<\/p>\n
Fue un d\u00eda productivo en ambos lados del garaje: Fernando acumul\u00f3 105 vueltas y registr\u00f3 el mejor tiempo a medida que se acercaba a su regreso a la F\u00f3rmula 1 con el equipo en 2021. Zhou complet\u00f3 98 vueltas, recuper\u00e1ndose con fuerza de un trompo en la curva 19, lo que retras\u00f3 parcialmente su programa matutino.<\/p>\n
El prop\u00f3sito de la prueba del d\u00eda era permitir que ambos pilotos se acostumbraran a la maquinaria moderna de F\u00f3rmula 1 a trav\u00e9s de simulaciones de calificaci\u00f3n de bajo consumo de combustible y carreras de alto consumo de combustible.<\/p>\n
Fernando y Zhou probaron recientemente el R.S.18 de dos a\u00f1os en el mismo lugar hace un par de semanas con neum\u00e1ticos de demostraci\u00f3n, mientras que para la carrera de hoy, probaron los compuestos C4 (Medio) y C5 (Blando) de Pirelli.<\/p>\n
Ha sido bueno y muy agradable estar de vuelta en el coche, especialmente con el equipo de carreras. He estado probando el coche de 2018 en preparaci\u00f3n, pero este se sinti\u00f3 un poco m\u00e1s serio y encendi\u00f3 un poco el esp\u00edritu competitivo. Fue genial sentir los autos modernos y experimentar lo que pueden hacer. Estuve observando de cerca el progreso del equipo durante el fin de semana y fue agradable experimentar lo que aprend\u00ed desde afuera y luego dentro de la cabina hoy. Firmamos muchas cosas b\u00e1sicas que hicimos en preparaci\u00f3n en la f\u00e1brica, como el ajuste del asiento, la posici\u00f3n del pedal, etc., lo cual es beneficioso con solo un d\u00eda y medio de pruebas de invierno el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Hoy marcamos casillas y entramos en Navidad y A\u00f1o Nuevo con buen \u00e1nimo y todos motivados en el equipo.
\nFernando Alonso, # 14, R.S.20-06, P1, 1: 36.333, 105 vueltas<\/p>\n
Fue un d\u00eda bastante decente. Me acostumbr\u00e9 al coche de inmediato, hicimos muchas vueltas, incluidas carreras y carreras de rendimiento, que fueron muy interesantes. Nuestro ritmo fue razonablemente estable, as\u00ed que estaba contento con eso, especialmente con la carrera de rendimiento de esta ma\u00f1ana. Hubo un par de cosas t\u00e9cnicas aqu\u00ed y all\u00e1, pero estamos probando, todav\u00eda hicimos muchas vueltas, y ese es el objetivo principal. Realmente no estaba buscando tiempo de vuelta y durante las dos \u00faltimas sesiones, junto con el equipo, encontramos un buen equilibrio en el coche en comparaci\u00f3n con las sesiones de la tarde del fin de semana, por lo que es un aprendizaje positivo para el equipo. En general, estoy muy contento con mi primera vez conduciendo el coche de 2020, as\u00ed que gracias a Renault por la oportunidad.
\nGuanyu Zhou, # 46, R.S.20-05, P9, 1: 37.902, 98 vueltas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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