Transferencia de tecnolog\u00eda de las carreras de motor reales y virtuales.<\/p>\n
Munich. BMW Motorsport SIM Racing present\u00f3 tres espectaculares estrenos mundiales en su evento digital BMW SIM Live, cada uno de los cuales lleva la transferencia de tecnolog\u00eda entre las carreras reales y virtuales a un nivel totalmente nuevo. El BMW M4 GT3, que se convertir\u00e1 en el nuevo buque insignia de la gama de autos de carrera BMW M Customer Racing a partir de 2022, hizo su debut en la plataforma de carreras de simulaci\u00f3n iRacing como prototipo antes de su primera carrera real. El volante del BMW M4 GT3 se ha desarrollado en cooperaci\u00f3n con Fanatec y es el primero de su tipo que funciona tanto en un coche de carreras como en un simulador de carreras. La tercera innovaci\u00f3n global es el estudio de concepto de los muebles de sal\u00f3n sim \u201cFusion SL\u201d. En solo unos sencillos pasos, se puede convertir de una mesa de dise\u00f1o en un simulador de carreras completo. Con estos desarrollos, BMW Motorsport est\u00e1 subrayando sus aspiraciones no solo de utilizar las caracter\u00edsticas del evento de las carreras de simulaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n de promover activamente la industria a trav\u00e9s de innovaciones como el hardware que forma parte de su participaci\u00f3n hol\u00edstica.<\/p>\n
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\u201cCon BMW Motorsport SIM Racing, estamos siguiendo un enfoque de 360 \u200b\u200bgrados. Esto significa que tenemos el ojo puesto en el panorama general \u201d, dijo Rudolf Dittrich, director de BMW Motorsport SIM Racing. \u201cHemos logrado mucho en el primer a\u00f1o de nuestra participaci\u00f3n. Al mismo tiempo, tambi\u00e9n hemos identificado un gran potencial y, en base a eso, hemos decidido seguir apostando fuertemente por los desarrollos de hardware en 2021, con los que podemos promover innovaciones t\u00e9cnicas y desarrollar nuevas categor\u00edas de productos y mercados. Con esta alineaci\u00f3n, nos estamos posicionando en el entorno de nuestro competidor de una manera totalmente \u00fanica. Realmente disfrutamos desarrollando soluciones creativas y viendo resultados r\u00e1pidos con nuestros socios de procesos, con quienes estamos desarrollando las primicias mundiales de hoy y ma\u00f1ana \u201d.<\/p>\n
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Volante BMW M4 GT3, el primero de su tipo para coche de carreras y simulador.<\/p>\n
BMW Motorsport ha colaborado con el productor de hardware de simulaci\u00f3n de carreras, Fanatec, para desarrollar un volante para el BMW M4 GT3 que se puede utilizar tanto en un coche de carreras como en un simulador de carreras, una transferencia de tecnolog\u00eda, como nunca antes se hab\u00eda visto en automovilismo. No se requiere absolutamente ninguna modificaci\u00f3n para que se utilice en el coche de carreras. El volante de carbono es un dise\u00f1o de automovilismo, con botones iluminados y levas de cambio magn\u00e9ticas de doble acci\u00f3n tambi\u00e9n hechas de carbono. El hecho de que el volante h\u00edbrido cumple a la perfecci\u00f3n ambos roles fue demostrado enf\u00e1ticamente por el piloto oficial de BMW Philipp Eng (AUT) en BMW SIM Live. Entr\u00f3 al escenario en el BMW M4 GT3 real, sali\u00f3 sosteniendo el volante, lo insert\u00f3 en el simulador y r\u00e1pidamente complet\u00f3 una serie de vueltas en la contraparte virtual del autom\u00f3vil. Las pruebas exhaustivas permiten a los ingenieros de BMW Motorsport controlar constantemente la durabilidad del volante en situaciones reales de carreras. Estar\u00e1 disponible en Fanatec en el primer semestre de 2021.<\/p>\n
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\u201cLa primera vez que escuch\u00e9 de la idea de dise\u00f1ar el volante del BMW M4 GT3 para que fuera compatible con un simulador, me qued\u00e9 pasmado, porque me emocion\u00f3 el concepto desde el principio\u201d, dijo Eng. \u201cHay que quitarse el sombrero ante el papel pionero que BMW Motorsport y Fanatec han asumido aqu\u00ed, y ante la valent\u00eda de implementar un proyecto de este tipo. Conozco a las personas que participaron en el desarrollo en BMW Motorsport y en Fanatec, y nunca dud\u00e9 de que dise\u00f1ar\u00edan un excelente volante. En comparaci\u00f3n con el volante del BMW M6 GT3, por ejemplo, el nuevo volante tiene una ergonom\u00eda extremadamente buena. Es muy c\u00f3modo de sostener. Se nota que han trabajado verdaderos profesionales en todas las \u00e1reas \u00ab.<\/p>\n
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El BMW M4 GT3 como prototipo en iRacing.<\/p>\n
Al igual que con el BMW M8 GTE y el BMW M4 GT4 anterior, BMW Motorsport ha trabajado muy de cerca con la popular plataforma de carreras de simulaci\u00f3n iRacing durante los \u00faltimos meses, para integrar el BMW M4 GT3 de la manera m\u00e1s fiel posible en la simulaci\u00f3n. La diferencia esta vez es que el autom\u00f3vil se est\u00e1 utilizando como un autom\u00f3vil de prueba en iRacing incluso mientras se est\u00e1 desarrollando. Como tal, los corredores de simulaci\u00f3n pueden seguir el desarrollo junto con BMW Motorsport, y pueden ayudar a impulsar el desarrollo hasta que la versi\u00f3n final est\u00e9 disponible en iRacing y para los clientes reales del automovilismo m\u00e1s adelante en 2021. Al mismo tiempo que el auto real est\u00e1 siendo desarrollado, los ingenieros de BMW Motorsport han proporcionado a sus colegas de iRacing datos CAD y fotos como referencia, que luego pueden usar como base al programar y dise\u00f1ar el BMW M4 GT3 virtual. En un paquete de datos adicional, iRacing recibi\u00f3 toda la informaci\u00f3n sobre la din\u00e1mica de conducci\u00f3n del BMW M4 GT3. Los ingenieros de BMW Motorsport utilizan el mismo conjunto de datos para operar el simulador de BMW Motorsport, por ejemplo. En total, ya se han intercambiado m\u00e1s de 70 GB de datos. El objetivo com\u00fan: recrear la din\u00e1mica de conducci\u00f3n real de la forma m\u00e1s realista posible.<\/p>\n
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