Tecnolog\u00eda italiana que combina la red el\u00e9ctrica con la movilidad sostenible a trav\u00e9s de V2G<\/p>\n
FCA Italy SpA (\u201cFCA\u201d), una subsidiaria de propiedad total de Fiat Chrysler Automobiles NV, y ENGIE EPS (EPS: FP), empresa italiana de tecnolog\u00eda en almacenamiento de energ\u00eda, hidr\u00f3geno y e-Mobility, anuncian que han sido galardonados con 25 MW de capacidad en el contexto del proceso de licitaci\u00f3n celebrado ayer por el operador de red italiano Terna. El innovador servicio de red, denominado regulaci\u00f3n de frecuencia ultrarr\u00e1pida (Fast Reserve), contribuir\u00e1 a mejorar la estabilidad de la frecuencia de la red el\u00e9ctrica en el contexto de la creciente penetraci\u00f3n de fuentes renovables.<\/p>\n
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La potencia de 25 MW se suministrar\u00e1 de 2023 a 2027 a trav\u00e9s del sistema Vehicle-to-Grid (V2G) realizado con la tecnolog\u00eda patentada italiana de ENGIE EPS combinada con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de FCA, ubicado en el centro log\u00edstico de Drosso dentro del complejo FCA Mirafiori en Tur\u00edn. En concreto, la capacidad de potencia estar\u00e1 asegurada por 700 bater\u00edas, la mayor\u00eda de las cuales a bordo del Nuevo Fiat 500 estacionado en el almac\u00e9n, adem\u00e1s de utilizar bater\u00edas de ‘segunda vida’ de los mismos veh\u00edculos. Estas bater\u00edas, en lugar de desecharse al final de su vida \u00fatil, se reutilizar\u00e1n, lo que les dar\u00e1 una segunda vida \u00fatil como parte del sistema V2G.<\/p>\n
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Esta es la primera aplicaci\u00f3n industrial a gran escala de V2G integrada con bater\u00edas de segunda vida. Un proyecto de econom\u00eda circular \u00fanico en este campo, que maximizar\u00e1 el uso de bater\u00edas durante todo su ciclo de vida.<\/p>\n
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\u201cEs un gran resultado – coment\u00f3 Roberto Di Stefano, Head of e-Mobility FCA Region EMEA – que combina los sectores de movilidad y energ\u00eda. Dos empresas l\u00edderes est\u00e1n trabajando juntas para integrar sus conocimientos para transformar una visi\u00f3n en realidad: la e-Mobility se convierte as\u00ed en el principal facilitador de una transici\u00f3n r\u00e1pida hacia un sistema el\u00e9ctrico m\u00e1s sostenible \u201d.<\/p>\n
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\u201cEn un contexto tan competitivo, con m\u00e1s de 1300 MW de ofertas, el 27,5% de la capacidad adjudicada por Terna, se realizar\u00e1 \u00edntegramente con tecnolog\u00eda ENGIE EPS. Este es un resultado significativo que trae la tecnolog\u00eda italiana de regreso a Italia y confirma nuestra ingenier\u00eda y excelencia industrial, demostrando una vez m\u00e1s, como ya se ha demostrado con el hidr\u00f3geno, la movilidad el\u00e9ctrica y las mayores licitaciones de almacenamiento de energ\u00eda del mundo, la competitividad de nuestros productos y nuestro distrito industrial italiano. \u201d, Dijo Carlalberto Guglielminotti, CEO y Gerente General de ENGIE EPS.<\/p>\n
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Tur\u00edn y Paris<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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