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Leipzig. Der En 2023, el primer MINI \u00abnacido en Alemania\u00bb saldr\u00e1 de las l\u00edneas de montaje de la planta de BMW Group en Leipzig. Tras una decisi\u00f3n de BMW Group, la producci\u00f3n del nuevo sucesor del actual MINI Countryman se subcontratar\u00e1 a las instalaciones de Sajonia, lo que la convierte en la primera planta alemana de BMW Group en producir veh\u00edculos BMW y MINI. Dado que fabricar\u00e1 tanto las versiones de combusti\u00f3n como las el\u00e9ctricas del pr\u00f3ximo crossover MINI, Plant Leipzig ha sido objeto de un programa de inversi\u00f3n para garantizar la expansi\u00f3n adecuada de su capacidad de producci\u00f3n, incluido el ensamblaje de componentes de transmisi\u00f3n electr\u00f3nica.<\/p>\n
La realineaci\u00f3n de la cartera de productos MINI har\u00e1 que la marca fortalezca su compromiso con la movilidad el\u00e9ctrica y el segmento de crossover, que contin\u00faa creciendo en todo el mundo. El sucesor del popular MINI Countryman vendr\u00e1 con una opci\u00f3n de tracci\u00f3n delantera o en las cuatro ruedas, con motores de gasolina o di\u00e9sel de alta eficiencia, o con tracci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. La planta de BMW Group en Leipzig lanzar\u00e1 la producci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de crossovers para el segmento compacto premium en 2023.<\/p>\n
\u201cDurante los \u00faltimos a\u00f1os, hemos trabajado continuamente para llevar a nuestra planta hacia un futuro exitoso. Este contrato para producir el sucesor del MINI Countryman nos da otro hito importante en el que trabajar \u201d, dice Hans-Peter Kemser, director de la planta de BMW Group en Leipzig. \u00abEs una clara evidencia de la fe de la empresa en nuestra experiencia y nuestro sitio, y una fant\u00e1stica noticia para el futuro de nuestra planta\u00bb.<\/p>\n
Desde su apertura en 2005, Plant Leipzig ha aumentado constantemente su capacidad de producci\u00f3n. El \u00faltimo programa de inversiones que se complet\u00f3 incluy\u00f3 ampliaciones y mejoras de los talleres de carrocer\u00eda y pintura, montaje y log\u00edstica, y ascendi\u00f3 a unos 300 millones de euros. Con una capacidad de producci\u00f3n de m\u00e1s de 350.000 unidades al a\u00f1o, la planta de BMW Group en Leipzig tiene los mejores requisitos previos posibles para ampliar su cartera de productos para incluir el nuevo modelo MINI.<\/p>\n
Gracias a sus procesos de producci\u00f3n extremadamente flexibles, la planta de BMW Group en Leipzig podr\u00e1 ofrecer una amplia variedad de accionamientos para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del MINI Countryman. Desde el lanzamiento de la producci\u00f3n del BMW Serie 2 Active Tourer en 2014, se ha convertido en la planta piloto de la arquitectura de tracci\u00f3n delantera de \u00faltima generaci\u00f3n de BMW. Actualmente fabrica el BMW Serie 2 Active Tourer y las variantes de tracci\u00f3n delantera y total del nuevo BMW Serie 1.<\/p>\n
El sitio en Sajonia es tambi\u00e9n el lugar de nacimiento de la movilidad el\u00e9ctrica de BMW Group. Desde 2013, ha fabricado m\u00e1s de 200.000 BMW i3 totalmente el\u00e9ctricos (consumo de combustible combinado: 0,0 l \/ 100 km; consumo de electricidad combinado: 13,1 kWh \/ 100 km; emisiones de CO 2 combinadas: 0 g \/ km) y BMW i3s (consumo de combustible). combinado: 0,0 l \/ 100 km; consumo de electricidad combinado: 14,6 – 14 kWh \/ 100 km; emisiones de CO 2 combinadas: 0 g \/ km) veh\u00edculos.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, la experiencia del equipo en electromovilidad llegar\u00e1 a ser a\u00fan mayor, ya que una inversi\u00f3n adicional de m\u00e1s de 100 millones de euros ahora agrega una instalaci\u00f3n de ensamblaje para componentes de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica a la planta de BMW Group en Leipzig. La nueva instalaci\u00f3n, que comenzar\u00e1 a funcionar en 2021, convertir\u00e1 a Plant Leipzig en miembro de la red de producci\u00f3n internacional de BMW Group para bater\u00edas de alto voltaje. Cubrir\u00e1 un \u00e1rea de unos 10,000 metros cuadrados y ejecutar\u00e1 un proceso altamente automatizado para ensamblar celdas de iones de litio tra\u00eddas de proveedores en m\u00f3dulos de bater\u00eda estandarizados. Luego, estos se combinar\u00e1n para crear paquetes de bater\u00edas espec\u00edficos del modelo para los autom\u00f3viles BMW y MINI. As\u00ed que las variantes electrificadas del pr\u00f3ximo sucesor del actual MINI Countryman se fabricar\u00e1n en Leipzig y se equipar\u00e1n con m\u00f3dulos de bater\u00eda ensamblados localmente.<\/p>\n
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