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Munich. Con su potente y din\u00e1mico monocil\u00edndrico, la aparici\u00f3n en 2015 de la BMW G 310 R abri\u00f3 el mundo del Dynamic Roadster de BMW Motorrad para el segmento de capacidad por debajo de 500 cc. R\u00e1pido y \u00e1gil en la ciudad, seguro y poderoso en la carretera; como resultado, el din\u00e1mico y din\u00e1mico Dynamic Roadster deleit\u00f3 a muchos clientes en todo el mundo, especialmente a los reci\u00e9n llegados. Para mantener esto en el futuro, BMW Motorrad ha hecho que la BMW G 310 R sea apta para el futuro y le ha proporcionado una serie de mejoras.<\/p>\n
Motor monocil\u00edndrico seg\u00fan homologaci\u00f3n EU-5 con refuerzo de ralent\u00ed autom\u00e1tico, regulador de aceleraci\u00f3n electromotriz y
\nembrague anti-salto autoimpulso.
\nEl coraz\u00f3n de la nueva BMW G 310 R sigue siendo el fiable motor monocil\u00edndrico de 313 cc refrigerado por l\u00edquido con cuatro v\u00e1lvulas, dos \u00e1rboles de levas en culata e inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de combustible. La inclinaci\u00f3n del cilindro hacia atr\u00e1s y la culata girada 180 grados con admisi\u00f3n en la parte delantera y escape en la parte trasera siguen siendo las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o. Esta disposici\u00f3n sigue la l\u00f3gica de una conducci\u00f3n \u00f3ptima del aire de combusti\u00f3n y da como resultado una arquitectura de veh\u00edculo particularmente compacta. Con una potencia de 25 kW (34 CV) a 9500 rpm y un par m\u00e1ximo de 28 Nm a 7500 rpm, el motor monocil\u00edndrico de la nueva BMW G 310 R es el compa\u00f1ero ideal para el placer din\u00e1mico del Roadster, incluso en el homologaci\u00f3n EU 5 actual.<\/p>\n
Para su uso en la nueva BMW G 310 R, el motor ha sido equipado con el llamado \u00abpu\u00f1o del acelerador electr\u00f3nico\u00bb (controlador de aceleraci\u00f3n electromotriz) y ahora ofrece una respuesta del acelerador a\u00fan m\u00e1s sensible. El aumento autom\u00e1tico del r\u00e9gimen de ralent\u00ed al arrancar tambi\u00e9n evita una posible parada repentina del motor. El embrague anti-salto autoamplificador tambi\u00e9n es nuevo. Reduce el par de arrastre del motor y proporciona un aumento significativo en la seguridad de conducci\u00f3n, especialmente durante las maniobras de frenado que implican cambios descendentes simult\u00e1neos. Tambi\u00e9n ofrece fuerzas operativas significativamente reducidas en la palanca del embrague.<\/p>\n
Nuevo faro LED e intermitentes LED intermitentes: ver y ser visto de manera \u00f3ptima.
\nMientras que la BMW G 310 R ya estaba equipada con luces de freno en tecnolog\u00eda LED, la nueva BMW G 310 R ahora tiene un faro de LED completo para una visibilidad a\u00fan mejor por la noche e intermitentes LED para una mayor visibilidad en el tr\u00e1fico. El nuevo faro LED garantiza una iluminaci\u00f3n particularmente brillante y homog\u00e9nea de la carretera. Las tres funciones de luz, luz de carretera, luz de cruce y, seg\u00fan el pa\u00eds, luz de conducci\u00f3n diurna se pueden manejar c\u00f3modamente con los controles del manillar izquierdo.<\/p>\n
Palanca de mano ajustable en cuatro etapas para freno y embrague.
\nTanto la palanca del embrague como la palanca del freno de mano ahora se pueden ajustar en cuatro etapas. Por lo tanto, ahora proporciona ventajas ergon\u00f3micas, especialmente para personas con manos peque\u00f1as. La etapa 3 del ajuste de la maneta de freno corresponde al ancho de agarre hasta ahora. En la 1\u00aa posici\u00f3n, la palanca de freno est\u00e1 6 mm m\u00e1s cerca del manillar.<\/p>\n
Dise\u00f1o suavemente reinventado con dos atractivos colores base y la exclusiva opci\u00f3n de estilo \u00abSport\u00bb.
\nLa din\u00e1mica y la agilidad tambi\u00e9n se reflejan en el dise\u00f1o de la nueva BMW G 310 R. Aqu\u00ed, la similitud visual con miembros deportivos de la familia como la BMW S 1000 R es inconfundible. Esto tambi\u00e9n se refleja en la combinaci\u00f3n de colores del Dynamic Roadster. Lo que tienen en com\u00fan las tres opciones de color de la BMW G 310 R son las cubiertas de la carcasa del motor para el alternador, el embrague y la bomba de refrigerante, as\u00ed como la placa del reposapi\u00e9s y la empu\u00f1adura trasera, ahora pintadas en gris titanio metalizado.<\/p>\n
Adem\u00e1s del color base, Cosmic Black y un toque masculino acentuado, ahora est\u00e1 disponible otra opci\u00f3n de color base, Polar White, que junto con los acentos pintados en azul representa los colores corporativos tradicionales de BMW de una manera fresca y din\u00e1mica. En estilo deportivo con el color base, Limestone Metallic, un llamativo gr\u00e1fico \u00abR\u00bb rojo en los paneles laterales del carenado y el marco y las ruedas rojas, la nueva BMW G 310 R revela con confianza su lado deportivo.<\/p>\n
Todas las caracter\u00edsticas nuevas de la BMW G 310 R de un vistazo:
\nMotor monocil\u00edndrico seg\u00fan homologaci\u00f3n EU-5 con acelerador electromotor y aumento autom\u00e1tico del ralent\u00ed.
\nEmbrague anti-salto autoimpulsor.
\nNuevo faro LED e intermitentes LED intermitentes.
\nPalanca de mano ajustable en cuatro etapas para freno y embrague.
\nTapas de la carcasa del motor para el alternador, el embrague y la bomba de refrigerante, as\u00ed como la placa del reposapi\u00e9s y la empu\u00f1adura trasera pintadas en gris titanio metalizado.
\nDise\u00f1o suavemente reinventado con dos atractivos colores base y la opci\u00f3n de estilo exclusivo \u201cSport\u201d con rojo como color de acento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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