular para los atletas y el personal relacionado en las aldeas ol\u00edmpicas y paral\u00edmpicas en los Juegos Ol\u00edmpicos y Paral\u00edmpicos de Tokio 2020 que se pospusieron hasta julio del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
La propagaci\u00f3n de COVID-19 el a\u00f1o pasado ha cambiado la forma en que vivimos nuestras vidas, creando necesidades de movilidad m\u00e1s diversas que incluyen el transporte que permite un distanciamiento adecuado entre los pasajeros y un futuro de transporte de bienes y servicios en lugar de personas en movimiento. La contracci\u00f3n y el envejecimiento de la sociedad tambi\u00e9n producir\u00e1n una variedad de problemas de movilidad, por lo que las comunidades necesitar\u00e1n cada vez m\u00e1s nuevos servicios de movilidad, como e-Palette y otras opciones de Autono-MaaS, para abordar estos problemas.<\/p>\n
Para cumplir con expectativas como estas, Toyota tiene como objetivo realizar servicios de movilidad justo a tiempo que \u00abvan a donde se necesita, cuando se necesita y a tiempo\u00bb y que brindan los servicios y bienes que se necesitan, cuando se necesitan, y en hora. Para ello, ha desarrollado un sistema de gesti\u00f3n de operaciones para veh\u00edculos e-Palette basado en la ideolog\u00eda Toyota Production System (TPS). Este sistema de gesti\u00f3n de operaciones se proporcionar\u00e1 como nuevas funciones en la Plataforma de servicios de movilidad de Toyota (MSPF) * 2 y consistir\u00e1 en el Sistema de gesti\u00f3n de movilidad aut\u00f3noma (AMMS), para conectarse a los veh\u00edculos y la Plataforma de asignaci\u00f3n de tareas e-Palette (e-TAP). para conectarse con la gente. El sistema reducir\u00e1 los tiempos de espera de los clientes y aliviar\u00e1 la congesti\u00f3n para garantizar que los servicios brinden seguridad, tranquilidad y comodidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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