Una 4×4 resistente para el trabajo y la recreaci\u00f3n<\/p>\n
DEARBORN, Michigan, 8 de diciembre de 2020 – Ford est\u00e1 expandiendo su robusta familia de camionetas todoterreno con la nueva F-150 Tremor. La F-150 Tremor 2021 combina mejoras todoterreno perfectas para abordar los senderos con la excelente capacidad de remolque y carga \u00fatil que esperan sus propietarios.<\/p>\n
\u201cAl igual que Super Duty Tremor y Ranger Tremor, la presentaci\u00f3n de la totalmente nueva F-150 Tremor es una respuesta directa a ver c\u00f3mo los clientes usan nuestras camionetas para habilitar sus estilos de vida al aire libre\u201d, dijo Todd Eckert, gerente de marketing del grupo de camionetas Ford. \u00abLa F-150 Tremor ofrece la capacidad todoterreno adicional que buscan con nuestras \u00faltimas tecnolog\u00edas todoterreno\u00bb.<\/p>\n
La F-150 Tremor ha sido dise\u00f1ada y fabricada para clientes que buscan m\u00e1s capacidad todoterreno que el paquete FX4 disponible y es el resultado de observar c\u00f3mo los clientes usan sus camionetas para la vida en campos de ma\u00edz, en polvorientas dos v\u00edas, en pantanos fangosos y en otros lugares. senderos sembrados de rocas. Los veteranos de Ford todoterreno escucharon a esos clientes para crear una camioneta que se adaptara a su exigente estilo de vida. Toda la capacidad adicional viene sin ignorar las tareas principales de un cami\u00f3n: un excelente desempe\u00f1o de remolque y carga \u00fatil con un nivel de integraci\u00f3n y tecnolog\u00eda que solo Ford puede ofrecer.<\/p>\n
Hardware trabajador para superar obst\u00e1culos<\/p>\n
Como todos los dem\u00e1s F-150, Tremor utiliza un marco de acero de alta resistencia y un cuerpo de aleaci\u00f3n de aluminio de alta resistencia de grado militar. Viene en configuraci\u00f3n SuperCrew con una caja de 5.5 pies, motor EcoBoost\u00ae V6 de 3.5 litros y transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades m\u00e1s tracci\u00f3n en las cuatro ruedas est\u00e1ndar. Disponible en grupos de equipamiento est\u00e1ndar, medio y alto, el F-150 Tremor incluye una gama de caracter\u00edsticas est\u00e1ndar y disponibles. Todos los niveles de equipamiento comparten hardware de suspensi\u00f3n central que ayuda a equilibrar el trabajo con la destreza todoterreno.<\/p>\n
La suspensi\u00f3n mejorada comienza con resortes reajustados en la parte delantera y trasera para una mayor distancia al suelo y para ayudar a mantener los neum\u00e1ticos m\u00e1s firmemente en contacto con el terreno. Los nudillos del buje delantero y los brazos de control superiores se revisaron, mientras que los amortiguadores monotubo espec\u00edficos de Tremor en la parte delantera y los amortiguadores de doble tubo en la parte trasera est\u00e1n ajustados para una amortiguaci\u00f3n m\u00e1s suave a bajas velocidades, con amortiguaci\u00f3n y control adicionales para eventos todoterreno m\u00e1s severos.<\/p>\n
Los nuevos neum\u00e1ticos todoterreno General Grabber de 33 pulgadas montados en rines exclusivos de 18 pulgadas con acabado mate ofrecen una mayor distancia al suelo y una postura 1 pulgada m\u00e1s ancha para una mayor confianza fuera de la carretera. Una placa de protecci\u00f3n estilo Raptor sirve para proteger los componentes de la parte delantera en situaciones desafiantes fuera de la carretera. Todas estas modificaciones juntas dan como resultado un \u00e1ngulo de aproximaci\u00f3n de 27,6 grados, un \u00e1ngulo de ruptura de 21,2 grados y un \u00e1ngulo de salida de 24,3 grados. Tremor tiene 1.5 pulgadas m\u00e1s de recorrido total en la parte trasera y una pulgada adicional de recorrido total en la parte delantera.<\/p>\n
Para realmente entrar y atravesar senderos dif\u00edciles y rocosos, el tren de rodaje est\u00e1ndar incluye un diferencial trasero con bloqueo y una actualizaci\u00f3n opcional de disponibilidad tard\u00eda a un frente de deslizamiento limitado Torsen\u00ae en todos los niveles de equipamiento. Los clientes de la serie Tremor High obtienen una caja de transferencia de par bajo demanda similar a la unidad de alto rendimiento de la F-150 Raptor. Esta caja de vanguardia combina las capacidades de tracci\u00f3n total y tracci\u00f3n en las cuatro ruedas para manejar pr\u00e1cticamente cualquier entorno todoterreno.<\/p>\n
Nunca dejes los juguetes en casa<\/p>\n
Adem\u00e1s de sus habilidades todoterreno, la F-150 Tremor mantiene el tipo de capacidad diaria que se espera de cada camioneta F-150. Tremor tiene una capacidad de remolque convencional m\u00e1xima de 10,900 libras, lo que significa que el equipo recreativo viene para el viaje, ya sea un riel de arena con repuestos, la caravana familiar, un bote o una peque\u00f1a flota de UTV.<\/p>\n
Los propietarios de Tremor pueden manejar las necesidades laborales de los d\u00edas de semana y luego cargar f\u00e1cilmente motos de cross o quads para aventuras en bosques profundos o divertirse en las dunas con una capacidad de carga \u00fatil m\u00e1xima robusta de 1,885 libras. Esta generosa carga \u00fatil se puede equipar completamente para la instalaci\u00f3n por tierra, de modo que los clientes puedan instalar un campamento cuando termine el sendero. Quiz\u00e1s lo m\u00e1s emocionante es que esos campamentos remotos no tienen por qu\u00e9 estar exentos de comodidades: como otros modelos F-150 equipados con el EcoBoost V6 de 3.5 litros, Pro Power Onboard est\u00e1 disponible con 2.0 kilovatios de potencia exportable en la cama para herramientas, un aire compresor o motosierra el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Dise\u00f1ado para ir m\u00e1s all\u00e1 del comienzo del sendero<\/p>\n
El cap\u00f3 y la parte delantera se redise\u00f1aron para un perfil m\u00e1s musculoso y agresivo, mientras que una parrilla \u00fanica con un \u00f3valo Ford oscurecido se destaca con el color Tremor caracter\u00edstico de Active Orange, que tambi\u00e9n acent\u00faa dos ganchos de recuperaci\u00f3n delanteros. Los estribos fijos todoterreno inspirados en Raptor est\u00e1n montados cerca de la carrocer\u00eda para limitar el da\u00f1o, mientras que un parachoques trasero recortado presenta un escape doble de alto flujo que flanquea sus dos ganchos de recuperaci\u00f3n traseros. La insignia activa resaltada en naranja aparece en los guardabarros, los lados de la caja y el port\u00f3n trasero.<\/p>\n
Active Orange acent\u00faa un interior cargado de detalles Tremor, que incluyen tapizados de asientos exclusivos con costuras, materiales y acabados especiales para el panel de instrumentos, la consola central y las puertas.<\/p>\n